Urtopia: A jövő ultrakönnyű szénszálas intelligens e-kerékpárja

Urtópia, melynek neve az Utopia+Urban kombinációja, innovatív megoldásokkal szeretné felrázni az e-bike piacot. intelligens funkciók, amelyek vagy teljesen újak a fogyasztói kerékpároknál, vagy korábban csak a magasabb árfekvésű motorokon voltak megtalálhatók modellek. Az alapvető specifikációk közé tartozik egy 250 W-os agymotor Gates Carbon Drive-val, amely négy fokozatú pedálrásegítéssel és 30-80 mérföldes hatótávolsággal rendelkezik.

Ha figyelembe veszi az összes beépített technológiát, például egy intelligens hangvezérlésű kormánykijelzőt, amely szabályozza a beállításokat és GPS-navigációt kínál, ujjlenyomat-olvasót és giroszkóp által aktivált riasztó a lopás megakadályozására, 4G (eSIM-en keresztül) a kerékpár távoli megfigyelésére, mmWave érzékelők a járművek észlelésére és még sok más, ez az e-bike már a maga kategóriájába tartozik saját. Akár egy elegáns, gyors és megbízható kerékpárt keres a könnyű ingázáshoz, akár az első e-biciklit fontolgatja, az Urtopia mindenki számára tartogat valamit. Jelenleg 2022. január 6-ig előrendelhető Indiegogo kampány 50%-os kedvezménnyel 1999 dollárért.

Indiegogo kampány és prototípus modell

Míg az e-kerékpárok egészen az 1880-as évekig nyúlnak vissza, az elmúlt néhány évben nagymértékben nőtt a népszerűség és a választási lehetőségek a vezetési stílustól és a költségvetéstől függően. A járvány idején az e-bike piac 145%-os eladási növekedést mutatott 2019-ről 2020-ra. becslések mintegy félmillió eladott darab, több mint kétszerese az elektromos autók abban az évben eladott eladásainak. Ahogy áraik folyamatosan csökkennek, teljesítményük és hatótávjuk javul, az e-kerékpárok praktikusabbak és gazdaságosabbak, mint valaha.

Az ultrakönnyű Urtopia hihetetlen hatótávolsággal, jellemzőkkel és stílussal rendelkezik, amelyek megfordítják a fejeket és leesik az állkapcsa. "Csak" 1999 dollárért az Urtopia vitathatatlanul a legjobb ár-érték arányú e-bicikli, állításuk szerint 5375 dolláros összértékkel. Indiegogo oldalon, nemcsak mindent a maga árán hagy a porban, hanem a legprémiumabb szénszálas lehetőségeket is kínálja.

Az elmúlt hónapban teszteltem az Urtopia modell prototípusát, és ingázáshoz, örömlovagláshoz és még egy kis terepen való lovagláshoz is használtam. Még prototípus állapotában is, sok intelligens funkciója még fejlesztés alatt áll, és nem érhető el tesztelésre, az Urtopia még mindig úgy érzi, mintha öt évvel megelőzte volna korát. Szorosan figyelemmel kísértem kampányukat, és megosztok néhány kulcsfontosságú fejlesztést, amelyek a prototípustól a végső modellig történtek. Jelenlegi állapotában a prototípusnak van néhány furcsa furcsasága, beleértve azt is, hogy fizikailag ki kell venni az akkumulátor kikapcsolásához, lassan reagáló csengő, és pontatlan akkumulátorjelző, még akkor is, ha teljesen feltöltődött töltött.

Megosztottam és megvitattam az Urtopia csapatával az általam tapasztalt problémák részletes listáját, és ezt közölték velem mindegyikkel tisztában voltak a prototípus modellben, és hogy mindet javították a döntőben változat. Az elmúlt hónapok kampányfrissítő e-mailjeit követően láthattam a fejlődésüket és elkötelezett amellett, hogy támogatóikat és potenciális vásárlóikat folyamatosan tájékoztassák a termelésükről előrelépéseket.

Tervezés és szénszálas építés

Az Urtopia marketingjének nagy része díjnyertes váztervezőjüket, Mathis Hellert emeli ki, aki leginkább a BMW I sorozattal és a Siemens ICE 3 nagysebességű vonattal végzett munkáiról ismert. Az Urtopia sok szempontból olyan, mint egy luxusautó és a nagysebességű vonat közötti kereszteződés. Szinte teljesen fekete dizájnjával a motor lopakodó dizájnja nem feltétlenül azt üvölti, hogy "nézz rám", de ha megakad a szemed, rájössz, hogy ez nem egy szokványos kerékpár, ami tetszik. Az akkumulátor egybeépül a kerettel, egy kis kioldógomb kivételével teljesen elrejti azt.

