Az Önhöz hasonló olvasók támogatják a MUO-t. Amikor a webhelyünkön található linkek használatával vásárol, társult jutalékot kaphatunk. Olvass tovább.

Az elektromos járművek kezdenek elnyerni sok fogyasztó tetszését életképes mindennapi járművezetőként. De egy elektromos járművel versenyezni egy motorsport eseményen, vagy akár egy teljesen elektromos versenysorozatot nézni, egyesek számára nehéz lehet.

Ettől függetlenül az elektromos járművek számos előnnyel rendelkeznek az ICE autókkal szemben, így ideális jelöltek az autóversenyzésre. Még versenyrendezvények is vannak, amelyek teljesen elektromos mezőt tartalmaznak, bizonyítva, hogy az elektromos motorsportok óriási szerepet fognak játszani az autóversenyzési kultúra fejlődésében.

Ha úgy hangzik, mint a táskája, itt vannak a legjobb teljesen elektromos versenysorozatok, amelyeket meg kell néznie.

1. Forma E

A Formula-E együléses autóval versenyez, amely hasonlít egy F1-es autóhoz, kivéve, hogy elektromos árammal hajtják. Ez a verseny nyilvánvalóan a Forma-1-hez fog hasonlítani. A Formula E azonban élvonalbeli elektromos hajtásláncokat tartalmaz, amely az a fejlett technológia, amely végül eljut az elektromos közúti autókhoz.

instagram viewer

A Formula E számos újszerű elemet tartalmaz a kezdetek óta, és a FANBOOST talán a legmenőbb (és legellentmondásosabb). A FANBOOST lehetővé tette a rajongóknak, hogy bizonyos autókra szavazzanak, hogy öt másodperces 30 kW-os teljesítménynövelést kapjanak a verseny alatt.

Ez egy olyan koncepciónak tűnik, amelyet egyenesen egy olyan disztópikus jövőről szóló filmből vettek át, ahol a dühös közönség valós időben manipulálhatja a verseny kimenetelét. A FANBOOST azonban kikerült a Formula E 2023-as szezon szabályozásából, ami talán a legjobb. A Formula E hosszú utat tett meg, különösen magukat az autókat illetően. Ahogy közeledik a verseny, és fejlődik a technológia, az ehhez hasonló trükköket ki kell szűrni, ha komolyan akarjuk venni a sorozatot.

Kezdetben a Formula E versenyeknek volt egy sajátos furcsasága: a versenyautókat a futam közepén le kellett kapcsolni az akkumulátor lemerülése miatt. Ez már nem így van, így a versenyek kevésbé nehézkesek. A Formula E-nek még hosszú utat kell megtennie ahhoz, hogy kiszorítsa a Forma-1-et, mint a végső versenysorozatot (nem utolsósorban azért, mert Az F1-es autók még mindig sokkal gyorsabbak), de biztosan úton van.

2. MotoE

Az elektromos járművek beszivárogtak az autóversenyzésbe, de mi a helyzet a motorversenyekkel? Nos, az akkumulátoros motorkerékpárok már a legmagasabb szinten, a MotoE-n versenyeznek. A legjobb elektromos motorkerékpárok Az ICE motorokat már most is kipróbálják a pénzükért, és az olyan csodálatos versenyekkel, mint a MotoE, az elektromos motorok technológiája csak javulni fog.

A motorversenyzés az egyik legizgalmasabb sport, amelyet rajongóként nézhet, a versenyzők rendkívül uralják gépeiket. A MotoE folytatja a vakmerő versenyzők és a gonoszul gyors gépek hagyományát, de egy kis elektromossággal.

Annak ellenére, hogy a normál kerékpár gyönyörű, magas hangú jajveszékelése nincs jelen, az elektromos motor nyafogása bőven izgalmas. A MotoE az Energicát használta motorkerékpár-szállítóként, de most átáll a legendás kerékpárgyártó Ducatira.

3. eTúraautó Világkupa

Kép jóváírása: FIA ETCR

Sok versenyjármű általában elérhetetlennek vagy túlságosan szokatlannak tűnik a versenyzett autó típusa miatt. Hajlamosak vagyunk a versenyautókat az őrült hiperautó prototípusokhoz társítani, amelyek hihetetlen sebességgel száguldanak át a pályán. Az elektromos túraautó-versenyeken azonban a normál járművek módosított változatai, például a Hyundai Veloster elképesztő dolgokat művelnek a pályán.

Az eTouring Car World Cup a közelmúlt történelmének egyik legizgalmasabb motorsport-eseménye, és a járművek egyszerre lenyűgözőek és szimpatikusak. Ez a teljesen elektromos versenysorozat jelenleg három csapattal büszkélkedhet: a Hyundai Motorsport, a Cupra EKS és a Romeo Ferraris.

Az egyik legmenőbb eTouring autó a Hyundai Veloster N ETCR. Ez nem az Ön tipikus Hyundaija, mivel a Veloster N ETCR 960 NM nyomatékkal büszkélkedhet, és 3,2 másodperces 0-62 MPH sebességgel büszkélkedhet. Világszerte igazságtalanság lenne a benzinesekkel szemben, ha a Hyundai nem bocsátaná ki Veloster N elektromos változatát gyártásra.

