Több év telt el azóta, hogy a Volkswagen (VW) dízel-kibocsátási visszaesése megrázta az autóipar világát. Azóta a VW úgy találta meg magának a haladó utat, hogy jövőjét a villamosítás mellett kötelezte el.
Váratlan fordulatként a német autógyár tavaly bejelentette, hogy új márkát dob piacra, a Scout Motors néven. A strapabíró SUV-t és kisteherautót magában foglaló felállással mélyen elmerülhetünk abban, hogy mit tudunk a jövő Scouts-járól, és hogyan készülnek fel a Riviannal való versenyre.
Mi az a Scout Motors?
Az autógyártók egyre nagyobb keresletet mutatnak az erre a célra gyártott terepjárókra, közvetlenül a gyárból. A stílust és a sportot ötvöző, német tervezésű családi autóiról ismert VW ezen a piaci rést keresve. Itt jön képbe a Scout Motors.
A Scout Motors a VW hamarosan megjelenő teherautó- és SUV-márkája. Alapján
VW, a Scout Motors egy független vállalat lesz, amely kizárólag az Egyesült Államok piacára tervez, tervez és gyárt járműveket. A jövő autógyártója arra fog összpontosítani, hogy olyan strapabíró járműveket hozzon létre, amelyek a szabadban gondolkodó fogyasztókat és a szárazföldi utazások szerelmeseit szolgálják ki.A cserkészet öröksége
Érdekelt a fenti retro kinézetű teherautó? Ez az eredeti Scout. A VW új leányvállalata tulajdonképpen az 1960-as évek elejére visszanyúló névtábla újjáélesztése.
Az elsőként a kereskedelmi teherautó- és mezőgazdasági berendezéseket gyártó International Harvester által kifejlesztett Scout bemutatta a kereskedelmi minőségű járművek tartósságát a mindennapi fogyasztói háztartásokban.
Egy jelentős autóipari aukciós cég szerint Mecum, a Scouts voltak "az eljövendő SUV-k eredeti előfutárai". Sokoldalúan és kényelemmel építve a Scout olyan ismert klasszikusokkal versenyzett, mint a Chevy Blazer, a Ford Bronco és a Jeep. CJ-5.
Közel két évtizedes gyártás után az International Harvester befejezte Scout személygépjármű-kínálatát, hogy a kereskedelmi műveletekre összpontosítson. Körülbelül ugyanebben az időben a cég nevét Navistar International Corporation-re változtatta, amelyet végül 2020-ban a VW anyavállalata vásárolt meg (per Reuters).
Elad majd a Scout Motors gázüzemű járműveket?
Nem. A Scout Motors termékcsalád kizárólag elektromos járművek márkája lesz. A VW szerint a villamosítás történelmi lehetőséget kínál a teherautó- és SUV-szegmensbe való belépésre az Egyesült Államokban.
A jövőbeli Scout járművek részletesebb specifikációit még nem hozták nyilvánosságra, de várhatóan a SUV és a teherautó páros a legújabb elektromos hajtásláncot és töltési technológiát fogja tartalmazni, amely magában foglalhat egy ingyenes töltőcsomag az Electrify America-hoz a VW-nek köszönhetően.
Az ID.4 az egyetlen A VW EV elérhető az Egyesült Államokban. jelenleg. A német autógyártó már több elektromos modellt is értékesít más országokban. A közelgő VW Bus újjáéledésének, az ID Buzznak (amelyet az Egyesült Államokban árusítanak majd) máris felkapott a hírverés, a Scout Motors termékcsalád a megfelelő időben lép piacra.
Az elektromos járművek gyártója úgy rendelkezik, hogy áthidalja a VW villamosítási terveit az amerikai fogyasztók terepjáró lelkesedésével. A Scout Motors anyavállalata végül azt reméli, hogy az elektromos járművek és a célra épített járművek iránti elkötelezettsége 10 százalékos célpiaci részesedés megszerzéséhez vezet az Egyesült Államokban.
Hogyan fognak kinézni a Scout Motors járművei?
A Scout Motors bemutatásának bejelentése tartalmazza a jövőbeli SUV-ja és kisteherautójának tervrajz témájú előzetesét. Mind a terepjáró, mind a teherautó a hagyományos amerikai járművek kiemelkedő jellemzőivel rendelkezik: dobozos karosszéria, magas tetővonal és agresszív megjelenésű út.
