Nem csak a Tesla: 5 önvezető tulajdonságokkal rendelkező autó

Az önvezető technológia terén a Tesla kapta a legtöbb felhajtást. A Tesla önvezető automatizálása drasztikus fejlődésen ment keresztül az idők során, és a való világban azt tapasztalták, hogy megmentette a vezetőit a balesetektől, mivel sokkal gyorsabban reagálnak, mint bármely ember tudna.

De vannak más autógyártók is, amelyek ugyanolyan nagy technológiai fejlesztéseket hajtanak végre az önvezető világban. Íme öt 2022-ben kapható autó, amelyek hihetetlen önvezető tulajdonságokkal rendelkeznek.

5 jármű önvezető tulajdonságokkal, amelyek jobbak, mint a Tesla

Nem a Tesla az egyetlen járműgyártó, amely lenyűgöző önvezető technológiával rendelkezik. Íme néhány a 2022-ben kapható legjobb önvezető járművek közül. Az alábbi járművek mindegyike a kategóriába tartozik 2. szintű önvezető rendszer, a legmagasabb elérhető az Egyesült Államokban.

1. Mercedes S-osztály

A Mercedes zászlóshajó luxuslimuzinja mindig is a Tesla legnagyobb riválisa volt az önvezető funkciók tekintetében. A Mercedes S-osztály számos vezetőtámogató funkcióval rendelkezik, amelyek tökéletesek azok számára, akik pihentető vezetési élményre vágynak.

Leglenyűgözőbb vezetőtámogató funkciója a Distronic. Ez lehetővé teszi a jármű számára, hogy az előtte álló útviszonyoknak megfelelően csökkentse a sebességét, legyen szó bejövő forgalomról, körforgalomról vagy fizetőkabinokról, majd újra felgyorsul, ha az út újra nyitva van.

Az S-osztálynak is van sávváltás asszisztens. Autópálya sebességgel haladva a vezető meglökheti a visszajelzőt, és a jármű automatikusan sávot vált az adott irányba, amikor biztonságosan megteheti. A rendszer figyelembe veszi a környező járművek sebességét, és ellenőrzi az S-osztály előtt, mögött és mellett lévő járműveket.

A luxuslimuzin Active Speed ​​Limit Assist és Traffic Sign Assist is rendelkezik. Ezek a funkciók együttesen lehetővé teszik a jármű számára, hogy felismerje a sebességkorlátozó táblákat, és automatikusan beállítsa a maximális sebességet a vezető beavatkozása nélkül. Ez a rendszer képes felismerni az útépítési táblákat, valamint beállítja az ajánlott maximális sebességet az országutakon táblák vagy térképadatok nélkül.

Az S-osztály számos más hihetetlenül lenyűgöző vezetőtámogató funkcióval is rendelkezik, köztük az Active Parkolásasszisztens, Remote Park Assist okostelefonról, valamint kitérő kormányzás és vészhelyzet fékezés.

2. BMW iX

A 2022-es BMW iX a BMW legújabb, teljesen elektromos sportjárműve. Valamivel több mint 83 000 dollárnál kezdődik, hatótávolsága akár 324 mérföld, az egyenáramú gyorstöltés pedig akár 90 mérföldes hatótávolságot is növelhet egy gyors 10 perces töltéssel. A közepes méretű SAV 516 lóerős, amivel 4,4 másodperc alatt 60 mérföld/órára gyorsítja az autót.

Egyetlen elektromos jármű sem teljes futurisztikus önvezető funkciók nélkül, és az iX sem okoz csalódást. 12 ultrahangos érzékelője, öt radarérzékelője és öt kamerája lehetővé teszi az iX számára, hogy országúton kormányozza magát, és autópályán a sávokba állítsa magát. A BMW a rendszerét Driver Assistant Professional-nak nevezi.

A kormánykerék időnként sárgán világít, és arra kéri, hogy tegye vissza a kezét a kormányra. Ha ezt megtette, az iX tovább folytatja a vezetést, lehetővé téve, hogy Ön ellazuljon a volán mögött. Az iX más vezetőtámogató biztonsági funkciókkal is rendelkezik, mint például az automatikus fékezés, ha valami váratlan történik. Adaptív sebességtartó automatika és a Distance Control hibátlanul működik együtt, automatikusan gyorsít, fékez, és a helyzetnek megfelelően változtatja a követési távolságot. Az iX sávot is válthat Ön helyett.

3. Ford Mustang Mach-E

A Ford egyik legújabb darabja teljesen elektromos A SUV-k, a Mustang Mach E hihetetlenül lenyűgözőek, a stílusos külsőtől a belsejébe csomagolt önvezető technológiáig. A 43 895 dolláros GT Performance Edition 3,5 másodperc alatt éri el a 60 mérföld/órás sebességet, és hatótávolsága akár 260 mérföld, míg a California Route 1 RWD Edition hatótávolsága akár 314 mérföld is lehet teljes feltöltéssel. Azok, akik a Komfort és Technológiai Csomagot választják, megkapják a Ford BlueCruise néven ismert kihangosított vezetési technológiáját.

A Ford a vezetőtámogató technológia teljes csomagját Ford Co-Pilot360-nak nevezi. Lenyűgöző funkciókat tartalmaz, mint például a vészfékezést, az adaptív sebességtartó automatikát és a sávközpontosítást, és az Evasive Steering Assist segítségével még a veszély elől is segíthet. A Ford BlueCruise segítségével kihangosítva vezethet autópályákon; a Mach-E kormánykerék feletti kamerája gondoskodik róla, hogy a tekinteted továbbra is az úton legyen. Ha a szeme máshol kezd elsodródni, a BlueCruise le van tiltva mindaddig, amíg a figyelmét vissza nem irányítja az útra. A Mustang Mach-E a sebességkorlátozó táblákat is képes olvasni, és ennek megfelelően automatikusan beállítja a sebességet.