Az eTouring Car valószínűleg az egyik legélvezetesebb versenysorozat, amelyet nézni lehet, különösen azért, mert a pilóták látszólag minden egyes kanyarban nekivágnak. Minden jelen van, ami egy izgalmas versenyhez vezet, a hirtelen vezetésváltástól kezdve az őrült átfutásokért egymásnak ütköző autókig. Ha ez az elektromos motorsport jövője, akkor a sport jó kezekben van.

4. Extrém E

Az Extreme E egy versenyverseny, de egyben sokkal több is. A teljesen elektromos versenysorozat az éghajlatváltozás által érintett területekre kívánja felhívni a figyelmet azáltal, hogy meghatározott helyszíneken rendez versenyeket, ahol már tapasztalták a klímaváltozás hatásait. A sport a nemek közötti egyenlőséget is igyekszik előmozdítani azáltal, hogy férfi és női versenyzőket von be minden egyes versenycsapatba. Az Extreme E egyik leginnovatívabb aspektusa a személyes jelenlét hiánya.

Ha rajongója vagy a sportnak, akkor csak virtuálisan követheted nyomon. Ez csökkenti a környezetre gyakorolt ​​hatást a versenyek helyszínén, bár elszigeteli a rajongókat az általuk szeretett sporttól. Mindazonáltal a versenyzés az egyik legmenőbb esemény, amelynek versenyzésrajongóként valaha is tanúja lehet.

A terepjárók rendkívül futurisztikusan néznek ki, mint valami a Halo videojátékból, és a cselekmények megállás nélkül zajlanak. A táj, amelyen a járművek száguldanak, szintén lélegzetelállító, és az egész esemény úgy tűnik, mintha egy idegen bolygón zajlana. Az ehhez hasonló események ezt bizonyítják terepjáró elektromos járművek életképes alternatívái a hagyományos belső égésű terepjáróknak.

5. Bridgestone World Solar Challenge

A World Solar Challenge egy verseny az ausztrál kontinensen keresztül, amely Darwinban kezdődik és Adelaide-ban ér véget. A lényeg az, hogy a versenyen versenyző járműveknek napenergiát kell használniuk a kihívás teljesítéséhez.

Az első World Solar Challenge versenyen a GM Sunraycer, az egyik legikonikusabb volt A Tesla előtti elektromos autók a történelemben, vigye haza az első helyet. A Sunraycer vadul megelőzte korát, és drámai módon megelőzte a versenyt legközelebbi versenytársai előtt.

Az első versenyt 1987-ben rendezték meg, amely megmutatta, hogy az iparág mennyire lemaradt a napi közlekedésben használt napenergia fejlesztésében. A World Solar Challenge kétévente kerül megrendezésre, és a résztvevőknek fel kell készülniük az ismeretlennel való szembenézésre. Szerint a World Solar Challenge, a résztvevőknek készen kell állniuk a sivatagban való táborozásra.

Miután a csapatok elhagyták Darwint, a lehető legmesszebbre kell utazniuk délután 5 óráig, ahol a sivatagban táboroznak, bárhol is legyenek.

Ez határozottan nem a gyengeelméjűeknek való verseny, különösen, ha figyelembe vesszük a hatalmas terepet, amelyen a résztvevőknek át kell utazniuk. De maga az esemény nagyon szórakoztató, és a legfontosabb dolog a napelemes technológia folyamatos fejlesztése, amely végül a közúti járművekben talál majd otthonra.

6. Nitro Rallycross (E csoport)

A Nitro Rallycross valószínűleg a valaha elgondolt legvadabb verseny, akár elektromos, akár nem. A pálya csúszós felületből, hóból vagy koszból készült, a járművek jellegzetes raliautós stílusban száguldanak át rajta, nagy sebességgel sodródnak át a kanyarokban. De ez nem egy szokványos rally. A pálya bizonyos aspektusai nagyon motocross ihletésűek, különösen az óriási ugrás a pálya közepén. A hatalmas ugrásnak önmagában elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy elriassza a legtöbb tapasztalatlan vezetőt.

További újdonság, hogy az E csoportba tartozó járművek mindegyike elektromos. Az E csoportban való versenyzésre használt jármű neve FC1-X, és ez egy nagyon erős gép. Maga az autó úgy néz ki, mint egy idegen, akit a marsi terepen való raliversenyekhez terveztek, de a dizájn nagyon funkcionálisnak tűnik. Hihetetlenül gyors is, több mint 1000 lóerővel. A Nitro Rallycross bizonyítja, hogy az elektromos autóknak nem kell városi cirkálóknak lenniük, és még a rallyverseny is tökéletes hely egy elektromos autó számára.

Az elektromos járművek új izgalmakat hoznak a versenyzés világába

Az autóversenyzés a bolygó egyik legizgalmasabb sportja, de az évek során kissé elavulttá vált. Az elektromos járművek óriási feltűnést keltenek az autóversenyzés világában, és teljesen felpörgetik azt, amit az átlagos rajongók azt hittem, az elektromos járművekkel lehetséges. A Formula E elektromos járművek még a legendás Forma-1-es versenyautókat is kihívják a csúcssebesség érdekében fölény.