Mennyire biztonságosak az internetkapcsolatú, önjáró autók?

Hirdetés

Biztonságos-e autója a hackerektől? Ez a kérdés vezette a kutatókat távoli támadás egy 2014 Jeep Cherokee óránként 70 mérföldet hajt az autópálya mentén, megölve a motort, és a vezetőt valódi veszélybe sodorva. A támadás célja az volt, hogy megmutassa a sofőrnek (Andy Greenberg vezetékes író), hogy mennyire érzékenyek a modern autók.

Ez a demonstráció félelmetes, és komoly kérdéseket vet fel a gépjárművek biztonságával kapcsolatban - mind a modern Internet-képes autók, mind a jövőbeli autonóm járművek A történelem emeletes: A szállítás jövője olyan lesz, mint amilyet korábban láttálNéhány évtized alatt a „sofőr nélküli autó” kifejezés olyan szörnyű hangon fog hangzani, mint a „ló nélküli kocsi”, és a saját autó birtoklásának gondolata ugyanolyan furcsa, mint a saját kutak ásása. Olvass tovább .

Hogyan csapkodjunk egy autóra

A támadást az autós szórakoztató rendszer segítségével hajtották végre, amely a cellahálózaton keresztül kapcsolódik az internethez. A támadás nem igényel fizikai hozzáférést a járműhöz - vagy akár fizikai közelséget is. A támadó bármikor elronthatja az autót a világ bármely pontjáról.

Több mint egymillió jármű visszahívásra kerültek a cikk nyomán, és frissítéseket kapnak, hogy megerősítsék biztonságát az ilyen támadásokkal szemben.

Az autópálya mutatványozása kockázatos volt, és az Internet is volt felfegyverzett a felesleges kockázatokról, de erre nem erre fogunk figyelni. Igaz, hogy a kérdéses kutatók tévedett, hogy szükségtelenül veszélyeztették az emberi életet. Nem szabad azonban hagynunk, hogy ez elvonja minket az itt felmerülő nagyobb aggodalmaktól. Nevezetesen, sürgős szükségünk van arra, hogy autóinkat biztonságossá tegyük az ilyen típusú támadások ellen.

Az olyan autók esetében, mint a Jeep Cherokee, ezt a problémát el lehetett volna kerülni, ha egyszerűen nem kapcsolta össze a az autó belső számítógépe (amely olyan alapvető funkciókat lát el, mint a fékezés) az Internet-kompatibilis szórakoztatáshoz központ. Nagyon könnyű biztonságossá tenni a számítógépet, ha fizikailag nincs kapcsolatban a külvilággal.

Azonban a autonóm járművek emelkedése, Így juthatunk el a sofőr nélküli autókkal teli világhozA vezetés unalmas, veszélyes és igényes feladat. Lehet-e egy nap automatizálni a Google sofőr nélküli autós technológiája? Olvass tovább ezeknek a központi számítógépeknek az internethez csatlakoztatása egyre inkább szükségessé válik.

Ami igazán súlyos probléma lehet.

Ki fél a kéttonnás gyilkos robottól?

Az aggodalom itt nyilvánvaló. Lehet, hogy a Google robotjava aranyos, de végül mégis ipari robot - egy nagy, nehéz, veszélyes gép, amely nagy sebességgel képes mozogni. A Google aprólékosan megtervezett szoftverében ezek a gépek biztonságosabbak, mint az emberi meghajtók. Ez tanúsítja azt a hatalmas mennyiségű mérnököt, kutatást és tesztelést, amelyet a Google e probléma megoldására tett. Ez azonban nem azt jelenti, hogy az autó biztonságban marad a hackerek irányítása alatt.

