A Tesla számos áttörést ért el az elektromos autóiparban. Bár nem ez volt az első cég, amely teljesen elektromos autót gyártott (az első elektromos autót 1890-ben gyártották), de ez volt az első, amely sikeresen tömegesen forgalomba hozott.
Ma a Tesla a világ egyik legértékesebb autómárkája. Valójában ez a 2003-ban alapított cég 2022-ben olyan bevált márkákat vert meg, mint a Toyota és a Mercedes Benz.
Emiatt sokan szeretik a Teslát. De nem a márka értékelése az egyetlen oka annak, hogy az emberek szeretik a céget. Tekintse meg ezeket a további okokat.
1. A Tesla megváltoztatta az elektromos autóipart
Az elektromos járművek több mint száz éve léteztek a Tesla megalapítása előtt. Valójában, – mondja az Energiaügyi Minisztérium század fordulóján érte el első virágkorát az elektromos autók, az utakon közlekedő autók körülbelül egyharmada elektromos árammal üzemel.
A Ford Model T megszületése és az olaj texasi felfedezése azonban megölte a születőben lévő elektromos autóipart. Csak 2012-ben, amikor a Tesla Motors elkezdte gyártani a Model S-t, az elektromos autók ismét népszerűvé váltak.
Voltak más, megfizethetőbb elektromos autók is, mint például a Chevrolet Bolt és a Nissan Leaf. Hatalmas hatótávolsága miatt azonban a Tesla Model 3 megveri ezeket az olcsóbb elektromos járműveket a piaci részesedésben.
A Tesla népszerűsége miatt hamarosan sok más autógyártó is a nyomdokaiba lépett, és saját elektromosautó-programjaiba fektetett be. Manapság számos elektromos modellt találsz olyan mainstream márkáktól, amelyeknek mindössze egy évtizede még nem volt elektromos autója a portfóliójukban.
2. A Tesla autók úgy néznek ki, mint a gázüzemű autók
A Tesla Roadster megjelenése előtti évtizedekben az elektromos autók nagymértékben különböztek a benzinmotoros testvéreiktől. A General Motors EV1 fura elülső burkolata volt, ami mérföldekről azt üvöltötte, hogy elektromos autó vagyok. Még a Mitsubishi i-MiEV sem nézett ki úgy, mint egy átlagos autó, amelyet sok felhasználó vásárol.
Sok autógyártó ugyanis speciálisan erre a célra készített platformokra építi járművét. De amikor a Tesla elkészítette a Lotus Elise-re épülő Roadstert, nem tudhatná a különbséget, ha egy benzinmotoros Lotus mellett parkolná le. Még a későbbi Tesla modellek is hasonlítanak a gázüzemű autókhoz – csak az autók és a technológia szerelmesei ismerik a különbséget.
Emiatt több ember számára tette élvezetesebbé az elektromos autók vásárlását. Hiszen senki sem akar furcsán kinéző autót vezetni.
3. A Tesla szolgáltatásai vonzóak az internetes generáció számára
Az egyik dolog, amit a Tesla jól csinált, az volt, hogy a megfelelő időben adott el autókat. Míg a Roadster 2008-ban jelent meg, addig a legnépszerűbb kínálatuk, a Model 3 2017-ben jelent meg. Mellesleg 2017 az is, amikor sok 90-es évekbeli gyerek 25 és 35 év közötti – ez a korosztály az első vadonatúj autó megvásárlásához.
Mivel ez a generáció az internet megszületésével nőtt fel, sokan már most is szívesen kipróbálják az új technológiákat. Tehát az olyan funkciók, mint a Sentry Mode és az Self-Driving, nagy sikert aratnak vásárlói körében.
4. A Tesla Model S teljesítménye vonzza a motorsportok szerelmeseit
Bár azt gondolhatja, hogy a Tesla elsősorban a technológia szerelmeseit vonzza, és az autók szerelmesei elkerülnék, valószínűleg meg fog lepődni, hogy ez nem igaz. A Tesla Model S az egyik a ma megvásárolható legerősebb sorozatgyártású autók, 1020 lóerős teljesítményével.
