Miért olyan gyorsak az elektromos járművek?

Az elektromos járművekről korábban lassúak és unalmasak voltak. Csak kérdezze meg az első generációs Toyota Priust. De a mai elektromos autók állnak a legtávolabb az eredeti Priustól, amit el tud képzelni. Az utakon manapság a leggyorsabb járművek a nagy teljesítményű elektromos autók, és ez a tendencia nem áll meg egyhamar.

Az olyan elektromos járművek, mint a Tesla Model S Plaid, a teljesítmény tekintetében mindent elpusztítanak, ami az útjukba kerül. A trend a szegmensekre is kiterjed, mivel még az elektromos pickupok is gyorsabbak, mint a legtöbb sportautó. Tehát a kérdés az: miért olyan gyorsak az elektromos autók?

Azonnali nyomaték

A nyomaték az a forgási erő, amely lehetővé teszi a jármű mozgását. A benzinmotorokban a nyomatékot a benzin/oxigén keverék égése hozza létre, ami lenyomja a dugattyúfejet, ami olyan forgási erőt hoz létre, amely megforgatja a főtengelyt. A forgási erő eléréséhez sok mozgó alkatrésznek csatlakoznia kell az egyenlethez. Ha látott egy modellt a belső égésű motor működéséről, azonnal észreveszi, hány alkatrésznek kell elmozdulnia ahhoz, hogy megpördüljön a hajtótengely.

A benzinmotorokat általában a sebességváltókhoz és a differenciálművekhez is rögzítik, tovább lassítva a benzinmotoros autó előremozdításának folyamatát.

Az elektromos motorok nagyszerűsége az, hogy az elektromos motorok nyomatékuk 100%-át azonnal, habozás nélkül állítják elő. Nem csak ez, de nem sok mozgó alkatrész akadályozza a haladási lendületet. Sok elektromos autó egyfokozatú sebességváltóhoz van csatlakoztatva, így az előrehaladást nem akadályozzák a sebességváltások.

Nem számít, milyen gyorsan tud váltani a leggyorsabb sebességváltó, soha nem lesz gyorsabb egy olyan sebességváltónál, amelynek nem kell váltania. Néhány elektromos autónak négy különálló villanymotorja van, minden kerékhez egy. Ez a rendszer napjaink egyik legfejlettebb meghajtóegysége az utakon, és a technológiailag fejlett Rivian R1T elérhető ebben a konfigurációban.

Ha minden kereket villanymotor hajt, akkor megszüntetheti a differenciálmű reteszelését, ami azt jelenti, hogy a terepjáró potenciál jobb lesz, mint egy szekrényekre támaszkodó jármű. Ha minden kerékhez van villanymotor, akkor teljesen megteheti a differenciálművet, valamint a nehéz hajtótengelyt, amely összeköti a hátsó kerekeket a sebességváltóval és a motorral. Ennek az azonnali nyomatéknak az a kézzelfogható eredménye, hogy a gázpedál megérintésekor azonnal érzi az erőt, és végül az üléshez ragad.

Az őrült tapadás egyenlő a nagyszerű teljesítménnyel

Teljesítményű elektromos járművek átveszik az uralmat az autóiparban. Számuk teljesen nevetséges, és még a legdrágább belsőégésű járműveknek is gondot okoz, hogy lépést tartsanak a leggyorsabb elektromos járművekkel.

Valójában még azok az elektromos autók is, amelyeknek nem sportkocsik riválisai, időről időre megszégyenítik a nagy teljesítményű ICE járműveket. Az a tény, hogy az elektromos motorok nyomatékukat azonnal meg tudják produkálni, és ilyen magas fordulatszámot produkálnak, azt jelenti, hogy ezeket a járműveket nagy teljesítményű mesterembereknek szánják. Nem csak ez, hanem az elektromos autók is mesterek a gyors leállásban.

Ez leginkább a hatalmas tapadásuknak, a kétmotoros AWD megvalósításának és jelentős tömegüknek köszönhető. Az AWD, az azonnali nyomaték és a nehéz súly alacsony súlyponttal kombinációja az őrület receptje. Miért? Mert a jármű rengeteg teljesítményt képes lecsökkenteni mindezen előnyös tényezők kombinációjának köszönhetően.

Több motor, gyorsabb gyorsulás

Ez még hangsúlyosabb, ha egy járműnek három villanymotorja van (Tesla Plaid járművek) vagy négy elektromos motorja (Rivian járművek). Ennek kiváló példája a Tesla Model X Plaid, egy családi SUV, amely minden útjába kerülő szuperautót eltüntet.

A Model X Plaid 2,5 másodperc alatt gyorsul 0-60 mph-ra (gyorsabban, mint bármely szuperautó), és 9,9 másodperc alatt teszi tönkre a negyed mérföldes futást. Ezek a számok teljesen felháborítóak, és a Model X Plaid-et az egyik leggyorsabb járművé teszik az utakon. A vicces az, hogy míg a Model X Plaid leveri az egzotikus autókat, amelyek árcédulája fele egy millió dollár, lényegében egy egyszerű emberszállító, amely a szupermarketbe viszi kényelem. A Lamborghini szerint egy Lamborghini Aventador körülbelül 2,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 62 mph-ra.

Ez nagyon egyszerű: ha történetesen Lamborghinije van, kérjük, maradjon távol a Teslával zajló gyorsulási versenyektől, ha értékeli büszkeségét.

A Model S Plaid teljesen egy másik univerzumban van, és valójában a leggyorsabban gyorsuló sorozatgyártású jármű, szóval itt nem kell semmit mondani. A megdöbbentő számok azonban teljesen mindennaposak ennél az ártalmatlan külsejű elektromos autónál. A Model S Plaid még Model X testvérének számait is eltünteti, 1,99 másodperces 0-60 mérföld/óra sebességgel (kihelyezéssel) és fenomenális negyed mérföldes 9,23 másodperces idővel.

A Model S Plaid nem csak gyorsabb, mint a szuperautók; gyorsabb, mint sok versenyautó. Tovább haladva, a Rivian R1T-hez hasonló kisteherautók is őrült gyorsulási számokkal rendelkeznek, amelyek a belső égésű motoros szuperautók legjobbjaival vetekednek, miközben végtelenül praktikusabbak. Megfelelő felszerelés esetén az R1T körülbelül három másodperc alatt tud 0-ról 60 mph-ra felgyorsulni.

Ez az elektromos motorok azonnali nyomatékának és annak is köszönhető, hogy ez a teherautó négyes villanymotorok (minden kerékhez egy), biztosítva, hogy a targonca mindig optimális tapadást biztosítson alkalommal. A Rivian úttörő ezen a területen, de minden kerékhez egy villanymotort szerelnek, ez a tendencia valószínűleg folytatódni fog. A lehetőségek végtelenek, ha elektromos motorokat adunk hozzá az egyes kerekek vezérléséhez, a nyomatékvektortól az őrült tereppotenciálig. Ezt maguk a Rivian is bebizonyították a Rivian R1t "tankfordulós" funkciójával.

Az elektromos járművek teljesítményének dominanciája nem fog megállni

Az elektromos járművek jelenlegi teljesítménye csak a jéghegy csúcsa. Az elektromos járművek sokkal többet kínálnak, ha az őket meghajtó technológia folyamatosan fejlődik. Ijesztő belegondolni, milyen gyorsak lesznek ezek a járművek, ha az akkumulátortechnológia tovább fejlődik.