Tanuld meg szeretni újra repülni ezekkel a titkos utazási tippekkel

Hirdetés

Nagyon nehéz lesz rá, hogy olyan valakit találjon, aki nem szeret utazni. Hasonlóképpen nehéz lesz rá, hogy találjon valakit, aki valójában élvezi repülő. A TSA-tól a túlárazott repülőtéri ételektől kezdve a repülésig, amikor túlfoglalják; bocsánatot kaphat arra, hogy azt gondolja, hogy a modern légi utazás frusztráló - és néha Kafkaesque-élményt jelent.

Én viszont nem bánom, hogy repülök. Az elmúlt két évben több mint 50 különálló járatot vettem fel, ezek nagy részét Európán belül és transzatlanti útvonalakon. Megtanultam megbirkózni a repülőterek rejtélyes és erőtlen szabályaival, valamint a repülő gazdaság általános szenvedésével.

Ennek részben az az oka, hogy megtanultam, hogyan kell megtervezni utazásaimat az általános kényelem maximalizálása céljából, és technológiát használva az utamat enyhén elviselhetőbbé tehetem.

Íme néhány „titkos repülési tipp”, amelyeket tudnia kell.

Repülés előtt

Mielőtt még a repülőtérre indulna, sokat tehetünk a repülési élmény javítása érdekében. Ehhez egy kis kutatás szükséges, ahogy hamarosan kiderül.

Válassza ki a légitársaságot

Vannak, akik nagyon örülnek, hogy ülnek egy repülőgépen, és jó könyvével bocsátják az idejüket, miközben várják, hogy a repülőgép megérintse. Nem foglalkoznak olyan repüléssel kapcsolatos szolgáltatásokkal, mint például az ingyenes italszolgáltatás vagy a repülés közbeni szórakoztatás (IFE) képernyője. Mások egy kicsit igényesebbek.

Ezt szem előtt tartva mindig hasznos egy kis kutatást végezni arról a légitársaságról, amellyel repülni fog. Ez különösen igaz Európán belüli utazáskor, mivel néhány légitársaság, amelyet gyakran prémium szolgáltatással társít (például az Aer Lingus és a Brussels Airways - mindkettő) A „zászlót szállító légitársaságok” megkülönböztethetők a hagyományos „megnövekedett” légitársaságoktól, mint például a Spirit, a Ryanair és az EasyJet, és nem kínálnak ingyenes ételeket vagy italokat szolgáltatás.

Mielőtt egy járatot egy ismeretlen légitársasággal foglalna le, először a következő oldalon keressem őket Skytrax. Ez nemcsak valós áttekintést nyújt nekem arról, hogy az ügyfelek mit gondolnak, hanem megértést kap arról is, hogy mit kell várni az ülések és a szolgáltatás szempontjából.

Egy másik nagyszerű eszköz a Wanderbat [már nem érhető el], amely lehetővé teszi a többszörös összehasonlítását A légitársaságok pusztán az általuk felszámított díjak, az általuk kínált szolgáltatás és az ügyfelek által alapozottak gondol.

Válassz repülőgépet

Bevallom: én kemény repülőgépes majom vagyok.

Komolyan, hazautazzon bármilyen repülőtérre, és meg tudom mutatni a padlón ülő különféle fúvókákat. - Van egy 747. Van egy A330. Van egy Embraer ERJ-175 ”.

Szóval, miért izgatok ennyire a repülőgép?

Mert tudom, hogy a repülőgéppel repülök közvetlenül befolyásolja, mennyire kényelmes leszek utazásomban. Tudom, hogy ha választhatom a szűk Embraer regionális sugárhajtású repülőgép és a Boeing 737 között, a 737 kissé tágasabb lesz. Hasonlóképpen, ha transzatlanti transzparenst csinálok, és választhattam a Boeing 787 Dreamliner és az egyik versengő Airbus repülőgép között, akkor a A Dreamliner, mivel nagyobb tárolódobozokkal, állítható LED-es világítással rendelkezik, amely könnyű a szemre, és nagy ablakokkal, amelyek természetesen elárasztják a kabinot könnyű.

