Hirdetés
Az Egyesült Királyság a közelmúltban készítette magát a világ egyik legjobb helye, ahol tesztelni lehet sofőr nélküli autók Hogyan változtatja meg az önjáró autók örökre a szállítást?Ahogy 2015-re költözünk, már nem az a kérdés, hogy az önjáró autók helyettesítik-e a kézi meghajtású autókat, hanem az, hogy milyen gyorsan veszik át őket. Olvass tovább , az önálló járműszabályozás nagyon praktikus megközelítésének köszönhetően.
Az Egyesült Államokban az önjáró autók szabályozására irányuló erőfeszítések csak fejfájást okoztak. A szövetségi kormány nem adott ki hivatalos útmutatást, és azoknak a néhány államnak, amelyek lehetővé teszik az autonóm autók tesztelését, mindegyiknek megvannak a saját követelményei a járművezetői képzés Ne légy Fender Bender: 5 vezetési szimulátor, amely megtanítja a közúti biztonságotAz online autó-szimulátor programok csak szórakoztató és oktatási célokat szolgálnak. Végül is a nyílbillentyűk aligha képezik a kormánykereket. Nem tudják megtanítani, hogyan kell vezetni. De adhatnak neked egy érzést ... Olvass tovább
, DMV ellenőrzések, speciális rendszámok és biztosítás. Az összes vonatkozó szabály betartása logisztikai rémálomnak bizonyulhat olyan vállalkozások számára, mint a Google.Az Egyesült Királyság más megközelítést alkalmaz. Nem lesznek földrajzi korlátozások, nincs külön engedély és nincs szükség további biztosításra. Bármi megy.
„A cél egy könnyű, nem szabályozási megközelítés elérése, amely biztosítja az iparág számára szükséges egyértelműséget fektessenek be további kutatásba és fejlesztésbe, miközben megőrzik a biztonságot ”- mondta a Közlekedési Minisztérium a jelentés.
A várhatóan hamarosan véglegesülő „gyakorlati kódex” értelmében az autógyártók elkezdhetik a vezetés nélküli autók tesztelését az Egyesült Királyság bármely részén, nyilvános utcákon. Az egyetlen követelmény? A vizsgálati járműveknél képzett sofőrrel kell rendelkezni a kormánynál, valamint a fedélzeti adatrögzítővel olyan információk, mint a sebesség, a helyzet, a kormányzás és a fékezés bemenete, és hogy az autó mûködik-e autonóm mód.
Miért sofőr nélküli autók?
Az Egyesült Királyságnak igaza van, hogy izgatott vezetõ nélküli autótechnika Hogyan működnek az önálló vezetésű autók: Az anyák és csavarok a Google Autonóm Autó Program mögöttKépesek oda-vissza ingázni munka közben alvás közben, étkezés közben vagy felzárkózva kedvencük számára A blogok egy olyan koncepció, amely ugyanolyan vonzó és látszólag távoli, és valójában túl futurisztikus történik. Olvass tovább , néhány okból.
Mindenekelőtt a mai napig végzett tesztelésük során önjáró autók Így juthatunk el a sofőr nélküli autókkal teli világhozA vezetés unalmas, veszélyes és igényes feladat. Lehet-e egy nap automatizálni a Google sofőr nélküli autós technológiája? Olvass tovább sokkal biztonságosabbnak bizonyultak, mint az emberi járművezetők. És ennek nem kellene meglepődnie: mi emberek közismerten rosszul vagyunk a biztonságos vezetéshez. Fáradtunk, elaludunk, elvonulunk, és összeomlunk a dolgokba. A sofőr nélküli autók rendelkeznek nincs ilyen probléma Hogyan változtatja meg az önjáró autók örökre a szállítást?Ahogy 2015-re költözünk, már nem az a kérdés, hogy az önjáró autók helyettesítik-e a kézi meghajtású autókat, hanem az, hogy milyen gyorsan veszik át őket. Olvass tovább . Nem, nem tökéletesek, de folyamatosan tisztában vannak a környezetükkel, nem álmosak és ezredmásodperc alatt válaszolhatnak a meglepetésekre.
