4.00 / 10
Olvassa el a véleményeket
Az AUTO-VOX W7 egy jó ötlet, amelyet hibás kivitel és néhány megkérdőjelezhető tervezési döntés ront. Lehet, hogy az Ön számára működik, de a legtöbb embernek jobban megfelelne egy dashcam / backup camera combo.
- A kijelző szinte bárhova felszerelhető
- A kamera nagyon biztonságosan rögzíthető
- A kijelző tartója hajlamos volt a leesésre
- Hosszú késés a hátramenetbe kapcsolás és a kijelző bekapcsolása között
- A laggy kijelző miatt a biztonsági mentés kényelmetlen
- A telepítési folyamat nem olyan egyszerű, mint lehet
Üzlet
Évek óta a tartalék kamerák és a parkolási segédeszköz voltak azok a funkciók, amelyeket csak a csúcskategóriás autóknál láthattok. Még ezekre a funkciókra is gondolva, elkezdem hallani a zongorazenét, amely olyan gyakran kíséri a luxusszedánok és hasonlók reklámjait. Szerencsére a technológia gyorsan mozog, és ezek a funkciók már nincsenek fenntartva a csúcskategóriához.
Még a viszonylag szerény autókhoz is alapkivitelben mellékkamerák tartoznak, de ez csak akkor érvényes, ha új autót vásárol. Mi van, ha néhány éves autót vezet, és frissítés nélkül szeretné a funkciókat? Ilyen tartalék kamerát lehet és talán még könnyű is hozzáadni AUTO-VOX W7, bár ebben az esetben jobb, ha ragaszkodik a régi jó visszapillantó tükörhöz.
Mi van a dobozban?
Úgy tűnik, hogy ez az AUTO-VOX W7 újabb iterációja, mivel a doboz másképp nézett ki, mint amit régebbi fotókon láttam, és nem tartalmazott mindent, amit más véleményekben láttam.
A dobozban található két fő elem maga a kamera és a kijelző. Ezen kívül megtalálható a hálózati adapter, a vezeték nélküli adó / áramforrás, a tapadókorong tartó a kijelzőhöz, kézikönyv és garancialevél.
Úgy tűnik, hogy a régebbi modellek vezeték nélküli gombbal érkeztek a kamera aktiválásához, de ez nem szerepelt a felülvizsgálati egységemben.
AUTO-VOX W7 műszaki adatok és jellemzők
Az AUTO-VOX W7 kamera, amely megmutatja, mi áll mögötted, arra hivatott, hogy a rendszámtáblájára üljön, vagyis állandóan ki van téve az elemeknek. Emiatt az AUTO-VOX az időjárásnak való megfelelés érdekében megbizonyosodott arról, hogy IP68-as tanúsítvánnyal rendelkezik.
Ez azt jelenti, hogy a kamera ellenáll a pornak, a szennyeződésnek és a homoknak való visszaélésnek, és legfeljebb 1,5 méter mélységig vízbe merülhet, akár 30 percig is. Természetesen, ha a kamera a járműhöz van rögzítve és ilyen hosszú ideig víz alatt van, akkor nagyobb problémákat okozhat.
A kamera a besorolás szerint -4 Fahrenheit foktól (-20 Celsius) és 149 Fahrenheit (65 Celsius) között mozog. Tárolás céljából ezeket a szélsőségeket még tovább tolhatja -22 Fahrenheit (-30 Celsius) és 176 Fahrenheit (80 Celsius) között.
Ahhoz, hogy lássa, mit lát a kamera, van egy öt hüvelykes átlós TFT vezeték nélküli kijelzője. A kamera előtolásának megjelenítése mellett ez hat állítható parkolási vonalat jelenít meg, hogy képet adjon arról, hogy mennyi hely van a manőverezésben.
Az AUTO-VOX szerint a kijelzőt a szélvédőre vagy a műszerfalra is felszerelheti. A rögzítőn lévő elforgatás lehetővé teszi a kijelző beállítását a könnyű megtekintés érdekében, bárhová is szerelte. Majd meglátjuk, hogy ezek mennyire működnek a későbbiekben.
