Hogyan könnyíti meg a robot parkoló garázs az életed?

Hirdetés

Ha valaha csalódott a használata parkolóházak Soha ne felejtsd el, ahol újra parkoltál, ezekkel az 5 Android-alkalmazássalHol hagytam azt az autót? Ha valaha úgy találta, hogy megzavarja ezt a bosszantó problémát, akkor tudhatja, milyen vonzerő lehet vadászni egy hatalmas parkoló körül, tele megterhelve ... Olvass tovább a városban örülhet annak, ha megtudja, hogy automatizált alternatíva jöhet egy közeli városba.

Automatizált parkolás - más néven „robot parkolóház” - nem új technológia, ám ez egy olyan technológia, amelyről kevés ember hallott, mert az elfogadási arány alacsony. Ez valószínűleg megváltozik, amikor a városi lakosság növekszik, és ahogy a tér is szűkös.

A robot parkolóház korai szakaszában - bár izgalmas és futurisztikus - olyan hibákat szenvedett el, amelyek vagyoni károkhoz és rossz PR-hez vezettek. Néhány évvel és néhány későbbi innovációval azonban ezek a futurisztikus parkolási megoldások ma már a következők a parkolás és az energiaválság leginnovatívabb és leghatékonyabb módjai a világ legtöbb részén városokban.

Mi az a robot parkoló garázs?

Az automatizált parkolóház fogalma egyszerűen lenyűgöző. A Brickell House Parking Garázs tökéletes példája annak a kényelmességnek, amelyet a technológia lehetővé tesz.

Úgy működik, hogy a mecénás bemegy a garázsba, parkolja az autót egy peronra, parkoló igénylési jegyet szerez be egy gépről, és a gép átveszi.

Az autókezelő rendszer nem teljesen különbözik sok alkatrészkezelő rendszertől, amelyeket a világ minden tájáról megtalálnak a gyártóüzemekben. A különbség az a tény, hogy olyan autóval van dolgod, amely 3000 és 4000 font közötti súlyt tud felmutatni.

Ez olyan peronok és szíjtárcsák formájában valósul meg, amelyek függőlegesen vagy vízszintesen a járművet keresztezik a létesítményben szélsebességgel. A rendszer azonosítja a rendelkezésre álló parkolási helyet, ott szállítja az autót, és nyomon követi, hol lehet levenni az autót, amikor a sofőr visszatér. Ez egy egyszerű koncepció, de valami igazán lenyűgöző mérnöki munka hozzájárul a működéshez.

Az automatizált parkolás előnyei

Miért kellene a kórháznak, az apartmanház tulajdonosának vagy a városnak sokkal többet fektetnie egy drága, robot alternatívába? Sok oka van.

Vegyük például a parkolási helyzet New Yorkban, amelyet Gary Stern írt a Kereskedelmi Megfigyelőben. Gary szerint a parkolók jövője nem tűnik jónak, mivel a fejlesztők gyorsan megvásárolják őket, akik szeretik, hogy nem kell kilakoltatni az embereket egy meglévő épületből. A parkolók könnyed zsákmányt jelentenek. Minthogy ez még nem elég nehéz találjon parkolóhelyet Roadify: Keressen online parkolóhelyet a Park Cars-hez NYC-ben Olvass tovább New Yorkban.

Sam Schwartz, a New York City volt közlekedési biztosa elmondta Gary-nek, hogy a New York-i parkolás valószínűleg csak a gazdagok számára lesz luxus.

"Nehezebb és nehezebb lesz utcai parkolóhelyeket találni Manhattanben, az idő múlásával" - mondta Schwartz. "Ezek a parkolóhelyek az 1 százalék 1 százalékát teszik ki."

Ez már megtörténik. Mivel a robot parkolóházak sokkal kevesebb helyet foglalnak el, a fejlesztők ezeket új lakópark fejlesztések alatt is megvalósíthatják. Természetesen ezek a gazdag lakosoknak szánt lakóépületek. Egy Keleti 13. utca épület 11 parkolóhelyet kínál ilyen rendszerben. Nagyon jó, igaz?

Sajnos, ezek a helyek csak a lakosok számára szólnak, és a nem lakosoknak szánt extra terek megvásárolhatók megfizethető 500 000 dollárért. Vásárolhat egy jobb üzletnél, ha szeretné élvezni a robotparkolás luxust, ám nincs sok üzlet. Stern leírja egy második robotparkoló helyet a Crosby Street 42-en, amely 1 millió dollárért árul helyet.

Ez azt jelenti, hogy a robot parkolóházak csak a gazdagok és a hírek számára készülnek? Vajon a tech valaha mainstream lesz?

Valószínűleg. Az előnyök sokkal meghaladják a sok felhasználás költségeit.