Amikor ezt először látják, a legtöbben észre sem vették, hogy ez egy E-Bike. Oldalprofiljából a keret villámcsapásnak tűnik. Jelenleg 3 stílus közül lehet választani; Sirus, Lyra és Midnight in Paris. Az oldalsó matricák látási változatai vannak, amelyek kiegészítik a kerékpár általános elegáns és mimimilast megjelenését. Több parkban és városban körbejártam ezt a beszélgetést, az biztos, hogy nagyon sok ember bámulta a biciklit és kérdezett róla. A legtöbb kerékpárrajongó, különösen azok, akik más e-kerékpárokat birtokoltak vagy ismertek, hihetetlen volt, amikor elmondtam nekik a specifikációkat és az árat.

Intelligens tulajdonságain kívül a másik nagy eladási tulajdonság természetesen a szénszálas felépítése, beleértve a vázat, a villát, a nyeregcsőet és a kormányt. Az Urtopia szuperkönnyű, mindössze 13 kg-os, így a kategória egyik legkönnyebb e-kerékpárja. Ez a súlycsökkentés azonnal észrevehető és értékelhető volt, amikor be kellett rakni a kerékpárt a SUV hátuljába, vagy amikor felvittem a lépcsőn. A bicikli elég könnyű ahhoz, hogy vállra dobjuk és egy kicsit hordozzuk. Különösen azok számára, akik napi ingázót keresnek, a szénszálas kialakítás a „súly” a választáshoz.

Energiagazdálkodási módok és utazás

Öt energiamód áll rendelkezésre (Pedal, Eco, Comfort, Sport és Turbo), amelyek között a kormány vagy a hangvezérlés segítségével válthatunk. A pedál mód rendszeres kerékpározási élményt biztosít, ha nincs szüksége vagy nem szeretne akkumulátortámogatni, míg a Turbo lesz a leggyorsabb, és a legkevesebb pedálozást igényli. Mivel a kerékpár nem rendelkezik sebességfokozattal, az Urtopia szabadalmaztatott motort és tengelykapcsoló-rendszert használ, amelyet úgy terveztek, hogy "utánozza a mechanikus áttételváltással elérhető pedálozási hatékonyságot".

A mellékelt Velo ülés kissé szilárd az én ízlésemnek, de még mindig hatalmas frissítés a hagyományos, raktáron lévő kerékpárokhoz képest.

Különféle utakon, terepen és magaslatokon lovagoltam, és a kerékpár egy ütemet sem hagyott ki. Rendkívül meredek dombokon valószínűleg turbóba kell helyeznie a kerékpárt, és rá kell állnia a pedálokra, ha fel akarsz jutni a dombra, de még mindig különbség van éjjel és nappal ahhoz képest, hogy nincs támogatás. Bár ezt elsősorban közúti használatra tervezték, néhány könnyű offroad ösvényen végigvittem, és még vékony gumikkal és lengéscsillapítás nélkül is jól bírta.

A turbó mód kissé túl ütősnek és gyorsnak tűnik a lovaglásom nagy részében, ezért általában komfort módban tartottam a motort, amiben úgy éreztem, rengeteg erő és sebesség volt. Nagyon gyorsan kényelmesen elértem a bringa maximális sebességét (európai verzió 25 km/h, amerikai verzió 32 km/h). Amikor forgalmasabb utakon autóztam, még jobban vágytam rá, mert tudtam, hogy én és a motor is bírjuk a lépést, de a sebességszabályzó visszatart minket. Természetesen ezek kormányzati előírások, és nem a motor hibája, de ez azt jelenti, hogy a motor még a viszonylag kisebb, 250 W-os motorjával is bőven elég lesz a legtöbbnek.