Sőt, tudom, hogy a repülőgépek légitársaságokonként eltérhetnek. Egyes légitársaságok például 757-es repülnek olyan transzatlanti útvonalakon, amelyek személyes szórakoztató képernyőkkel vannak felszerelve, ahol kiválaszthatják a megtekinteni kívánt filmeket és TV-műsorokat. Mások a régebbi stílusú legördülő képernyőket használják, ahol meg kell fognia, hogy ugyanolyan szörnyű Harrison Ford filmet nézzen, mint mindenki másnak.

Tudom, hogy mely síkokat kell elkerülni, és milyen síkokat kell kitűznie. Ez az információ közvetlenül befolyásolja az utazás tervezését.

Mielőtt fizetnék egy utazást, megnézem FlightAware, és keresse meg azt az útvonalat, amelyet érdekelni szeretnék. Az alábbiakban London Heathrow (LHR) és Newark (EWR) felé nézek.

Mint láthatja, számos légitársaság repül ezen az útvonalon, mindegyik eltérő felszereléssel. Mivel jobban szeretek hosszú távú járatokat a Boeing 787 Dreamliners-en repülni, úgy döntök, hogy a British Airways repülni fogok.

Érdemes megjegyezni, hogy általában megtudhatja, hogy melyik repülőgépet fogják üzemeltetni, mielőtt egyenesen a légitársaságtól foglalna le.

Amint megismerem a légitársaságot és a repülőgépet, bekapcsolom ezt az információt Seatguru. Ez megmondja nekem, milyen kényelmi lehetőségeket kínálnak; a személyes szórakoztató képernyőktől a repülés közbeni WiFi-ig.

Válassza ki az ülését

Nem minden légitársaság ülést hoz létre egyenlően. ha hagyja, hogy légitársaságai kiválasztják az Ön számára a helyet, akkor hatalmas kockázatot jelent az általános kényelem.

Ha a sík hátulján áll, akkor merev válaszfallal fog végződni, amelyet nem tudsz leengedni. Valószínűleg Ön lesz az utolsó, aki felszolgált, amikor az étkezési szolgáltatás körbejár, ami azt is jelenti, hogy lehet, hogy nem kapja meg az első ételválasztást. Hármas whammy - nyomorúságos vagy, kényelmetlen, és vegetáriánus ételeket kapsz vacsorára.

A WC-vel közeli ülés ugyanolyan rossz. Általában itt a dolgok kissé csípõsebbek, és ha el akarunk érni egy kissé szaros szemét, akkor a WC-vel rohanó emberek állandó mozgása ébren tartja Önt.

Ráadásul néhány ülés alatt IFE dobozok vannak, amelyek felelősek az adott sor repülés közbeni szórakoztató rendszerének táplálásáért. Ezek terjedelmes, és valóban korlátozhatják a rendelkezésre álló lábtér mennyiségét.

Mint láthatja, nagyon sok változó befolyásolhatja általános kényelmi szintjét repülés közben. Személy szerint én szeretek ülni a gazdaság első sorában. Ezekben az ülésekben általában több lábtér van, és az elsők között állsz, akik felszolgált ebédet kapnak, és az elsők között, akik távoznak a repülőgépből. De ha ez nem érhető el, akkor mindig jó meghatározni a rendelkezésre álló második (és gyakran harmadik) helyet.

Megint ezt megteszem a Seat Guru-val. Csatlakoztassa a légitársaságot és a repülőgépet, és rámutat az ülések felpattanására és az ülések elkerülésére. Például nézd meg a gazdaságot a British Airways Boeing 747-400-on. A kedvelt ülésemre nézek:

Itt alaposan megvitatja az adott sor előnyeit és hátrányait. Nevezetesen, bár mérföldönként több lábterülettel rendelkezik, hiányzik a padlótároló és a mozgatható kartámaszok. A sziszegő csecsemők is zavarhatják Önt, mert ezt a sort a szülők gyakran használják, mert a kosárlabda ülhetnek a padlón.

