A Tesla felvonta a szemöldökét, amikor bejelentette második generációs Roadster elektromos sportautójának specifikációit, amelyek a mai napig lenyűgözőek.
A Tesla ikonikus Roadsterének második megtestesülését 2017-ben mutatták be. Őrültség belegondolni is, hogy ilyen régen lekerült a burkolat erről az elektromos sportautóról... és a Tesla még mindig nem kezdte meg a gyártást! Amikor először mutatták be, a Roadster olyan számokkal büszkélkedhetett, amelyeket szinte hihetetlennek tűnt.
Tekerj előre néhány évet, és az olyan járművek, mint a Rimac Nevera, megfelelnek, sőt felülmúlják a kétajtós Tesla őrült teljesítményszámait. Függetlenül attól, hogy a Tesla ragaszkodik-e a már bejelentett adatokhoz, a Roadster továbbra is az elektromos járművek vadállata, fantasztikus jellemzőivel, amelyek valószínűleg lenyűgöznek.
1. 0-60 mph 1,9 másodperc alatt
A Tesla szerint a Roadster 1,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 60 mph-ra. Ez még annál is gyorsabb, mint az az 1,99 másodperc, amelyre a Tesla Model S Plaidnek szüksége van a sprint etalonjának leküzdéséhez. A Model S Plaid a gyorsulások királya a hagyományos sorozatgyártású járművek között, de a Roadsternek meg kell győznie (még ha csak kis különbséggel is).
Ha több milliós luxusjárműről van szó, a Rimac Nevera az egyik a leggyorsabban gyorsuló elektromos járművek valaha, 1,85 másodperc alatt 0-60 mérföld/óra sebességre. Ha két jármű ilyen gyors, az azonnali reakció az, hogy figyelmen kívül hagyják a gyorsulásbeli különbséget – a néhány századmásodperces eltérés gyakorlati szempontból nem számít. De az olyan járművek, mint a Rimac és a Plaid, a dicsekedésről szólnak, és az autógyártók igyekeznek kipréselni a teljesítményből, amit csak tudnak.
A legmeglepőbb az, hogy még az olyan elektromos szuperszedánok is, mint a Lucid Air Sapphire, képesek lépést tartani a Roadsterrel. Az Air Sapphire 1,89 másodperc alatt tud álló helyzetből 60 mérföld/órás sebességre gyorsulni, ami némileg megelőzi a Roadstert.
Ha eléri a gyártást, nagy valószínűséggel egy Roadstert fog látni továbbfejlesztett teljesítményadatokkal. A Tesla egy olyan cég, amely szereti a versenyt felülmúlni, és a Roadster a tökéletes jármű ahhoz, hogy a Tesla a teljesítményű elektromos járművek élére kerüljön.
2. 8,8 másodperces negyed mérföldes futás
Egy másik terület, ahol a Roadster várhatóan uralni fogja a legtöbb járművet, a negyed mérföldes gyorsulás. A Tesla szerint a járműnek 8,8 másodperc alatt kell megtennie a negyed mérföldet állóhelyzetből, de tekintettel arra, hogy teljesítménye várhatóan növekedni fog, mire végül gyártásba kerül. És gyorsabbnak kell lennie, hogy legalább a Rimac Nevera 8,6 másodperces negyed mérföldes idejével megegyezzen.
A Tesla tervezési főnöke, Franz von Holzhausen szerint, aki ezt az információt nyilvánosságra hozta Ride the Lightning podcast, az elektromos járművek gyártója javítani fogja a Roadster teljesítményét, mielőtt ténylegesen elérné a gyártást.
