A Magna egy nagy Tier 1 autóipari beszállító, amely egy izgalmas, új fénytechnológiát talált ki az autók számára: a Breakthrough Lightinget.
A látvány és a testreszabhatóság mellett ez a technológia azt ígéri, hogy segíti az önvezető autókat a gyalogosokkal való kommunikációban.
De mi is az a Breakthrough Lighting, és hogyan működik?
Mi az áttörő világítás?
Az áttörő világítás lehetővé teszi a fények varázslatos megjelenését egy sötét felületen. Bár a Magna sajtóközlemény a jármű hátuljára fókuszál, ez a technológia bármilyen fizikailag kompatibilis felületen alkalmazható.
Képzelje el a tipikus hátsó iránylámpákat és hátsó lámpákat egy autóban. Rögzített mintában kapcsolnak be vagy ki, vagy úgy tűnhetnek, hogy mozognak, mint egy dinamikus irányjelző.
Valószínűleg látott már dinamikus irányjelzőket, amikor a lámpák külön-külön villognak középről kifelé, balra vagy jobbra, attól függően, hogy a jármű melyik irányba kanyarodik. Számos jármű dinamikus irányjelzőkkel rendelkezik.
Az áttörő világítás abban különbözik, hogy sokkal több kifejezést tesz lehetővé.
Hogyan működik az áttörő világítás?
A Breakthrough Lighting az úgynevezett „megvilágításig rejtett” kialakításon alapul. A Magna ezt a lézeres abláció néven ismert eljárással éri el.
A lézeres ablációnak számos ipari alkalmazása van, de ebben az összefüggésben a lézeres ablációt úgy is felfoghatjuk, mint hatalmas számú mikroszkopikus lyuk befújását egy felületbe. A lámpa fölé helyezett apró lyukak lehetővé teszik, hogy a fény szelektíven átvilágítson az anyagon. Íme egy analógia, ami segíthet.
Ha játszott már klasszikus Lite-Brite-tel, emlékszik, hogyan világít az összes kis lámpa, amíg be nem illeszt egy tervezősablont. Ez a sablon elsötétíti azokat a lámpákat, amelyek nem részei a tervezésnek, és lehetővé teszi, hogy a minta üres helyeit az Ön által választott színű csapokkal töltse ki.
Ezt a technológiát fordítva programozható Lite-Brite-nek tekintheti. Ahelyett, hogy az összes lámpa felgyulladna, elindulnak, és programozhatóak a megvilágítási mintázat és a szín meghatározására. Bár ez a hasonlat nem igazodik a Breakthrough Lighting mögött meghúzódó összetett tervezéshez, segít megérteni, hogy az egyszerű tervezési ötletek hogyan jelenhetnek meg különböző formákban az idő múlásával.
A Magna a hátsó fedélzetet "Litgate"-nek nevezi.
Hogyan néz ki az áttörő világítás?
Míg a szépség a szemlélő szemében van, a Breakthrough Lights lehetőséget kínál a gyönyörű fényshow-kra. Az autógyártók lámpákat használnak, hogy kommunikálják márkáik személyiségét, sokan pedig a márkák a legszembetűnőbb fényszórókkal.
A Breakthrough Lighting legjobb módja az, ha működés közben nézi.
Aggodalmak és remények a Magna Litgate számára
Ha a hátsó végét kapja, az valószínűleg tönkreteszi azt a hőre lágyuló anyagot, amely lehetővé teszi az áttöréses világítást. A hagyományos hátsó lámpákkal ellentétben ezek alaposabb cserét és javítást igényelhetnek. Hogy ez mennyibe kerül, és hogyan valósítják meg, az majd kiderül.
Másrészt Grahame Burrow, a globális elnök Magna külsőségek, mondta: "A Magna Breakthrough Lighting megnövelt tervezési szabadságot tesz lehetővé, és több lehetőséget kínál a márka megkülönböztetésére, ami javíthatja ügyfeleink élményét."
Kommunikáció
Ugyanaz a technológia, amelyet a Magna a Litgate esetében használ, más járműalkatrészekre is alkalmazható. Bár senki sem tudja pontosan megjósolni az időzítést, jönnek az autonóm járművek. Ez azt jelenti, hogy a társadalomnak ki kell találnia és el kell fogadnia a kommunikáció új formáját. Jelenleg az emberek olyan táblákkal lépnek kapcsolatba, ahol a különböző fényszínek és állapotok (villogó, szilárd) megmondják nekik, hogyan kell betartani az úttörvényeket.
Az autonóm vezetéshez ember-av kommunikáció szükséges. Például a gyalogosok biztosak akarnak lenni abban, hogy egy AV „látta” őket. A Jaguar Land Rover nagyon szó szerint közelíti meg ezt, és olyan járműveket hoz létre, amelyek szemkontaktust teremtenek, és tudatják valakivel, hogy biztonságos az átkelés.
Bár ezek a karikatúraszerű szemek aranyosak, látni kell, hogy ez lesz-e az elfogadott módja az emberek és az AV-k egymás közötti beszélgetésének. Áttörő világítás is használható.
A jármű megjeleníthet egy megvilágított üzenetet vagy szimbólumot, hogy tudatja a gyalogosokkal, hogy felismerték őket. A kamerákkal összekapcsolva az ember univerzális gesztussal is közölheti, hogy átkel. Ellenkező esetben, ha valaki SMS-t küld a telefonján, elméletileg késleltetheti az AV-t addig, amíg felnéz, és észreveszi a környezetét. Bár szórakoztató arra gondolni, hogy az autó forgatja a szemét, közeleg az időhatékony emberi-AV interakciós szabványok kidolgozásának valósága.
Áttörő világítást készítünk, mielőtt erre szükség lenne.
Mikor lesz elérhető az áttörő világítás?
Bár jelenleg még gondolkodunk az autók világításáról LED, halogén vagy LED kiértékelése, ez hamarosan megváltozhat. 2023 a Magna céldátuma. Tekintettel azonban arra, hogy az ellátási lánc bizonytalanságának idejét éljük, megbocsátható lenne, ha lennének késések.
A jövő az áttörést jelentő világítás
Bár szép, a Breakthrough Lightning az esztétikumon túlmutató képességeket is lehetővé tesz. Ahogy belépünk a mobilitás új korszakába, ez segíthet a kétirányú ember-jármű kommunikáció útján.
