Ha odafigyelt, az elektromos járművek lassan elfoglalják útjainkat. A belső égésű járművek villamosított társai mindenhol ott vannak, és nagyon nehéz sokáig elmenni anélkül, hogy meghalljuk az elektromos autók zoomoló múltjának elektromos zümmögését.
Egyes országok minden tőlük telhetőt megtesznek annak érdekében, hogy az elektromos járművek a közlekedés új normája legyen, beleértve a hálózat megtisztításától a pénzügyi ösztönzők felajánlásáig mindent. Ezek az intézkedések biztosítják, hogy az elektromos járművek elterjedése továbbra is fellendüljön világszerte.
1. Norvégia
Sok ország próbálja népszerűsíteni a teljesen elektromos járműveket, de Norvégia igazi úttörő. Norvégia olyan, mint az a hipszter barát, aki mindig a kanyar előtt jár, de ebben az esetben az elektromos járművek korai elfogadása tekintetében.
Sokan a Teslának köszönhetően ismerték meg az elektromos járműveket, mint főbb választási lehetőséget. De az a hihetetlen, hogy Norvégia a kilencvenes évek óta alkalmaz ösztönzőket az elektromos járművek vásárlására, import- és áfamentességet ebben az esetben.
Ezek az intézkedések forradalmiak voltak, ha figyelembe vesszük, hogy jóval a jelenlegi elektromos járművek forradalma előtt kezdődtek, és azt is mutatja, hogy a világ nagy része milyen messze van az elektromos járművek bevezetésétől Norvégiához képest.
Valójában az ösztönzők miatt gazdaságosabb egy elektromos autót vásárolni Norvégiában, mint egy hasonló benzines autót. Ezt úgy érik el, hogy az elektromos járműveket mentesítik bizonyos olyan adók alól, amelyek a normál autókra vonatkoznak, mint például a HÉA és a CO2-adó.
Önmagában az áfa 25%, és az elektromos járművek teljes mértékben mentesülnek az adó alól (legalábbis 2023 elejéig), ami óriási különbséget jelent új jármű vásárlásakor.
Sokan úgy beszélnek Norvégia gyors elterjedéséről az elektromos járművekről, mintha mindenki úgy döntene, hogy a fenéért vásárol elektromos járműveket, de Az a tény, hogy az elektromos járművek vásárlása sok esetben olcsóbb, az egyik legnagyobb oka annak, hogy miért ilyenek dolgozó. Emellett Norvégia más kedvezményeket is bevezetett, például csökkentette az útdíjak és a nyilvános kompok árát a hagyományos autókhoz képest.
Az országban jelenleg is fontolgatják, hogy új intézkedésekkel ösztönözzék az embereket a tömegközlekedés használatára, és megszabadítsák a városokat a nagy járműforgalomból eredő torlódásoktól. Alapján Élet Norvégiában, az áfaadót nagy valószínűséggel ismét bevezetik az elektromos járművekre, de csak bizonyos árszint felett.
A kormány most azt tervezi, hogy bevezeti az áfát a legdrágább elektromos autókra. Az új elektromos autók eladási árának 500 000 NOK feletti része után ÁFA kerül felszámításra.
Kontextusban az 500 000 NOK körülbelül 50 000 dollár a cikk írásakor. Függetlenül attól, hogy az elektromos autók tulajdonjogának visszaszorítása lehetséges, egyértelmű, hogy Norvégia továbbra is a király az elektromos járművek tulajdonosi tapasztalatai terén.
2. Az Egyesült Államok
Az Egyesült Államok ezenkívül az egyik legjobb ország az elektromos járművek birtokában. Lehet, hogy nem ez az elektromos járművek menedékhelye, mint Norvégia, de az Egyesült Államok számos előnyt kínál az elektromos járművek tulajdonosai számára, kezdve a hatalmas autóval. töltési infrastruktúra, amely olyan hatalmas hálózatokkal számít, mint az Electrify America és a Tesla saját Superchargerje Hálózat.