Egy rosszindulatú irányítás alatt álló robotkocsi elrabláshoz és gyilkossághoz használható. Eltávolíthat egy autót tranzit alatt, és elviheti egy új rendeltetési helyre. Le tudod vezetni egy hídról. Használhat egy üres autót egy bomba bocsátásához, vagy számos autót irányíthat arra, hogy fizikailag összeomlik emberekre vagy épületekre. Ez ijesztő lehetőségek széles skálája, főleg azért, mert a számítógép biztonsága olyan nehéz. Ha nem tudunk biztonságot nyújtani Az android telefonok 95% -a Hogyan lehet az Android telefonok 95% -át feltörni egyetlen szöveggelEgy új Android biztonsági rés miatt a biztonsági világ aggódik - és ez okostelefonját rendkívül sebezhetővé teszi. A StageFright hiba lehetővé teszi a kártékony kód küldését az MMS-ben. Mit tehetsz ezzel a biztonsággal ... Olvass tovább , hogyan tudjuk biztonságos robotokat biztosítani?

Ez a fenyegetés olyan nyilvánvaló, hogy még a politikusok is észrevették. Jay Rockefellert Nyugat-Virginia szenátorának idézték mondás,

„És amint autóink egyre kapcsolódnak - az internethez, a vezeték nélküli hálózatokhoz, egymással és az infrastruktúránkkal - veszélyben vannak a katasztrofális kiber-támadások? Más szavakkal: vajon 14 éves Indonézia kitalálhatja, hogyan lehet ezt megtenni, és csak állítsa le az autóját, mert most már minden vezetékes?

A jó hírek

Szerencsére van ok arra, hogy ne kerüljünk bele sorsra a sötétben és a sötétségben. Először is, az autonóm autókat sokkal biztonságosabbá tehetjük, mint az okostelefonok vagy a PC-k.

Az okostelefonokat hátráltatja az a szükség, hogy lehetővé tegyék a felhasználók számára tetszőleges alkalmazások futtatását, a végtelenségig a hardverek és a szoftverek permutációi, valamint az általános célú üzemeltetéshez kapcsolódó komplexitás rendszer. Az önjáró autók jobban lezáródhatnak, sokkal kisebb támadási felülettel. Ez lehetővé teszi számukra, hogy sokkal nagyobb biztonságot biztosítsanak.

Érdemes megjegyezni, hogy a Google komolyan veszi ezeket a fenyegetéseket - és nem csak a nyilvánvalókat. Chris Urmson szerint, a Google SDC projekt vezetője,

„A biztonság szempontjából nincs ezüstgolyó, és többrétegű megközelítést alkalmazunk […] Nyilvánvalóan van titkosítás és nagyon szűk interfészek, vagy nincs interfész. Ön mindent megtesz tegye biztonságossá a külső réteget, majd biztonságosabbá tegye a belső rétegét. ”

Ez azt jelenti, hogy a Google alaposan átfogja a védelem fogalmát - elválasztva az autó működését izolált rétegekre. A kritikus alkatrészeket elkülönítik a kevésbé fontos alkatrészektől, így nehezebb az egész járművet egy csapkodban veszélyeztetni. Kicsit spekulálni lehet olyan kritikus funkciókkal, mint például a fékezés, amikor egy tárgyat észlelnek a jármű előtt egy teljesen elkülönített processzor által - ami azt jelenti, hogy a szoftvercsere nem fogja kényszeríteni az autót egy ember ütközésére vagy tárgy.

A Google a kevésbé hagyományos fenyegetéseket is vizsgálja, amelyek csak a robotgépjárművekre vonatkoznak, és ellenintézkedéseket hoz fel. Urmson szerint: "Ha csak a számítógépeket fenyegető tradicionális fenyegetéseket vizsgálja meg, akkor sokkal nagyobb fenyegetésekről fog hiányozni." mert Például maguk az autók meglehetősen kiszámíthatóak, és Urmson rámutathat számos forgatókönyvre, ahol ezt ki lehetne használni.