A SeatGuru még a rossz üléseket is azonosítja, és elmagyarázza, miért kerülje őket. Nézze meg ezt a teljesen morzsás ülést, még a Boeing 747-en is.

A repülőtéren

A repülőterek soha nem szórakoztatók. Kétszeresen, ha egy kínos hosszú elbocsátás van. Szerencsére, ha van okostelefonod, kissé elfogadhatóbbá teheti őket. Itt van, hogyan.

Látogasson el a társalgóba

Ha hat óránál hosszabb időt vesz igénybe, elhagyom a terminált és elindulok a városba. Ez egy nagyszerű lehetőség a lábak nyújtására, egy új város megtekintésére és friss levegő bejutására. Nagyon szeretem a hosszú elhelyezéseket.

De ha ez nem lehetséges, az elhelyezés rendkívül frusztráló lehet. Csak annyi ízléstelen, 20 dolláros repülőtéri hamburger van, amit enni lehet. Csak annyiszor léphet fel a Duty Free áruház folyosóin, hogy megpróbálja megtudni, vajon ez a Johnnie Walker üvegköltség többe kerül-e itt, vagy a helyi szupermarketben. De van egy jobb út.

Természetesen a repülőtéri társalgókról beszélek.

Bocsánatot kaphat arra, hogy azt gondolja, hogy ezeket felvázolt, nagy teljesítményű üzletemberek számára fenntartják. Az emberek olyanok, mint George Clooney A levegőben, akik elegendő státuszt és mérföldet gyűjtöttek ahhoz, hogy beléphessenek ezekbe a légkondicionált oázisokba, ingyenes ételeikkel és ingyenes italukkal. De ez nem teljesen ez a helyzet. Ha hajlandó átalánydíjat fizetni, akkor is beléphet.

A társalgók megtalálásának nagyszerű eszköze LoungeBuddy, elérhető iOS és az Android [már nem érhető el]. Írja be a repülőtéren, ahol tartózkodik, és elmondja, hol van a társalgó, és mennyibe fog kerülni. Kevesebb lesz, mint gondolnád. A társalgóba való belépés általában 30 és 60 dollár között mozog.

Tapasztalataim szerint minél drágább a társalgó, annál jobb a kényelem. A magasabb áron érkezőknek általában zuhanyzók, üzleti számítógépek és Apple számítógépek állnak rendelkezésre, valamint kiváló ételek és italok.

Ha gyakori utazó, akkor érdemes lehet előfizetni is Elsőbbségi jegy. 399 dollárért korlátlan hozzáférést kap a kiválasztott repülőtéri társalgókhoz egész évben. A 399 USD meredeknek hangzik, de valószínűleg pénzt takarít meg, mivel nem kell fizetnie ételekért, italáért vagy internet-hozzáféréséért, amikor repülőtérre látogat.

Természetesen vannak olcsóbb előfizetések is. 99 dollár kedvezményt nyújt Önnek a társalgó minden látogatásakor, míg 249 dollár 10 ingyenes látogatást jelent, minden egyes későbbi látogatásnak csupán 27 dollárba kerül.

A PriorityPass előfizetésének kezelése szintén rendkívül egyszerű. Mobil alkalmazásokat kínálnak a Android, iPhone és Földi szeder, ahol hozzáférhet a digitális tagsági kártyához, módosíthatja számlázási adatait, és értékelheti a meglátogatott társalgókat.

Hozz egy kis Shuteye-t

Valószínűleg nem én vagyok az egyetlen. Egyszerűen nem tudok aludni repülőgépeken. Nem tudom miért. Csak nem tudom.

Ha hosszú, vagy ami még rosszabb, egy éjszakára történő átállás, akkor pihenni akar. De itt van a probléma - a repülőterek természetesen nem segítik elő a nyugodt éjszakai alvást. Túl hangosak és nyüzsgők.