Főbb jellemzők

Intelligens képernyő és AI hangvezérlés

A LED-es pontmátrix kijelző nagy, világos fehér pontozott karaktereket használ a legfontosabb információk megjelenítéséhez, beleértve a sebességet, az energiaellátási módot, az akkumulátor élettartamát és az irányjelzőket. Közvetlen napsütésben is mindent láttam, bár nem volt olyan tiszta, mint szerettem volna, de ez láthatóan megoldódott a legújabb frissítésükkel. A prototípus modellem kijelzőjéhez képest a végső verzió valójában nagyobb, világosabb és tisztább lesz. Frissítésük szerint az Urtopia közelebb helyezi a kijelzőpanelt egy továbbfejlesztett borítóanyag alá, mint a prototípus modell. Ez kijavítja a halvány halo-effektust, és minden pontot élesebbé tesz. Ezenkívül opcionális barkácsolási egyedi mintákat is hozzáadtak a kijelző számos interfészéhez a kísérőalkalmazáson keresztül.

A végleges verzió 3 wattos hangszóróval is rendelkezik, amely képes megosztani a párosított telefon értesítéseit. Az én prototípus-modellem csak az irányjelző hallható hangjait, a csengőhangot és az üzemmódváltást támogatta. A belsejében két zajszűrő mikrofon lesz a hangutasítások felismerésére, de ezek közül ismét nem tudtam kipróbálni egyiket sem. Ha a kezemben van a végleges verzió, kíváncsi lennék, hogy a hangfelismerés mennyire működik nagyobb sebességnél vagy szelesebb napokon. Hasonlóképpen azt is elképzelném, hogy sokkal nehezebb hallani a hangszórókat.

Kormány "Smartbar"

A bal oldalon négyirányú D-pad található. Felfelé és lefelé módosíthatja az energiaellátási módot, és balra és jobbra az irányjelzők. Tesztjeim alapján a kerékpár mindkét oldalára vetített irányjelző lámpák nem voltak elég fényesek ahhoz, hogy nappal láthassák őket, ezért nem voltak túl hasznosak.

A jobb oldalon egy ujjlenyomat olvasó/érintőgomb található, ami jelen állapotában nem igazán tetszik. Először is hiányzik belőle a megnyomás vagy kattintás, mint a bal oldali gombok, másodszor pedig nem nagyon érzékeny. Amellett, hogy a regisztrált ujjlenyomatával feloldja a kerékpárt, a csengőt is megnyomja vezetés közben. Észrevehető késés telik el a csengő megnyomása és a tényleges csengetés között. Még bosszantóbb, hogy jelenleg nem tudsz gyorsan egymás után csörögni, mint egy mechanikus csengővel. Még ha ezt ki is javítják a végső verzióban, ez az a terület, ahol továbbra is mechanikus csengőt használnék biztonságosabb bármilyen elektronikus probléma esetén, például ha nem regisztrál egy kattintást, vagy nem hallható a tompa hang miatt. hangszóró.

Több kapcsolat

Az Urtopia támogatni fogja a Bluetooth, a WiFi és a 4G kapcsolatot. Ez párosítja a kerékpárt a telefonnal, és támogatja az OTA szoftverfrissítéseket is. Az mmWave érzékelők figyelmeztetnek, ha autókat észlelnek, de a prototípus modell jelenlegi szoftvere nem támogatja ezt. Hasonlóképpen, a navigációs és nyomkövetési funkciókat lehetővé tevő GPS és eSIM a telefonnal és a kísérőalkalmazással való párosítástól függ, amely szintén nem volt tesztelhető. Az Urtopia különleges 4G adatátviteli terveket jelentett be évi 30 dollárért, amelyek segítségével távolról is csatlakozhat a kerékpárhoz. Érdekel, hogy mely szolgáltatókat veszik igénybe és mennyire lesz megbízható ez a szolgáltatás.

Az urtópia megközelítés

Innovatív érték és Indiegogo kedvezmény

Még a legdrágább és legfejlettebb e-bike opciók is nagyrészt ugyanazt a képletet és érzést követik. Ahol általában különböznek egymástól, az a hatótávolság, a motorok, a súly és a kialakítás. Az Urtopia azonban az elsők között, amely nagy hangsúlyt fektet az integrált intelligens funkciókra és a biztonsági rendszerek, amelyek nemcsak izgalmasabbá teszik az utazást, hanem elérhetőbbé és praktikusabbá is is.