• A bevásárlóközpontok sokkal több vásárlót tudnak befogadni, ha leparkolják az automatikus parkolóhelyekkel rendelkező parkolókat, és kibővítik a bevásárlóközpontok lábnyomát, hogy több vállalkozást vonzzanak be.
• Az apartmanházak a meglévő mélygarázsban lévő elhasznált helyet további apartmanokká alakíthatják, miközben kisebb térben azonos számú parkolóhelyet kínálnak.
• Az egyetemek és a Főiskola megoldhatják a hosszú távú parkolási problémákat egy földalatti automatizált parkolórendszer telepítésével, lehetővé téve a föld feletti ingatlanok jobb felhasználását az egyetemen.

Ha nagyobb számú vásárlót vonz be, és nagyobb alapterületet kínál a kereskedelmi vállalkozásoknak, a parkolóközpontok gyorsan megtérítik az automatikus parkolási beruházást. Az apartmanháztulajdonosok több bérleti bevételt szerezhetnek, az egyetemek pedig több osztályt kínálhatnak a campuson egyszerre. Ezek a helyek soha többé nem fogynak el a parkolóhelyekről. Különösen a városokban ezt a technológiát az elkövetkező néhány évben gyakoribbá kell tenni.

Egyéb előnyök a következők:

• Jobb esővizek kezelése
• Az olaj / gáz csöpögéséből származó szennyezés jobb ellenőrzése (akár újrafelhasználása) is
• Több hely rendelkezésre áll „zöld” célokra
• A föld alatti tárolóegységek javítják a városképeket, és nem blokkolják a kilátást vagy a napfényt
• Nincs több hang, amikor az autók körökben felfelé és lefelé parkolóházakba vezetnek
• Soha nem vesztegeti az idejét keresi az autóját A Google Asszisztens tudja, hol parkolt, offline kártyákat kap és még sok másAz Android Google Search alkalmazás frissítésre került, és beépítve néhány nagyon félelmetes kiszerelést a Google Asszisztens számára, amelyek meglehetősen sok hasznosságot adnak a Google személyes asszisztense számára. Olvass tovább újra.

Sok esetben a kis lábnyomú robotparkoló rendszer előnyei önmagáért fizetnek, mind pénzügyi, mind környezeti szempontból.

Probléma a kezdetben

Az automata parkolás fogalma nem új. Valójában éppen éppen egy ilyen rendszert telepítettek 2002-ben a New Jersey-ben, Hobokenben, a 916 Garden Street-re - ez ígéretet tettek arra, hogy az automatizálás futurisztikus ötletével átalakítják a város parkolását.

Sajnos a technológia még mindig éretlen.

A New York Times egyik, a a Hoboken parkolóház, a rendszer már a kezdetektől rémálom volt.

“Még mielőtt - és azóta is - megnyitotta 2002-ben a 200 dolláros havi garázs úgy viselkedett, mint egy petulant tinédzser fut amok: megsemmisíti az autók, helytelen viselkedés és kavargások létrehozása között szülők. Kísértéseket követtek el, és a garázsban elkövetett bűncselekmények szerepet játszottak a város parkolóhelyének szétszórásában. "

Nem csak az, hogy a rendszer lebontott, vagy a vártnál hosszabb időt vett igénybe az autók parkolása, hanem a járműveket is megsemmisítette. 2004-ben egy Cadillac DeVille-t küldött zuhanásra, hogy zuhanjon. 2005-ben a robot garázs négy emeletre dobta le a Jeep Wrangler készüléket, elpusztítva.

Nem pontosan egy sikoltozó jóváhagyás az automatikus parkoláshoz.

A Wall Street Journal 1999. évi hírcikkében a Hoboken, New Jersey projekt a jövő csodálatos dologává nyilvánították.

A technológiai évek megvalósítása, még azelőtt, hogy készen állna, nemcsak savanyú ízt fog okozni a szájába városi lakosok, de ez az egyik vezető oka annak, hogy az érett technológiát egy évtized alatt nem alkalmazzák majd később. Ez szerencsétlen. Fontolja meg, hogy megoldhatja mind az űrkutatást, mind az űrkutatást energiatakarékosság 7 olyan energiaszámológéppel rendelkező webhely, amely segít energiát takaríthat meg ezen a nyáron, és zöldebb életet élhetAz energiahatékonyság, ha ezt követjük, egész évben jó megtakarításokat eredményezhet. Egyes referenciamutatók átlagosan 30% körül rögzítettek. Ennél kevesebb is üdvözlendő. Nézzük meg tíz informatív információt ... Olvass tovább kérdéseket világszerte.

A robotikus garázsok jövője

Ez nem azt jelenti, hogy a technológiát nem fogadják el, de valószínűleg hosszabb időt vesz igénybe, mint amennyire egyébként esetleg volna.

