A mai társadalomban mindent modernizáltak képernyőkkel és intelligens technológiával. Ez divatos OLED-kijelzőket és más technológiát hozott a járművekbe, hogy segítse a vezetőket, de mi történik, ha hibásan működnek?
Bár lehetséges, hogy egy elektronikus rendszer meghibásodott az autójában, valószínűbb, hogy elektromos gremlinje van. Ennek oka általában a vezetékek becsípődése vagy rövidre zárt csatlakozások. Bár ezeknek a problémáknak a felkutatása fájdalmas lehet, itt van két eszköz, amellyel megkeresheti az autó kábelkötegében (más néven vezetékkötegben) lévő elektromos hibát.
Mi az elektromos rövidzárlat?
Az elektromos rövidzárlatról akkor beszélünk, ha az elektromos áram rossz úton folyik le, és kis ellenállású kapcsolatot hoz létre két vezető között. Más szóval, egy vagy több vezeték megszakad, ami szaggatott jel(ek)hez és/vagy áramellátáshoz vezethet, ami az autó elektronikus rendszerének meghibásodását okozhatja.
Az elektromos rövidzárlatokat fontos orvosolni, mivel ezek egyik napról a másikra bosszantó elektromos lemerülést okozhatnak az akkumulátorban. Kiégethetik a reléket és a biztosítékokat, durvább esetekben pedig elektromos rövidzárlatot
elektromos tüzet okozhat.Szerencsére vannak olyan eszközök, amelyek segítenek az elektromos rémálmában. A használható berendezések széles választéka között megtalálható a multiméter és a tápszonda. Ezek a dedikált elektromos szerszámok drasztikusan növelik az elektromos rövidzárlat valószínűségét, ugyanakkor időt takarítanak meg.
A multiméter egy elektromos műszer, amelyet áram, feszültség, ellenállás és sok más paraméter mérésére használnak, hogy megtalálják a problémát az elektromos rendszerben.
Hasonlóképpen, a teljesítményszonda olyan eszköz, amely diagnosztizálja a járművek elektromos rendszereit. Az elektromos rövidzárlatok felkutatása ennek az eszköznek az egyik felhasználási módja.
Elektromos rövidzárlat tesztelése multiméterrel
A multiméter sokoldalú eszköz amellyel elektromos rövidzárlatot találhatunk. A multiméter által kínált számos szolgáltatás közül az egyik a folytonossági tesztelés. Folytonosságról akkor beszélünk, amikor az elektromos áram befejeződött, ami minden bekötési forgatókönyv esetén elengedhetetlen.
A tesztelni kívánt vezeték kiválasztásakor csatlakoztatnia kell a multiméter két szondáját a vezeték két végéhez. Ideális helyzetben a multiméter állandó hangot ad, jelezve, hogy a vezetékeken keresztül van folytonosság. Ha azonban nincs állandó hangjelzés, az azt jelzi, hogy az adott vezetékkel probléma van. A vezetéktől függően a folytonosság elengedhetetlen a jel(ek), a tápellátás vagy a test(ek) esetében.
Egyedülálló elektromos helyzetek
Egy nem ideális esetben csak a kábelköteg egyik végéhez vagy a csatlakozó egyik végéhez férhet hozzá. Mivel a multiméternek teljes áramkörre van szüksége a vezeték vagy kábelköteg megfelelő teszteléséhez, az előző módszer nem fog működni. Itt világít egy tápszonda, mivel csak egyetlen csatlakozásra van szüksége a megfelelő működéshez. Annak ellenére, hogy sokféle teljesítményszonda létezik, a módszer viszonylag ugyanaz marad.
Csatlakoztassa a szonda vevőjét a tesztelni kívánt kapcsolathoz a piros aligátorcsipesz segítségével. Használhat apró tűt, aligátorkapcsokat vagy más drótot, hogy hozzáférjen a kábelkötegben lévő csapokhoz. A fent látható módon vegye elő a tápszonda adóját, és vezesse végig a tesztelni kívánt vezetéken/kábelköteg mentén. Sikeres teszt esetén állandó hangjelzés hallható, miközben levezeti az adót a vezetéken. Ha bármilyen zavar vagy hangerő-változás lép fel, az azt jelzi, hogy rövidzárlat vagy szakadás van a vezetékben.
Maximalizálja az időt!
Az autóvillamossági problémák még a szakmában dolgozók számára is fájdalmat okozhatnak. A megfelelő eszközökkel és felszerelésekkel azonban felgyorsíthatja a hibaelhárítási folyamatot. A teljesítményszondákat és a multimétereket erre a fajta munkára tervezték, így kiváló eszközök az elektromos rémálmok diagnosztizálására. Kihagyja a találgatásokat, ami végső soron időt és pénzt takarít meg.