• „Mi történik, ha két fejlett sebességtartó automatája van, és az első elindul felgyorsítja és megszakítja úgy, hogy a mögötte lévő ugyanazt csinálja egy jobban erősített formában divat?"
• „Az ütközések elkerülésére szolgáló rendszereket vizsgáljuk. A radarra támaszkodnak. Úgy gondoljuk, hogy bizonyos mértékben manipulálhatjuk a radarérzékelőket. A támadó számára egyszerű-e akadályt létrehozni a vékony levegőből? ”
• „Az autógyártók mindig fenntartják a megfelelő távolságot az adaptív sebességtartó automatikában. Érdekes hatások lehetnek, ha [valaki] bizonyos bemeneteket készített vagy bizonyos módon rosszul viselkedett, így nagyon nagy forgalmi dugót hoznak létre. ”
• „Ha hajózási társaság vagyok, és le akarom lassítani a versenyt... kihasználhatom az érzékelőik előnyeit, és továbbra is fékezni és gyorsítani tudom az autóikat. Már elméletileg bebizonyítottuk, hogy lehetséges. "

Ezek a forgatókönyvek paranoidnak tűnhetnek, amíg rájössz, hogy ezek a járművek valószínűleg nagyon gyakoriak lesznek a jövőben. Az értelmetlennek vagy ostobanak tűnő támadások sokkal ijesztőbbé válnak, amikor elképzelitek az úton lévő autók több mint fele teljesen autonóm robotok Hogyan változtatja meg az önjáró autók örökre a szállítást?Ahogy 2015-re költözünk, már nem az a kérdés, hogy az önjáró autók helyettesítik-e a kézi meghajtású autókat, hanem az, hogy milyen gyorsan veszik át őket. Olvass tovább . Az önálló vezetésű autók ugyanolyan infrastruktúrájú formának bizonyulhatnak, mint az elektromos hálózat. És elkerülhetetlenül az emberek megpróbálják megtalálni a módját, hogy kihasználják őket személyes haszon érdekében.

Az elvitel itt az, hogy a Google jól ismeri a biztonsági fenyegetést, és készen áll a kezelésére. Az a tény, hogy a meglévő autók nem biztonságosak, nem azért van, mert alapvetően nehéz őket biztosítani. Ennek oka az, hogy a gépjárműgyártók inkompetensek a számítógép biztonsága szempontjából, és soha nem kellett korábban foglalkozniuk az ilyen fenyegetésekkel. Nem alkalmaznak olyan szakértőket, akik képesek lennének biztonságos rendszert megtervezni - vagy akár figyelmeztethetik őket a biztonság szükségességére.

Ezzel szemben a Google napi szinten foglalkozik ezekkel a fenyegetésekkel, és sokkal erősebb biztonsággal rendelkezik, mint gyakorlatilag bármely más vállalat. Sokkal jobban fel vannak készülve ezen nehéz kihívások kezelésére.

Biztonsági tervezés

Mindez nem azt jelenti, hogy könnyen pihenhetünk. A Google valószínűleg az önjáró autókkal kapcsolatos biztonsági aggodalmak mellett áll. Nagyon sok ember fejleszti ezeket a dolgokat. A Google hatalmas mozgástérrel halad előre - annak ellenére, hogy a marketing állításai ellenkezőleg állnak -, de a cégek, mint például a Baidu, az Uber és a Tesla, kétségbeesetten próbálják pótolni a rést. Olyan óvatosak lesznek, mint a Google? Megengedik-e, hogy a biztonsági aggodalmak egymás mellé süllyedjenek a piaci versenyen? Nem ki van téve.

Fogyasztóként ébernek kell lennünk ebben a kérdésben. Tegye prioritássá a biztonságot, amikor kiválasztja, mely szolgáltatásokat kívánja használni a jövőben. Fontos, hogy a robotkocsik gyorsan megtörténjenek - az ittas és zavart vezetés emberi költségei gyors fellépést igényelnek, de fontos, hogy ez a biztonság feláldozása nélkül történjen.

Izgat az önálló járművek lehetőségei? Aggódik a biztonsági kérdések? Tudassa velünk a megjegyzésekben!