Ez azt jelenti, hogy a Model S Plaid kevesebb, mint két másodperc alatt képes 0-ról 60-ra gyorsulni, kevesebb mint tíz másodperc alatt eléri a negyed mérföldet, és eléri a 200 mérföld/órás végsebességet. És még mindig fantasztikus, 396 mérföldes hatótávolság érhető el teljes erővel.
A legjobb az egészben, hogy mindezt körülbelül 127 000 dollárért kapja. Bár nem éppen megfizethető, nehéz lesz találni egy másik járművet, amely közel áll ehhez a teljesítményhez azon az áron. Más opciók, mint például a Porsche Taycan, nem győzik le a Model S Plaid-et teljesítmény tekintetében. Vagy ha olyan autót szeretne, amely ilyen teljesítményt nyújt, akkor szuperautó-területre kell lépnie, és dollármilliókat kell költenie.
5. A Supercharger hálózat
Az egyik dolog, ami megállította az elektromos járművek széles körű elterjedését, a töltőhálózat hiánya volt. Amellett, hogy az elektromos járművek akkumulátorának feltöltése sok időt vesz igénybe, mint egy tele tank üzemanyaggal, korlátozott számú töltőállomás is rendelkezésre áll, amelyeket gyorsan megtehet.
A Tesla azonban tudta, hogy ez az egyik olyan dolog, ami sok vásárló vásárlási döntését hátráltatja, ezért beruháztak a Supercharger Networkbe. 2022-től a Teslának körülbelül 1200 Supercharger állomása van szerte az Egyesült Államokban, így biztosítva, hogy a Tesla-tulajdonosok a partról a másikra utazhassanak anélkül, hogy aggódnának amiatt, hogy közben lemerül a töltés.
Ez hatalmas az Electrify America-hoz képest, amely egy másik jelentős töltőhálózat az Egyesült Államokban, amely mindössze 670 állomással rendelkezik. Miközben azt tervezik, hogy ezt 1700-ra szeretnék növelni 2025-re, kemény versenyben lesz részük a Supercharger Network-vel, mint Tesla. megnyitja töltőállomásait más, nem Tesla elektromos járművek előtt.
6. Elon Musk
Szeresd vagy gyűlöld, Elon Musk víziója tette lehetővé, hogy a Tesla olyan vállalat legyen, amilyen ma. Bár 2003-ban alapította Martin Eberhard és Marc Tarpenning, Musk nagyot fogadott rá, 2004 februárjában 6,5 millió dollárt dobott a cég kasszájába az A sorozatú finanszírozás során.
Bár Elon Musknak vannak furcsa pillanatai, pl Twitteren a Manchester United vagy a Coca-Cola megvásárlásáról, a tudományhoz és a mérnöki munkához való hozzájárulását nem lehet figyelmen kívül hagyni. Valójában, A Time még az év emberének is nevezte 2021-ben.
7. A Tesla a mobilitás és egyebek jövőjét jelenti
Bár a Tesla elsősorban arról ismert, hogy az elektromos autókat fősodorja, ez nem áll meg itt. A jármű- és akkumulátortechnológiákhoz kapcsolódó egyéb újításokat is tartalmaz. Például a Tesla keményen dolgozik önvezető technológiájának fejlesztésén, remélve, hogy ő lesz az első autógyártó cég, amely bevezeti a teljes önvezető képességet.
Ezen kívül a Tesla is dolgozik ezen innovációk az akkumulátor és más technológiák terén, mint a Power Wall és a Solar Roof, hogy segítsen csökkenteni a nem megújuló energiától való függőségünket.
Szereted a Teslát?
Nincs olyan, hogy tökéletes cég, és elmondható, hogy Tesla és Elon Musk követett el néhány félrelépést. De még így is olyan előrelépéseket tettek a technológia terén, amelyek vitathatatlanul jobb hellyé tehetik világunkat.
Tehát bár nem mindenki szereti a Teslát, érthető, hogy kevesen vannak, akik szeretik. És még ha nem is érzel ezzel kapcsolatban, akkor is elmondhatod, hogy olyan változásokat hozott, amelyek nagyobb javunkat szolgálják.