Ha papíralapú költségvetéssel rendelkezik, fizessen Alszik a repülőtereken egy látogatás. Ez az oldal tippeket nyújt arra, hogy az éjszakai reptéri tartózkodás egy kicsit nyugodtabbá váljon, a valós világon utazó utazók véleménye alapján.

A következő lépés felfelé az, hogy összeomlik a társalgóban. Néhány társalgóban, mint például a British Airways társalgójában a London Heathrow-ban, kabinák vannak, amelyeket óránként bérelhet. További információkért nézze meg, mit mond a LoungeBuddy.

Végül, ha valamivel nagyobb költségvetéssel rendelkezik, fontolja meg a repülőtéri szállodába történő foglalást. Ezek általában nagyon olcsók, főleg a városi szállodákhoz viszonyítva, de még kevesebbet is megszerezhet a Hotel ma este app (amit mi először fedezték fel 2012-ben Hotel Tonight: Keresse meg a legjobb last minute ajánlatokat a szállodákban [iOS] Olvass tovább ), elérhető Android, iOS és Windows Phone.

A Hotel Tonight úgy működik, hogy merev árengedmény nélkül kirakod az eladhatatlan szállodákat. Noha gyakran nem a legjobb szobák, jóval olcsóbbak lehetnek, mint a szálloda keresőmotor A legjobb szállodai keresőmotorok, hogy megragadjanak a nagyszerű ajánlatokat, ha utazikÜltünk le, hogy online a legjobb szállodafoglalási élményt keressük. Azok, akik olcsóbbá, könnyebbé és biztonságosabbá teszik a szoba megszerzését. Itt van a végső top 10. Olvass tovább .

Amikor leszállsz

Miután a repülőgép leérkezett, akkor a kihívással kell szembenéznie, hogy eljusson a szállodájába. Szerencsére a technológia megkönnyítheti ezt a lépést.

Online lenni

Noha az adatátviteli barangolás költségei zuhannak - nagyrészt az Európai Uniónak köszönhetően Az EU éppen a telefon külföldi használatával olcsóbb volt. Itt van miért.Köszönöm az EU-t! Az EU által bevezetett szabályok, amelyek célja a mobiltelefonok külföldi használatának költségeinek ellenőrzése, július 1-jétől lépnek hatályba. Olvass tovább - ez továbbra is nagyon drága ajánlat, hogy külföldön tartsa online. Nemrégiben voltam az Egyesült Államokban, és ha az internetet szeretnék használni az Egyesült Királyságbeli mobiltelefonomon, egy megabájt 5 fontba kerül (kb. 7,50 dollár).

Néhány országban foltos (vagy nagyon korlátozott) nyilvános WiFi hozzáféréssel is rendelkezik. Vegyük például Olaszországot. 2005 óta mindenkinek, aki bármilyen nyilvános internet-hozzáférést kínálni kíván, először engedélyt kell kérnie a rendőrségtől, és mindenkitől, aki a hálózatot használni akarja, személyi igazolvánnyal kell rendelkeznie. Bár a szabályokat a közelmúltban enyhítették, te még mindig Internet Kávézó használatához meg kell mutatnia a kormány által kiállított igazolványt.

Hasonlóan szigorú a WiFi hotspotok esetében. Ebben az évben öt napig voltam Rómában, és minden Wi-Fi hotspot megkövetelte, hogy hitelesítsen vagy egy olasz mobiltelefon (amelynek nem volt), vagy a hitelkártya adatai (amelyekre nem voltam kész biztosítani).

Különösen problematikus, amikor a repülőgépe éppen leszállt, és nincs lehetősége megrendelni utazást vagy útvonaltervet találni a szálláshelyéhez. Sok repülőtér nem kínál ingyenes Wi-Fi-hozzáférést. Ez különösen igaz az alacsony költségvetésű légitársaságok által használt kisebb repülőterekre, mint például a Brüsszel Charleroi és a Paris Beauvais.