Az AUTO-VOX W7 biztonsági kamera telepítése
Az AUTO-VOX W7 tényleges telepítése és felszerelése viszonylag egyszerű folyamat. A kijelzőhöz csak annyit kell tennie, hogy eltávolítja a védőfóliát a tartó hátulján lévő ragasztóról. Ragassza a tartóelemet bárhova a járművében, ahol a kijelzőt szeretné ülni, hagyja, hogy megfogjon, majd csatlakoztassa a kijelzőt a tartóhoz.
A dashcam vagy a tartalék kamera számára megfelelő helyet találni bonyolult, de itt a kamera felszerelése hasonlóan egyszerű. A legtöbb ember a fényképezőgépet a rendszámtáblájára vagy annak közelében akarja elhelyezni, hogy a webhely legjobb vonala legyen. Ezeket megteheti vagy a tartón lévő tapadó hátlappal, vagy az egyik csavarhoz rögzítve, amely a rendszámtáblát a járműhöz rögzíti.
Az én esetemben, mivel a fényképezőgépet egy SUV-hoz erősítettem, a ragasztót használtam, és a lökhárítóra szereltem a kamerát. Ennek oka, hogy a rendszámra történő felhelyezéshez kiterjedt kábelátirányítást kellett volna végrehajtani, mivel a kábel túl rövid volt ahhoz, hogy egyszerűen át lehessen vezetni.
Itt válik bonyolulttá a telepítés, mert ahhoz, hogy a fényképezőgép akkor aktiválódhasson, amikor szüksége van rá, a fényképezőgépet csatlakoztatnia kell a tartalék lámpákhoz.
A biztonsági kamera integrálása a biztonsági fénybe
Az AUTO-VOX W7 tényleges telepítésének viszonylag egyszerűnek kell lennie: csak a csatolni kell pozitív és földelt vezetékek a vezeték nélküli adótól a megfelelő vezetékig, amelyek a biztonsági másolatán futnak Lámpák. Sajnos ez nem volt olyan egyszerű, mint esetemben.
A kábelek rögzítéséhez hozzáférnie kell a pótlámpákhoz, ami általában azt jelenti, hogy eltávolítja a hátsó lámpaegységek egyikét a járművéből. Ez a legtöbb esetben egyszerű. Például csak annyit kellett tennem, hogy leszereltem két csavart, és kihúztam a szerelvényt. Meg kell tudni, hogy ezt hogyan teheti meg járművével online.
A vezetékek felhelyezésének egyszerűnek kell lennie, de legalábbis nekem ez nem így volt. Az AUTO-VOX két kapcsot tartalmaz a kábelezés egyszerűsítése érdekében. Elméletileg csak annyit kell tennie, hogy áthúzza a kapcsot a biztonsági lámpák egyikére vezetett vezetékeken, helyezze be ugyanezt a színű vezetéket az adóból, majd fogóval vagy hasonló eszközzel nyomja le a gombot fém fül. Ez állítólag átvágja a huzalokon lévő műanyagot és összeköti őket.
Az én esetemben egyik klip sem vágta át a hátsó lámpákig futó vezeték házát. Nem is vágták át az adó vezetékének burkolatát. Arra gondoltam, hogy lehet, hogy valamit rosszul csinálok, de miután online megnéztem néhány videót, láttam, hogy ezeknek a klipeknek valóban így kellett működniük.
Mivel nem vagyok idegen a vezetékek kezeléséről, egyszerűen lehúztam a vezetékeket, összekötöttem őket, majd elektromos szalaggal borítottam be őket.
A beállítások módosítása
Mielőtt kivettem volna az AUTO-VOX-ot meghajtóra, elgondolkodtam a beállításokon. Ezekhez a kijelző oldalán található gombok hármasával férhet hozzá.
Beállíthatja a fényerőt és a kontrasztot, valamint azt, hogy normális vagy tükrös képet lát-e arról, ami mögötted van. Beállíthatja azt is, hogy látja-e a parkolássegítő vonalakat, valamint a méretüket.
Ezek a lehetőségek hasznosak, de sajnos nem találtam a fényképezőgép használhatóvá tételét.
Az AUTO-VOX W7 Backup Cam használata
Miután mindent beállítottunk, ideje volt kipróbálni a kamerát. Beindítottam a járművet, hátramenetbe tettem és... nem történt semmi. Eleinte azt hittem, hogy hibáztam a vezetékekben, de aztán egy kép bukkant fel a kijelzőn.
