A Hyundai vezetése megosztott az Apple Car együttműködésén

A Hyundai vezetői állítólag "agonizálnak" azon, hogy a potenciális kultúraütközés és egyéb okok miatt a vállalatnak gyártania kell-e a pletykás Apple Car-ot.

Az egyik aggodalom az, hogy az Apple nagyon követeli a munkát. A valóságban mindkét cég ismert arról, hogy vonakodnak kívülállókkal dolgozni. És csakúgy, mint az Apple, a Hyundai is egy vertikálisan integrált vállalat, amely házon belül gyárt motorokat, sebességváltókat és még saját acélt is.

A Hyundai dilemmája: Apple Carot építeni vagy sem?

Reuters érdekes idézeteket közöl több forrásból, az egyik meg nem nevezett ügyvezető aggodalmát fejezi ki amiatt, hogy a Hyundai az Apple szerződéses gyártójává válik.

Gyötrődünk azon, hogy hogyan kell csinálni, akár jó csinálni, akár nem. Nem vagyunk olyan cég, amely másoknak gyárt autókat. Nem mintha az Apple-lel való együttműködés mindig nagy eredményeket hozna.

Egy másik személy azt mondta:

Számunkra nagyon nehéz megnyílni. Nem mintha az Apple-lel való együttműködés mindig nagy eredményeket hozna. Az Apple a főnök. Végzik a marketingjüket, a termékeiket, a márkájukat. A Hyundai is a főnök. Ez nem igazán működik.

instagram viewer

Ebben az esetben a Hyundai azt szeretné, ha leányvállalata, a Kia működne együtt az Apple-lel.

A Hyundai Motor Co Group aggódik amiatt, hogy a Hyundai márka csak az Apple szerződésévé válna gyártó, amely nem segítene a Hyundainak abban, hogy a Genesis-szel prémiumabb képet alkosson márka.

Egy másik forrás szerint a Hyundai vagy a Kia végleges összeszerelést végezne az Egyesült Államokban, az Apple házon belüli tervek alapján beszerezné a jármű fő alkatrészeit a beszállítóktól.

Egy lehetséges kulturális összecsapás

Az Apple hasonló stratégiát alkalmazott a kütyük gyártásához, sok sikerrel. Még egy ügyvezető nem győződött meg arról, hogy az Apple-ügylet szükségszerűen kölcsönösen előnyös lenne.

Az olyan technológiai vállalatok, mint a Google és az Apple, azt akarják, hogy hasonlítsunk a (szerződéses okostelefongyártó) Foxconnra. Egy együttműködés kezdetben elősegítheti a Hyundai vagy a Kia márkanevének növelését. Közép- vagy hosszabb távon azonban csak héjakat biztosítunk az autók számára, és az Apple megtenné az agyát.

Másrészt a Hyundai rengeteg kínálatot kínál a gyártás, a tervezés, a kínálat és így tovább. Például felajánlhatja az Apple számára az akkumulátorgyártók és más beszállítók hozzáférését.

Menj nagyot vagy menj haza

Amint arról a Reuters korábban beszámolt, A Hyundai nyilvánosan elismerte, hogy előzetes tárgyalásokat folytatott az Apple-lel egy lehetséges autóépítési partnerségről. A kinyilatkoztatás valószínűleg feldühítette Cupertino vezetőit, mert az Apple közismert a szivárgások iránti ellenszenvéről.

A Hyundai azt állítja, hogy megbeszéléseket folytatott az Apple autó gyártásáról

A koreai autógyártó vállalat egyike azon sokaknak, amelyekről a Titan projekt kapcsán vitattak.

Összefüggő: Rövid útmutató az Apple CarPlay-hez

A pletykás kezdeményezés, amelyet belsőleg "Project Titan" néven ismernek, 2014 óta fejleszti. A projekt több szakaszon ment keresztül: az önvezető autó tervezésétől kezdve az autonóm vezetési szoftver gyártásán át a vállalati transzfer kiépítéséig az alkalmazottakon át a teljesen elektromos jármű gyártásáig.

A legfrissebb a Titan projekten

A pletykamalom legfrissebb eredménye arra utal, hogy az Apple végül választotta, valószínűleg mégiscsak belép az elektromos járműtérbe. A szórakoztató elektronika építéséhez hasonló megközelítéshez hasonlóan az Apple állítólag saját tető alatt tervez járművet.

Ezután a cég megbízhatott autógyártókat és szerződéses gyártókat az autó megépítésére. És amikor az Apple végül kifejleszti saját gyártási folyamatait, vertikálisan integrált autógyártóvá válik, nem ellentétben a Teslával.

Szóval, mikor kerül útra a mitikus Apple Car?

A Reuters nemrégiben közölte, hogy az első "áttörő akkumulátortechnikával" és megnövelt hatótávolsággal rendelkező Apple autó 2024-ben csökken. De ha megkérdezi az Apple elemzőjét, Ming-Chi Kuo-t, előfordulhat, hogy a jármű csak 2028-ban vagy esetleg később érkezik meg. A Bloomberg megerősítette Kuo jóslatát, mondván, hogy az Apple Car további öt-hét évig nem fog debütálni.

A Titan projekt a fejlesztés korai szakaszában van - mondta a Bloomberg, hozzátéve, hogy egy Apple márkájú jármű "közel sem a gyártási szakaszhoz".

Kép jóváírás: Andy Wang /Unsplash CC

Mark Zuckerberg azt állítja, hogy az Apple a Facebook egyik legnagyobb versenytársa

Úgy tűnik, hogy az Apple és a Facebook ütközési pályán van.

A szerzőről