Egy elektromos járművezető valósághűen utazhat partról tengerpartra nyilvános töltőkkel az utazás ideje alatt, amiről néhány évvel ezelőtt még nem volt példa. Az Electrify America számos elektromos járműgyártóval is együttműködik, hogy ingyenes töltési ösztönzőket kínáljon, ami biztosan tetszeni fog az új elektromos járművezetőknek.
Az Egyesült Államok kormánya az új elektromos járművek vásárlásának előmozdítása terén is beavatkozott. Az eredeti EV adójóváírás sok adófizetőnek segített 7500 dollár értékű hitelhez jutni új elektromos jármű vásárlásakor. A nagyszerű dolog az, hogy ha a vásárláson gondolkodik a jármű, amely jogosult az újonnan felújított EV adókedvezményre, most lehetősége van arra, hogy használt elektromos autót válasszon, és továbbra is jogosult legyen akár 4000 USD értékű jóváírásra.
Az Egyesült Államoknak sok munka vár az elektromos járművek bevezetésével kapcsolatban, különösen az ezeket a járműveket meghajtó hálózat megtisztítása terén. De sok lépés történik a hajó megfelelő irányba terelésére, és dicséretet érdemel az elektromos járművek használatának növelésére irányuló erőfeszítés. Érdekes lesz látni, hogy az Egyesült Államok képes-e előmozdítani a zöldebb városi közlekedési formákat, amelyek nem elektromos járművek, különösen a zsúfolt nagyvárosi területeken.
3. Hollandia
Hollandia vitathatatlanul a kerékpárbarát országok királya, és az európai nemzet mindent megtesz annak érdekében, hogy élen járjon az elektromos járművek világszerte történő elterjedésében. A holland kormány különféle ösztönzőket kínál azoknak a fogyasztóknak, akik elektromos jármű vásárlását fontolgatják.
Az első ösztönző az elektromos járművek vásárlását elősegítő támogatás. Ez a támogatás 3350 eurót tett ki, de a szerint Holland hírek, a kiutalt 71 millió eurót a 2022-es évre elköltötték, így a következő évben lesz lehetőség a támogatás elnyerésére.
Van egy használtautó-támogatás is, amely 2000 eurót fog kiütni egy megfelelő használt elektromos jármű vásárlásából. Nagyszerű, hogy a holland kormány is elszámol a használt elektromos járművek vásárlásával. Alapján ACEAHollandia az elektromos autók töltők számát tekintve is minden más európai ország előtt áll, több mint 90 ezerrel.
Ez elképesztő szám, és még jobb, mint a körülbelül 59 ezres németországi töltők. A különbség még drámaibb, ha figyelembe vesszük, hogy egy viszonylag nagy országban, mint például Franciaország, csak körülbelül 37 ezer töltő van telepítve. Nyilvánvaló, hogy a holland kormány nagyon komolyan veszi az elektromos járművek töltési infrastruktúráját tartományi szorongás egy ilyen robusztus töltőhálózattal rendelkező országban nem probléma.
Van még tennivaló az európai töltési infrastruktúra paritásán. Litvánia például az ACEA szerint mintegy 200 töltővel büszkélkedhet, ami éles ellentétben áll Hollandiával. Ahhoz, hogy az elektromos járművek élménye kifizetődő legyen, robusztus töltési infrastruktúrára van szükség. Ha azt fontolgatja, hogy elektromos autót vásárol Európában, Hollandia egyértelműen az elektromos jármű tulajdonosai között van.
Ezek az országok élen járnak a globális elektromos járművek bevezetésében
Az Egyesült Államok, Norvégia és Hollandia az egyik legjobb helyek az elektromos járművek birtoklására világszerte. Ezek a nemzetek élen járnak a globális elektromos járművek mozgalmában, és aktívan hajtanak végre olyan politikát, amely elősegíti ezt a célt.
A hatalmas töltési infrastruktúra és a kormány által szponzorált elektromosjármű-vásárlási ösztönzők miatt ezekben az országokban nagy élmény az elektromos járművek birtoklása.