3. 250+ mph végsebesség
A Tesla szerint a Roadster végsebessége meghaladja a 250 mph-t. Nem lesz lehetősége felfedezni ezt a sebességet közutakon, vagy szinte bárhol máshol, ahol valószínűleg vezeti a Roadstert. Mindazonáltal ez még mindig lenyűgöző adat, különösen egy elektromos jármű esetében, amelyet a legtöbb ember méltánytalanul nyomatékszörnynek titulál, és nincs csúcssebessége. Ha a Roadster ilyen hatalmas végsebességgel kerül a piacra, akkor nagyot kell tenne ahhoz, hogy eloszlassa az elektromos járművekkel kapcsolatos téves elképzeléseket.
Érdekes lesz látni, hogy mennyi ideig bírja az akkumulátor, miközben huzamosabb ideig a Roadster maximális sebességével halad.
A Roadster végsebessége lenyűgöző egy elektromos autóhoz képest, de valójában nem dicsekedni való az ICE nehéz ütősökhöz képest, mint a Bugatti Chiron. A Bugatti Chiron Super Sport 300+ már túllépte a 300 mérföld/órás határt, így a Roadsternek nem kell dolga, ha valaha eléri a gyártást.
4. 620 mérföld hatótávolság
Ez messze a legelképesztőbb Roadster-szám: egy szuper teljesítményű sportautó 620 mérföldes hatótávja mindenképpen dicséretes teljesítmény. Referenciaként a Lucid Air Dream Edition Range modell 520 mérföldes hatótávolsággal rendelkezik. A Lucid Air az első helyen áll, ha arról van szó a legnagyobb hatótávolságú elektromos autók jelenleg eladó, de a Roadster simán felülmúlja azt.
Ha a Tesla piacra dobja a Roadstert, az egyetlen dolog, amire összpontosítania kell, az a bőséges kínálat megvalósítása. A hatótáv az egyik leggyakrabban használt érv az elektromos autókkal szemben, és egy sportos Tesla több mint 600 mérföldes hatótávval sokat segítene eloszlatni azt a mítoszt, hogy az elektromos járművek nem tudnak nagy távolságokat megtenni. Ha kombinálja a lenyűgöző hatótávot a Tesla által kiépített hatalmas töltési infrastruktúrával, a Roadster az egyik legjobb lehet EV-k egy utazáshoz. Bónuszként nulla problémája lesz, ha a tervezett időpont előtt megérkezik úticéljára.
5. Négy ülés
A Tesla Roadster szuperautó teljesítménye és izgalmas megjelenése lehet, de praktikus is, mert négyszemélyes üléseket tartalmaz. Szép a Teslától, hogy négy ülést tartalmaz, de a gyakorlatban nem tűnik valószínűnek, hogy egy felnőtt is hajlandó lenne hátul ülni, mert a hely nagyon szűknek tűnik.
Ennek ellenére klassz, hogy a Tesla belefoglalta az üléseket; legalább lehetősége lesz arra, hogy magával vigye a barátait. Ha a Roadstert egy Lamborghinivel vásárolja, és feltétlenül négy ülésre van szüksége, a választás egyértelmű.
6. Levehető tető
A Tesla Roadster akár kabriós is lehet, levehető üvegtetővel azok számára, akik a szabadtéri élményre vágynak. A levehető tető beépítése a Tesla ügyes kiegészítése, és ez kiterjeszti a Roadster vonzerejét.
A szabadtéri vezetés a világ egyik legnagyszerűbb érzése, különösen, ha egy festői úton cirkál, ahonnan kilátás nyílik az óceánra. Ám a Roadster korlátainak teljes körű felfedezéséhez fenn kell tartania a levehető tetőt, hogy megőrizze a jármű torziós merevségét.
A Roadster az, ami hiányzik a Tesla kínálatából
A Tesla Roadster még mindig nagy teljesítményű szörnyeteg, még akkor is, ha már jó ideje bemutatták. A Tesla hihetetlenül gyors autókat gyárt, de ami igazán hiányzik a kínálatából, az egy pályaközpontú, teljes körű sportkocsi, amely valóban képes lerombolni a kortárs szuperautókat. Ha a Tesla megfizethető áron kiadja a Roadstert, az a belső égésű szuperautók végét jelentheti.