Ez már megtörténik. Az utóbbi években a világ valaha látott legérdekesebb automata parkolóprojekteit mutatták be. Például a Willoughby Square Park Brooklyn belvárosában, amelyet az Automotion Parking biztosít A Systems a legújabb technológiákat alkalmazta az automatizálásban az autók parkolására és visszajuttatására az ügyfelek számára rekordidő.

A rendszer akár 700 autót képes tárolni egy lábnyomban, közvetlenül a nyilvános tér alatt. Soha senki sem lát egyetlen parkoló autót sem.

Az emberek egyszerűen behúznak a kocsibe, és egy kioszt segítségével válaszolnak néhány biztonsági kérdésre és ellopják hitelkártyájukat.

Az ügyfél ezután elindul, és a rendszer az egész kocsit, beleértve a rá rakott raklapot is, kiveszi az autóbérlőből, 180 fokkal elfordul, így a megfelelő irányba halad tovább, és később az autót egy elérhető parkolóhelyre helyezi.

A rendszer hosszú utat tett meg az elmúlt évtizedben, és annak célja, hogy forradalmasítsa a parkolást olyan helyeken, ahol a parkolás korábban még nem volt lehetséges.

Alatt a 2013. évi interjú a MegfigyelővelPerry Finkelman, az Automotion Parking Systems vezérigazgatója, vagy nem egészen értette a múltbeli rossz sajtó hatását ezeknek a rendszereknek a jelenlegi elfogadása, vagy nem akarták beismerni azt, amikor megkérdezték, miért nem fognak ilyen rendszerek tovább.

„Őszintén szólva, nem tudom, miért. Nekik elérhető - az Automotion mindenkinek eladja. Tehát elérhető. Az Automotion eladná az American Development-nak vagy bárki másnak, még több ajánlattevőnél is, de senki sem fordult az Automotionhoz. ”

Nem olyan, mint az Egyesült Államok vezető út ebben a koncepcióban. Japán már rendelkezik automata parkolórendszerekkel a városi utcákat elfoglaló összes kerékpár számára, hogy korlátozott helyet takarítson meg. Megtalálja ezeket a lenyűgöző földalatti tárológépeket, ahol a motorosok becsúsztathatják kerékpárt a rakodóhelyre, és a robot megragadja és lejuttatja egy rendelkezésre álló tárolóegységbe, biztonságban az időjárástól és az időjárástól tolvajok.

A parkolási koncepció nagyjából azonos, de nagyobb léptékben.

A 2002 és 2005 közötti korábbi kudarcokból fakadó rossz hírnév továbbra is elhanyagolható az ilyen automatizált rendszerek jövője, de ugyanazok a vállalatok, akik ezeket a hibákat tették, tanultak őket. A korai rendszerért felelős cég a saját weboldalán írja:

„Hoboken társadalmi-politikai környezetében (enyhén szólva)„ kihívás ”volt a rendszer felállítása és üzemeltetése mellett. És természetesen sokat tanultunk mind műszaki, mind „környezetvédelmi” szempontból. ”

Nagyon ironikus, hogy a cég nem vállal teljes felelősséget a rendszer hosszú várakozási időkhöz vezető műszaki hibáért és azért, mert több ügyfélautót elpusztítottak. De a fejjel felfelé ma a vállalat sikert követelhet - most már az elmúlt négy év rekordja a 24/7 működésének 99,99% -át meghaladja.

Manapság a robot parkolóházak biztonságosabbak és megbízhatóbbak, mint bármely más, az emberi üzemeltetőktől függő parkolóház.

A parkolóktól vagy a szokásos garázsoktól eltérően az autója biztonságban van a környékén lévő más járművek karcolásaitól és ütéseitől, így nem kell aggódnia az autó tolvajok miatt. A legjobb az egész, hogy nem kell dübörgetni az őrült srácot - mert ilyen nincs.

A piac legnagyobb szereplői ma már a következők: Automotion parkoló rendszerek, Robot parkolóés Parkmatic.

Vannak már ilyen robot-parkoló rendszerek, mint például ezek, amelyeket a világ minden tájáról el lehet távolítani. Ha soha nem lett volna lehetősége arra, hogy egyet használjon, akkor egy nap hamarosan megteheti, mivel az emberiség kinövi a mai archaikus parkolóhelyeket.

Használt már egy automatizált parkolórendszert? Ha lenne esélye, ugye? Ossza meg gondolatait az alábbi megjegyzésterületen.

Pavel L fénykép és videó / Shutterstock.com, Pavel L fénykép és videó / Shutterstock.comFöldalatti garázs tervezés az automatikus parkolási megoldások jóvoltából, f11photo / Shutterstock.com