Kicsit tovább tekintve a vezetés nélküli autók javíthatják a forgalmi torlódások kérdését is. Feltételezve, hogy mindannyian robotok vezetnek minket, kommunikálhatnak egymással, hogy kollektív forgalomkönnyítő döntéseket hozzanak. Benjamin Seibold matematika templomi asszisztens ennek a koncepciónak a kutatása.
„Elakadásnak szánt forgalmat ezek az autonóm járművek finoman le tudják lassítani, talán csak két mérföld óránként a sebességkorlátozás alatt, így ez nem jelent nagy kellemetlenséget a többi járművezető számára előre."
Befektetés vonzása

A szabályozás ilyen egyszerű, egyértelmű megközelítésével az Egyesült Királyság kötelezővé teszi az önjáró autókkal foglalkozó cégek figyelmét világszerte. Ez a tökéletes próbapálya lett - nagy lépés az innováció előmozdításában Nagy-Britanniában. Claire Perry közlekedési miniszter mondta:
„A vezető nélküli autók a jövő […] Azt akarom, hogy Nagy-Britannia élen járjon ennek az izgalmas új fejlesztésnek, egy olyan technológiát alkalmazni, amely átalakíthatja utcainkat, és teljesen új utat nyithat meg a globális beruházások számára. ”
Vince Cable üzleti titkára hasonló felvetést kapott,
„Az Egyesült Királyság az autótechnika élvonalában van - a Sunderlandban épített teljesen elektromos autóktól a Midlands vidékén az 1. képletű szakértelemig […] fontosak a foglalkoztatás, a növekedés és a társadalom szempontjából, és az innováció élvonalában maradunk, ezért indítottam versenyt a járművezetők nélküli kutatás és fejlesztés érdekében autók. A Greenwich-ben, Bristolban, Milton Keynes-ben és Coventry-ben most finanszírozott projektek segítenek biztosítani a jelenlétünket világvezetők ezen a téren, és kihasználhatják azt, ami 2025-re várhatóan 900 milliárd fontot jelent. ”
A zárt pályákon végzett előzetes tesztelés után a Nissan, az Audi, a Mercedes-Benz, a Google és a Delphi, mint például a Nissan, megkezdheti a tesztelést ezen a nyáron.
Felelősséggel kapcsolatos kérdések

Ha vezetés nélküli autó okozta balesetet kell elszámolni? Az Egyesült Királyság kormánya szerint a felelősségvállalást „végül a bíróságok döntik el”, bár megjegyzi, hogy a társaságok Az autonóm autók tesztelése várhatóan „vállalja a felelősséget a jármű biztonságos működésének biztosításáért időkben.”
Ennek kapcsán érdekes lesz látni, hogy miként kezelik a biztosításokat és a felelősséget, amikor ezek a dolgok elérték a tömegpiacot. Ha az önálló autóm eltalálja az önálló autóját, akkor az én hibám, vagy az autóm hibája? Felelősséget vállalok, vagy a gyártó játszik szerepet?
Kész vagy?
A pilóta nélküli autók már nem csupán jó ötlet - valósak, nyilvános utcákon tesztelik őket, és várhatóan valamilyen formában elérhetőek lesznek a nyilvánosság számára az évtized végére.
Izgatottan vagy a jövő robotjaival kapcsolatban, vagy kissé idegesek? Szeretnénk hallani gondolatait - kérjük, ossza meg őket az alábbi megjegyzésekben!
Kép jóváírás: GOV.UK
Brad Merrill vállalkozó és szenvedélyes újságíró, akinek munkáját rendszeresen bemutatják a Techmeme-en, és számos figyelemreméltó publikáció idézett, köztük a Wall Street Journal.