A Ford Mustang Mach-E elérhető, de a cikk írásakor a kereskedők készletei rendkívül korlátozottak a nagy kereslet és a chiphiány miatt. Egyes magasabb burkolatok, például a Premium Edition és a California Route 1 Edition egyelőre nem rendelhetők online.

4. Cadillac Escalade

Sok új, 2022-ben megjelenő Cadillac modell, köztük az Escalade is a Cadillac új, Super Cruise néven ismert kihangosító technológiájával kapható. Alapján Cadillac, ez magában foglalja a „2018-2020 CT6; 2021 CT4 és CT5; 2021-2022 Escalade; 2022 XT6; és a közelgő 2023-as LYRIQ."

Bár sok Cadillac modell kínál adaptív sebességtartó automatikát, a Super Cruise egy lépéssel tovább viszi a dolgokat. A Super Cruise lehetővé teszi a vezetők számára, hogy kihangosítva vezessenek a kompatibilis utakon. A Cadillac azt állítja, hogy „több mint 200 000” mérföldet térképezett fel az Egyesült Államokban és Kanadában, és egyre számol a kompatibilis utakkal.” Ezeken a jóváhagyott utakon tökéletes körülmények között a Super Cruise a LiDAR térképadatok, kamerák és egyéb érzékelők kombinációjával a sáv közepén tart a járművön biztonságos sebességet és követési távolságot tart Ön és az előtte haladó autó között, és sávot válthat az autópályán sebességek.

A rendszer néhány esetben nem fog megfelelően működni. Például egy autópálya egy része lehet Super Cruise kompatibilis, míg ugyanazon autópálya másik része nem. Úgy tűnik, ez a helyzet az autópályákon, ahol folyamatosan karbantartást végeznek, mint például a sávjelző cserék és a burkolatok felújítása. Előfordulhat, hogy a Super Cruise nem elérhető nem ideális körülmények között, például hóban, esőben vagy ködben. Érdekes módon a Cadillac azt is kijelenti, hogy a Super Cruise-t nem szabad alagutakon keresztül vezetni, autópályáról lehajtani vagy utánfutót vontatni.

Bár a Cadillac 2. szintű önvezető rendszerének vannak hiányosságai, fantasztikus, hogy ez a technológia a Cadillac több modelljébe is bekerül, nem csak a zászlóshajó kínálatába.

5. Genesis GV80

A Hyundai luxusmárkája, a Genesis nem fogja vissza magát önvezető technológiájával. A Genesis GV80-on már elérhető a HDA II, amely Highway Driver Assist II néven ismert. A listán szereplő sok máshoz hasonlóan a rendszer az adaptív sebességtartó automatikát és a sávközpontosító technológiát kombinálja, hogy a lehető legegyszerűbbé tegye az országúti vezetést.

Bár bármikor elengedheti a kormányt, a jármű figyelmezteti, hogy tegye vissza a kezét a kormányra, különben kikapcsol. A Genesis a HDA II-ről szóló promóciós videójában is felhívja a járművezetők figyelmét, hogy mindig tartsák a kormányon a kezüket. A Genesis szeretné fenntartani a luxusélményt azáltal, hogy a lehető legkönnyebbé teszi a vezetést tulajdonosai számára, de rendszerét nem nevezi önvezető technológiának.

A GV80 sávot is tud váltani helyetted, és akár le is parkolhat. Az önálló parkolási asszisztens nyitott parkolóhelyeket keres, ha 12 km/h alatti sebességgel vezet. Miután kiválasztotta a kívánt helyet az infotainment képernyőn, a GV80 visszatér a megfelelő helyre, és magától kiegyenesíti a kereket.

A Genesis GV80 már elérhető, ára 48 900 dollár.

Mi a következő lépés az önvezető járművek esetében?

A Mercedes a közelmúltban legyőzte a Teslát, és 3. szintű autonóm járműveket értékesített a fogyasztóknak. Bár a cikk írásakor még csak Németországban volt elérhető, a Mercedes S-osztály következő generációja 2022 elején lesz elérhető frissített vezetési technológiájával, a Drive Pilottal. A 3-as szintű rendszerek lehetővé teszik a jármű számára, hogy reagáljon a környező környezetre anélkül, hogy a vezetőnek át kellene vennie az irányítást. Ezt nevezik feltételesen automatizált vezetésnek.

Ez egy csodálatos első lépés afelé, hogy a 3. szintű önvezető rendszereket a fogyasztók kezébe adjuk, de nagyon messze van attól, hogy az Egyesült Államokba és több más országba is eljuthasson. Ez a magasabb szintű automatizált vezetés biztonságosabbá teszi a vezetést mindenki számára, beleértve a gyalogosokat is. Alig várjuk, hogy lássuk, mit tartogatnak ezek a luxusautógyártók az önvezető technológia jövője számára.

Térjen át a Tesla fölé: 5 elektromos járműgyártó cég, amelyek új utakat törnek

Ha hamarosan elektromos autó vásárlását tervezi, a Tesla már nem az egyetlen lehetőség. Íme néhány további EV-cég, amelyek előrelépéseket tesznek.

Olvassa el a következőt

A szerzőről