A SkyRoam Hub használatával kezdtem megkerülni ezt.

Ez egy mobil WiFi hotspot, de egy fontos különbséggel. Inside egy virtuális SIM, amely lehetővé teszi a biztonságos internet-hozzáférést a világ bármely pontján, napi 10 dollár átalánydíj mellett. Nincsenek felárak, szerződések vagy felső határok. És amikor mondom bárhol, Úgy értem. A SkyRoam Ázsia, Európa, az Amerika és Ausztrália nagy részét lefedi. Az afrikai lefedettség azonban kissé spottier.

Bár a napi ár meglehetősen olcsó, meg kell vásárolni a hotspotot. Ez 125 dollárba kerül, és öt napos átadást tartalmaz. De megéri, megtaláltam.

Ha csak az üzenetküldő alkalmazások használatával foglalkozik, érdemes megfontolnia a ChatSim (korábban WhatSim néven ismert Ne ess bele: a WhatSim drágább, mint fizet, ahogy megy Olvass tovább ). Ezek a SIM-kártyák lehetővé teszik üzenetek küldését a Whatsapp, Line, BBM, Kik és más eszközökön keresztül, 10 euró (kb. 11 dollár) átalánydíj ellenében.

Kifelé

A légi utazás utolsó akadálya valójában elhagyja a terminált. Utazásának ezen szakaszában minden borzalmas - az útlevél-ellenőrzés és a biztonság megszerzésétől az ismeretlen tömegközlekedési szolgáltatások navigálásáig. Szörnyű.

Néhány ember valójában megpróbálja megoldani ezt a problémát.

Ez év júniusában részt vettem a barcelonai Challengers konferencián, ahol számos európai és amerikai indulóval találkoztam. Azt hívták, amely felhívta a figyelmemet Cityhook. Ez a dublini alapú induló vállalkozás az utazási élményt enyhébbé teszi azzal, hogy egy olyan szolgáltatást kínál, amely lehetővé teszi a repülőtéri összeköttetések egyszerű online lefoglalását.

A CityHook API-val is rendelkezik (Alkalmazás-programozási felület Mik az API-k és hogyan változtatják meg az internetet a nyitott API-k?Gondolkozott már azon azon, hogy a számítógépen lévő programok és a meglátogatott webhelyek miként "beszélnek" egymással? Olvass tovább ), amelyet remélnek a légitársaságok azért, hogy hozzáadott értéket képviselő szolgáltatásként felkínálják az utasokat a jövőbeli úticélokhoz.

Akik használja az Uber-t Mi az Uber és miért fenyegeti a hagyományos taxi szolgáltatásokat?Uber leszállt, és ez alapvetően megváltoztatja a város belvárosi tranzitját. És néhányan azt mondhatják, hogy nem egészen a jobb felé. Olvass tovább valószínűleg sokan tudják, hogy sok repülőtér nem engedi, hogy a búvárok a terminálon kívülről vegyenek fel utasokat. Ilyen körülmények között inkább Hailo-t használom.

Hailo sok szempontból olyan, mint Uber. Foglalja az utazást az okostelefonon keresztül, és fizet egy mentett hitelkártyával. A legfontosabb különbség az, hogy ahelyett, hogy valaki más személyes autójával lovagolna, valódi taxit használ.

A Hailo letölthető az iOS [már nem érhető el] és az Android [már nem elérhető] esetén. A weboldalukon keresztül kirándulásokat is foglalhat.

Ne utáld az utazást

Sokat kell gyűlölni a légi utazás során, a mosolytalan TSA tisztviselőktől kezdve a látszólag végtelen elhelyezésig és a középső ülés terheléséig. De kicsit a kreativitás és a technológia előnyeinek köszönhetően megkönnyítheti utazását.

Használ technológiát a légi utazás javítására? Hallani akarok róla. Írj nekem egy megjegyzést az alábbiakba, és beszélgetni fogunk.