Mivel a Tesla Full Self-Driving Beta már tesztelhető, dühöng a vita arról, hogy teszteljék-e közutakon vagy sem.
Egyrészt egyesek úgy vélik, hogy ez elengedhetetlen lépés az autonóm járművek fejlesztésében, míg mások attól tartanak, hogy több balesethez és potenciális veszélyhez vezethet. Tehát itt az ideje, hogy megvizsgáljuk az érvelés mindkét oldalát, hogy eldöntsük, bölcs dolog-e az önvezető járművek közutakon történő tesztelése.
Mi az a Tesla teljes önvezető béta?
A Tesla nagy a vezetőtámogató technológia terén. Már 2014 óta a Tesla Autopilot hardvert ad hozzá autóihoz, kezdve a Model S szedánjaival. Az Autopilot továbbra is megköveteli a vezetőtől, hogy legyen figyelmes és készen álljon az irányítás átvételére, de bizonyos körülmények között képes önállóan kormányozni, gyorsítani és fékezni. Sajnálatos módon, Az automatikus pilóta használata közben is előfordulhatnak balesetek.
A teljes önvezetés a következő lépés a Tesla vezetőtámogató technológiájában. Úgy tervezték, hogy a vezetés minden aspektusát kezelje, a városi utakon át az autópályákig és még a terepen is. Olyan feladatokat is képes lesz kezelni, mint a párhuzamos parkolás, sőt még a közlekedési lámpákat is felismeri és reagálni fogja.
2022. november 24-én Elon Musk bejelentette, hogy a vállalat megnyitotta a nyilvános Full Self-Driving Beta tesztet azon Tesla-tulajdonosok számára Észak-Amerikában, akik kifizette a 3000 dolláros díjat a technológia feloldásáért.
Bár a lépést általában előrelépésként üdvözölték, néhányan aggodalmukat fejezték ki egy ilyen rendszer közutakon való biztonságával kapcsolatban.
A Tesla teljes önvezetésének közutakon történő tesztelésének előnyei
Az egyik fő érv a nyilvános tesztelés mellett, hogy lehetővé teszi a fejlesztők számára, hogy valós forgatókönyvekből származó adatokat gyűjtsenek, amelyeket egyébként lehetetlen lenne ellenőrzött környezetben reprodukálni. Ezek az adatok ezután felhasználhatók a szoftver finomítására és annak biztosítására, hogy a kívánt módon működjön, mielőtt nyilvánosságra hozzák.
Ráadásul a közutak gyakran változatosabbak és kiszámíthatatlanabbak, mint egy tesztpálya, így ideális a rendszer robusztusságának tesztelésére. Ez segíthet a lehetséges problémák kezelésében, mielőtt azok komoly problémává válnának.
Végül ott van az a tény, hogy A Tesla teljes önvezetése A béta egy önkéntes program, így csak azok tehetik ezt meg, akik hajlandóak vállalni a kockázatot, hogy részt vegyenek a nyilvános teszten. Ez azt jelenti, hogy a rendszer használatából eredő súlyos incidens kockázatának viszonylag alacsonynak kell lennie, mivel a rendszert egy a járművezetők kiválasztott csoportja, akik teljes mértékben tisztában vannak a lehetséges kockázatokkal, és a felhasználók teljes száma egyelőre viszonylag alacsony marad. lény.
A Tesla teljes önvezetésének közutakon történő tesztelésének hátrányai
Van néhány jogos aggály azzal kapcsolatban, hogy az önvezető autókat a teljes tesztelés és tökéletesítés előtt a közutakra engedjük. Mindig fennáll annak a veszélye, hogy valami elromolhat, és balesetet vagy más veszélyes helyzetet okozhat; ez a kockázat megnő, ha új technológiával, például önvezető autókkal foglalkozunk.
Ezenkívül nincs garancia arra, hogy a járművezetők minden biztonsági óvintézkedést betartanak az autók használatakor; ez további balesetekhez vagy akár halálos kimenetelhez is vezethet, ha nem kezelik megfelelően. Bármilyen mesterséges intelligenciával való foglalkozásnál etikai megfontolások is vannak; ez magában foglalja annak biztosítását, hogy az autonóm járművek ne tegyenek különbséget bizonyos típusú emberek között, és ne részesítsenek előnyben bizonyos eredményeket másokkal szemben.
Tesztelni kell a Tesla teljes önvezető bétaverzióját közutakon?
Az előnyök felülmúlják a hátrányokat annak mérlegelésekor, hogy a Tesla teljes önvezető bétáját érdemes-e közutakon tesztelni vagy sem. Bár megalapozott aggodalmak vannak a mesterséges intelligenciával kapcsolatos biztonsági és etikai megfontolások miatt, ezek mérsékelhetők megfelelő óvintézkedések megtételével és annak biztosításával, hogy korábban szigorú vizsgálatokat végeztek kiadás.
Ezen túlmenően, ha a fejlesztők nyilvános tesztelés révén hozzáférhetnek a valós adatokhoz, felbecsülhetetlen értékű betekintést kapnak abba, szoftvereik különféle forgatókönyvekben működnek, ami végső soron jobb teljesítményt eredményezhet, miután az általános kiadásra kerül használat.
Ezért úgy tűnik, hogy a tesztelők közutakra engedése szükséges a biztonságos és megbízható autonóm járművek jövőbeni fejlesztéséhez.
A Tesla FSD béta tesztje közutakon: szükséges lépés előre
A Tesla döntése, hogy teljes önvezető béta tesztjét megnyitja a nyilvánosság előtt, szükséges előrelépés az autonóm járművek fejlesztésében. Bár vannak jogos biztonsági aggályok, a nyilvános tesztelés előnyei felülmúlják a hátrányokat.