A 3D nyomtatók térnyerése lehetővé tette az emberek számára, hogy a semmiből készítsenek autóalkatrészeket, a kisméretű díszítőelemektől a nagyobb darabokig, például lökhárítókig. Mivel a technológia egyetlen korlátja a költségvetés és a felhasználói kreativitás, a lehetséges alkotások száma szinte végtelen. A 3D nyomtatás alapjaitól a különböző típusú filamentekig a következőket kell tudnia a saját 3D nyomtatott autóalkatrészeinek elkészítéséről.
3D nyomtatók és működésük
A 3D nyomtatók lehetőséget kínálnak arra, hogy forradalmasítsák az autóalkatrészek gyártását. Kézzelfogható objektumokat hozhatnak létre úgy, hogy rétegről rétegre építik fel őket. CAD-szoftver vagy 3D-s szkenner segítségével az objektumok a semmiből megtervezhetők vagy újra létrehozhatók. Szerencsére azok számára, akik nem érzik annyira kényelmesen saját autóalkatrészeiket, nagy valószínűséggel már elérhetőek a keresett minták az interneten,
Thingiverse és más webhelyek, amelyek ingyenes 3D nyomtatási fájlokat kínálnak.Miután megtervezte vagy megtalálta a fájlt a nyomtatni kívánt 3D modellhez, annak meg kell lennie 3D szeletelő alkalmazáson keresztül dolgozzák fel mint például a Cura, hogy előkészítse a 3D nyomtatóhoz. A szeletelés emellett adatokat szolgáltat az adott fájlhoz szükséges teljes izzószálról és nyomtatási időről is.
Innen a kapott G-kód, OBJ vagy STL fájl exportálható a 3D nyomtatóra. Itt az izzószálat egy extruderen keresztül továbbítják, amely két vagy három tengelyen ül, lehetővé téve a szabad mozgást. Egy ágyra nyomtatva alulról a végső modellig felépül. Fűtött ágyra lehet szükség, attól függően, hogy milyen típusú izzószálat használnak a 3D nyomtatáshoz.
Különbségek az izzószálban
A 3D nyomtatás egyik fontos szempontja az Ön által választott izzószál. A különböző típusú izzószálak jobbak különböző célokra, ezért fontos, hogy a megfelelőt válasszuk ki. Néhány általánosan használt filamentanyag közé tartozik PLA és ABS, valamint PETG, nylon, TPE és PC (polikarbonát).
A leggyakrabban használt filament anyag a PLA (politejsav), nagyrészt egyszerűsített nyomtatási eljárásának köszönhetően. A PLA megújuló erőforrásokból, például kukoricakeményítőből áll, nem igényel magas hőmérsékletet a megfelelő nyomtatáshoz, és gyakorlatilag szagtalan. Az alacsonyabb üzemi hőmérséklet miatt nincs szükség fűtött ágyra. Az egyszerűség ellenére van néhány hátránya annak, ha a PLA-t elsődleges izzószálként használja. A PLA rugalmasnak és meglehetősen törékenynek bizonyult, így alkalmasabb kis modellekhez és prototípusokhoz.
Az ABS (akrilnitril-butadién-sztirol) egy másik gyakran használt anyag, amelyet főleg olyan tárgyakhoz használnak, amelyeknek sok kopást vagy igénybevételt kell elviselniük. A PLA-hoz képest az ABS magasabb nyomtatási hőmérsékletet és fűtőágyat igényel, ami kissé bonyolultabbá teszi a nyomtatási folyamatot. Tartóssága miatt az ABS alkalmas magas kopásállóságú cikkekhez és autókárpitokhoz.
A polietilén-tereftalát (PET) a leggyakrabban használt műanyag a világon, és néha nyomtatószálként is használják, bár PETG változata sokkal gyakoribb. A „G” a „glikol-módosított” rövidítése, ami végső soron pontosabbá, tartósabbá és használhatóbbá teszi a végső nyomatot.
Alkatrészek tervezése és szabadidő
Szinte végtelen sokféle elem létezik, amelyek 3D-ben nyomtathatók, beleértve a személygépjárművek autóalkatrészeit is. Erre gyakran akkor van szükség, ha egy adott alkatrész már nem elérhető, vagy törékenyebb, ami hamar elhasználódhat és cserére szorul.
Az alkatrészek beszkennelhetők 3D szkennerekkel ill AutoCAD vagy hasonló szoftverrel tervezték, amely lehetővé teszi, hogy tetszés szerint újraalkothassa vagy módosítsa az alkatrészek kialakítását. A 3D szkennerek lehetnek mobiltelefonja vagy külön hardver. Az olyan egyszerű tárgyak, mint a napellenző kapcsok, és az olyan összetett, mint a hajtókarok, bizonyos tervezési ismeretekkel és egy 3D nyomtató segítségével lehetségesek.
Az olyan alkatrészeket, mint a hajtórudak, erősebb anyagokból, például szén-kompozitból kell készíteni. A legtöbb 3D nyomtató azonban nem fogja tudni kezelni ezt az anyagot, mivel nem éri el a szükséges magas extrudálási hőmérsékletet. Az anyag koptatóképessége a legtöbb 3D nyomtatónál is gondot okoz, ehhez speciális, erre a célra tervezett fúvókát igényel.
Egyedi autóalkatrészek, amikor csak akarja
Egy 3D nyomtatóval és egy kis fantáziával a lehetséges alkotások listája végtelen. Ez drasztikusan csökkentheti az autóalkatrészek teljes költségét, és gyorsabban hozzáférhet hozzájuk, amikor szüksége van rájuk.
Mivel sok autórajongó küzd azért, hogy a régebbi járműveket az utakon tartsák, a nehezen fellelhető és már nem elérhető alkatrészek újra előállíthatók, így minden helyreállítási folyamat praktikusabb.