Az Urtopia valójában nagyon emlékeztet arra, amikor a OnePlus először megjelent a piacon, mivel ez volt az egyik első telefonmárka, amely csúcsminőségű specifikációkat kínált a versenytársak költségeinek töredékéért. Ez volt az első alkalom, hogy a fogyasztók olcsóbb csúcskategóriás telefont kaptak különösebb kompromisszumok nélkül. A váz kialakításán és a telefonok felépítéséhez hasonló intelligens funkciókon kívül az Urtopia számos alkatrésze, beleértve a 360 Wh-t is. Az LG akkumulátora, a 250 W-os nyomaték alapú kefe nélküli agymotorok és a Gates szénszíj olyan részek, mint a többi versenytárs E-Bike. ajánlat. A nagy különbség azonban az, hogy az Urtopia megtalálta a módját, hogy aláássa a versenyt.

Jelenleg a kerékpárrendelés a kampány támogatására korlátozódik Indiegogo, amely meghaladta a 40 016 dolláros Flexible Goal 6522%-át, és 2 609 989 dollárt emelt 1 039 támogatóval. Alapszintjük 1999 dollárért árulja az Urtopia-t, az adókkal és a szállítási költséggel együtt. A cikk megjelenésének időpontjában a kampány néhány napon belül véget ér, a becsült kézbesítés pedig 2022 februárjában kezdődik. Ez az Indiegogo árképzés nagyon vonzó, mivel olcsóbb, mint sok hagyományos nem szénszálas e-bicikli, és sokkal több funkcióval rendelkezik, mint más szénszálas modellek.

Beállítás és támogatás

Különösen azok számára, akik még nem ismerik az e-bike szcénát, vagy akár teljesen kezdők kerékpározni, egy ilyen kifinomult rendszer elsőre ijesztőnek tűnhet. Nem tudtam, mire számítsak, ezért készültem arra, hogy sok időt töltök az összeszereléssel. Meglepő módon azonban a beállítás rendkívül egyszerű és könnyű volt. Valami nagyra értékeltem, ami valóban segít abban, hogy az Urtopia kitűnjön a többi új versenyző közül, az az útmutatók és hibaelhárítási lehetőségek, amelyeket hivatalos webhelyükön és YouTube-oldalukon nyújtanak.

Miután megérkezik kerékpárja és kinyitja a dobozt, észre fogja venni, hogy az első kerék és az akkumulátor kivételével az egész kerékpár előre össze van szerelve. Annak ellenére, hogy viszonylag egyszerű folyamat a kerékpár beállításához, az Urtopia nagyon könnyen követhető két perccel rendelkezik videó, amely bemutatja, hogyan kell felszerelni az első kereket, behelyezni az akkumulátort, és első alkalommal bekapcsolni a kerékpárt. Összességében az abroncsok levegőjének pumpálásával kevesebb mint 15 perc alatt elkészítheti a kerékpárutat.

Garancia

A nyugalom kedvéért az Urtopia átruházható két év teljes körű garanciát tartalmaz minden gyártási hibára, amely kiterjed a mag nagy részére. a kerékpár alkatrészeire (kivéve a fékbetéteket, küllőket és gumikat), két év arányos garancia az akkumulátorra és 10 év garancia a karbonra rostváz. Van azonban néhány fontos figyelmeztetés:

• Egyes ingyenes tartozékokra nem vonatkozik a jótállási szolgáltatás
• Az alkatrészek cserekeretekre való cseréjével kapcsolatos munkadíjakat nem tartalmazza
• Amikor az összes garanciális alkatrészt elküldik az ügyfélnek, az ügyfél fedezi a fuvardíjat

Végső gondolatok

Noha a felülvizsgálati egységem egy prototípus volt, sok funkcióval még mindig nem érhető el, már most kiakadtam az Urtopia élményén. Ez még hiányában is sokkal technológiailag gazdagabb élmény, mint az árajánlatánál kétszeres kerékpárok. A remek stílus mellett a kerékpár gyors, erőteljes és szórakoztató. A fejlesztőcsapat által végzett folyamatos frissítések és változtatások tudatában izgatott vagyok, hogy kipróbáljam a végső sorozatgyártási modellt.

2000 dollár nagy befektetés, de az Urtopia minden mást összetör ezen az 50%-os kedvezményes áron, és versenyképes, ha az előrendelés után teljes áron megy. Indiegogo kampány véget ér.

Reméljük, hogy elnyeri tetszését az általunk ajánlott és megbeszélt tárgyak! A MUO-nak társult és szponzorált partnerségei vannak, így egyes vásárlásaiból részesedést kapunk a bevételből. Ez nem befolyásolja az Ön által fizetett árat, és segít nekünk a legjobb termékajánlatokat kínálni.

A szerzőről