A Tesla 15 ezer dollárra emelte FSD (Full Self Driving) szoftverének árát. Ez meredek áremelkedés az előző rendszerverzióhoz képest, amely 12 000 dollárt ért el. Mindkét verzió drága, különösen olyan szoftverek esetében, amelyek valójában nem visznek el bevásárolni, miközben kedvenc filmjét nézi a hátsó ülésen.
De megéri az áremelés? Olvasson tovább, hogy megtudja, mik az újdonságok, és megéri-e megvásárolni.
Az FSD 15 ezer dollárba fog kerülni szeptember 5-től
Elon Musk szerint az FSD 10.69.1 megjelenése, majd később az FSD 10.69.2 nagyobb közönség számára elérhetővé tétele után a vételár 15 000 dollárra emelkedik Észak-Amerikában. Ez az ár magasabb a korábbi 12 000 dolláros árhoz képest, ami máris meredek emelkedést jelent az eredeti 5 000 dolláros bevezetési árhoz képest.
Ez nem lényegtelen, különösen a még tesztelési fázisban lévő szoftverek esetében. Elon Musk sem vette túl jó szemmel a rendszer kritikáját a bétatesztelők részéről. Musk a közelmúltban kikezdte a béta tesztelési program egyik tulajdonosát, amikor az FSD-t kritizálta a közösségi médiában.
Ez kontraproduktív magatartás a Teslától, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a béta tesztelés lényege, hogy kritikát és visszajelzést kapjunk a termékről. Ez a visszajelzés viszont életeket menthet az úton. Ettől függetlenül az áremelkedés meg fog történni.
Bár legalább Elon Musk elmagyarázta, hogy azok a vásárlók, akik szeptember 5. előtt rendelték meg járművüket, de csak ezen dátum után kapják meg, továbbra is megvásárolhatják az eredeti áron árazás.
Megér a Tesla FSD 15 ezer dollárt?
Az, hogy megéri-e a frissítés, leginkább az egyén költségvetésétől függ. Ez attól is függ, hogy az ember mennyire értékeli a legújabb és legjobb autótechnológiát. Míg az FSD nem 5-ös szintű vezetési automatizálás, a rendszert jelentősen frissítették. Egy amúgy is drága autóban, mint pl funkciókkal teli Model S Plaid, ennek a lehetőségnek a hozzáadása növelheti járműve viszonteladási értékét.
Még ha nem is vagy Tesla-rajongó, nagyon nehéz nem lenyűgözni az FSD képességeit, különösen a hírhedt, védtelen balra kanyarodások során. Chuck Cook videójában láthatja, hogyan áll meg a Tesla az első stoptáblánál, majd kissé előrekúszik, hogy felmérje, mekkora forgalom van.
A jármű ezután átmegy a két ellentétes forgalmú út közötti középső sávba, és amikor a forgalomban lyuk keletkezik, az autó biztonságosan összeolvad. Ez túl lenyűgöző, és a Teslát meg kell tapsolni.
Ez a technológia határozottan jelentősen fejlődött, és nagyszerű, hogy a Tesla aktívan dolgozik azon problémák megoldásán, amelyekkel a béta-tesztelő tulajdonosai autóvezetés közben tapasztaltak. A tulajdonosok aktív résztvevői az új technológia kutatásának és fejlesztésének, amely önmagában is megéri egyeseknek a belépő árát.
A Tesla FSD még mindig nem teljesen önvezető
Az önvezető technológia még mindig nem áll készen arra, hogy végigvigye Önt a bonyolult napi vezetésen, miközben Ön a hátsó ülésen ül, de a Tesla határozottan megteszi a megfelelő lépéseket ennek érdekében. FSD-programjának leglenyűgözőbb aspektusa az, ahogyan a tulajdonosokat bevonja a béta tesztelési fázisba, lényegében egy gördülő labort hozva létre. Ez segít felgyorsítani a technológiát abban a környezetben, amelyre szüksége van ahhoz, hogy kiváló legyen, míg más gyártóknak tudomásul kell venniük ezt a stratégiát.