Visszatettem a járművet a parkba, és a kép kikapcsolt. Ismét fordítottra váltottam. És ismét nagyjából egy-két másodpercet vártam a kép bekapcsolására. Oké, azt hiszem, csak egy kis időbe telik. Kihátráltam az úttestemből, szemügyre vettem a kijelzőt, és nem győztem észrevenni a mozgás és a fényképezőgépen történő látás közötti eltérést. Lehet, hogy a kamera csak valamivel több mint fél másodpercig volt szabadon, de észrevehető és figyelemelterelő volt.
Beültettem a kocsit és elindultam az úton. Ahogy gyorsultam, a kijelző tartója rövid ideig figyelmeztetett, majd a padlóra esett. Akár egy dashcam esésénél, ez veszélyes is lehet, ezért elhúzódtam és ismét felszereltem a kijelzőt. Néhány perccel később újra leesett. Ez azután történt, hogy hagytam ülni, amíg az adót a pótlámpákhoz csatlakoztattam.
A műszerfal telepítése nem csak a szélvédőhöz való ragasztást jelenti. Ezek a tippek segítenek abban, hogy a legtöbbet hozza ki a dashcam-ból.
A kijelző végül nem esett le, miután egy esküdtszék egy kicsit megcsináltam, de a délután hátralévő részében próbáld meg, ahogy lehet, nem tudtam megszokni a lemaradást. Ez jellemző ezeknek a rendszereknek, de még soha nem láttam ilyen észrevehető késéssel rendelkező biztonsági kamerát.
A parkolás vonalai hasznosak, de nem találom őket nagyon hasznosnak, ha annyira nem bízom a kamerában. Olyan, mintha egy apró időgéppel vezetnénk, mindig visszamenőleg a múltba. Tudom, hogy az AUTO-VOX jobban tud teljesíteni, mert láttam, hogy a cég jobban teljesít más termékekkel.
Vásárolja-e az AUTO-VOX W7 biztonsági kamerát?
Az összes probléma után, amit a AUTO-VOX W7, nem könnyű ezt a kamerát ajánlani. Néhány problémám, nevezetesen az, hogy a rögzítés nem ragadt meg, valószínűleg orvosolható lett volna az szélvédő a műszerfal helyett, de ez még így is hagyná a kamera.
Az AUTO-VOX V5-höz képest, amelyet a W7-gyel egy időben áttekintettem, a biztonsági kamera hibásnak és befejezetlennek érezte magát. Ennek egy része megoldódhatott azzal a lehetőséggel, hogy vezeték nélkül használja a vezetékes kamerát. Bár a "vezeték nélküli" kifejezés jó marketing kifejezést jelent, úgy tűnik, ebben az esetben nem működik különösebben jól.
Ha valami olyasmit keres, amely kezeli az AUTO-VOX W7-et, akkor javasolnék egy hátsó kamerával rendelkező műszerkamerát, mint az AUTO-VOX saját V1-es verziója vagy például a V5. Figyelembe véve, hogy ezek a modellek nem sokkal drágábbak, mint amit a W7-ért fizetnének, sokkal több funkcionalitást és átfogóbb simább élményt nyújt.
Reméljük, hogy tetszenek az általunk ajánlott és megbeszélhető elemek! A MUO-nak kapcsolt és szponzorált partnerségei vannak, így a vásárlásból származó bevételek egy részét megkapjuk. Ez nem befolyásolja az Ön által fizetett árat, és segít a legjobb termékajánlatok felajánlásában.
- Termék vélemények
- Dashcam
Kris Wouk zenész, író, és bárhogy is hívják, ha valaki videókat készít az internethez. Technikai rajongó, ameddig csak emlékszik, mindenképpen vannak kedvenc operációs rendszerei és eszközei, de amúgy is minél több más eszközt használ, csak azért, hogy ragadtassa magát.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Csatlakozzon hírlevelünkhöz, amely műszaki tippeket, véleményeket, ingyenes e-könyveket és exkluzív ajánlatokat tartalmaz!
Még egy lépés…!
Kérjük, erősítse meg e-mail címét az imént elküldött e-mailben.