A teherautónak hosszabb a tengelytávja, mint a SUV-é, de a Scout testvérpár rövid túlnyúláson osztozik elöl és hátul. Feltehetően ez a jobb megközelítési és indulási szögek miatt van terepen. A függőleges elülső rész és a hátsó függőleges hátsó lámpák más kültéri teherautók és terepjárók (gondoljunk csak a Jeepre és a Hummerre) hasonlókra.
A fenti ábra a Scout letisztult tervezési nyelvének bemutatására is szolgál. Merész kerekek és vastag abroncsok teszik teljessé a Scout úttörő megjelenését. A VW szerint az elektromos Scouts egy teljesen új platformra épül, ami azt jelenti, hogy az autógyártók jelenlegi EV-platformjait nem fogják használni.
Hol készülnek cserkészjárművek?
A VW megerősítette, hogy új Scout Motors leányvállalata teljes egészében az Egyesült Államokban fog működni. Míg a VW Group of America központja Észak-Virginiában található, az anyavállalat pénzügyi igazgatója, Arno Antlitz kijelentette: az általunk alapított cég...külön egység és márka lesz a kezelendő Volkswagen csoporttal függetlenül."
Sem a VW, sem a Scout Motors nem erősítette meg, hol készül majd teherautója és SUV-ja. Számos üzlet már azt találgatja, hol bukkanhatnak fel a közelgő elektromosautó-gyártó létesítményei. Alapján A vezetés, a leendő Scouts az Indiana állambeli Fort Wayne-ben épülhet fel, ugyanabban a városban, ahol korábban az eredeti Scout gyártó létesítmények működtek.
Motor1.com A Scout márka több technológiai csoporttal tárgyal a jövőbeli járművei összeszereléséről. Az egyik ilyen csoport tavaly megvásárolta a General Motors egykori gyárát az ohiói Lordstownban. A Scout Motors jelenleg még nem véglegesítette a jövőbeli gyártólétesítményeinek terveit, és ha ez magában foglalja a partnerséget más vállalatokkal is.
Mikor kerülnek értékesítésre a Scout Vehicle-k?
Ha úgy gondolja, hogy idén Scout teherautót vagy SUV-t fog vásárolni, gondolja át újra. A VW szerint a készülő elektromosautó-gyártó gyártása a tervek szerint csak 2026-ban kezdődik meg. Az anyavállalat azonban megjegyezte, hogy a leendő Scouts első prototípusait valamikor 2023-ban mutatják be.
Amíg a közelgő Scouts hivatalos első pillantására várunk, az elektromos járművek gyártója már teljes társadalmi jelenlétet hoz létre. Az autógyártónak van Facebook-, Instagram- és LinkedIn-oldala, valamint saját oldala Scout Motors közösségi fórum hogy a rajongók beszélhessenek múlt, jelen és jövőbeli Scout járműveikről.
A Scout Motors célba veszi Riviant
Az elektromos járművek piaci részesedése az Egyesült Államokban 2022-ben körülbelül 6% volt (per Reuters), de ez nem akadályozza meg az EV startupok megjelenését. Az egyik ilyen elektromos autógyártó, a Rivian az R1T-vel és az R1S-vel megverte a Scout Motorst a piacon. Mindkét Rivian jármű kalandorientált elektromos autó, akárcsak a közelgő Scouts.
Ha Scout arra számít, hogy méltó versenytárs lesz, a jövőbeli elektromos járművek gyártójának benchmarkot kell tennie néhány elképesztő technikai funkciók találhatók a Rivianon járművek. Például az R1T négymotoros összkerékhajtást használ, amely minden keréknél be tudja állítani a nyomatékot. Ezen kívül van egy fogaskerekes alagút a teherautó ágya és a fülke között a további tárolás érdekében, integrált légkompresszor, beépített biztonsági rendszer és integrált tábori konyha.
Bármennyire is készen áll a Rivians terepre, a Scout Motorsnak lehetősége nyílik arra, hogy kitűnjön a jobb töltési technológiával és a teljes hatótávolsággal. Alapján Motor Trend, A Rivian járművek hatótávolsága 230, 314 vagy 400 mérföld az akkumulátor méretétől függően. Ha a Scout Motors ugyanolyan kalandorientált képességeket tud kínálni, mint a Rivian, jobb hajtáslánc-specifikációkkal, akkor a jövőbeli teherautója és SUV-ja minden bizonnyal meg fogja próbálni a riválisokat a pénzükért.
A Scout Motors megváltoztatja az EV Off-Road játékot
A Scout Motors sorozat gyártása még hátravan néhány éven belül, de a jövőbeli elektromos járművek gyártója keményen dolgozik, hogy jelentős szereplő legyen a piacon. A Rivian máris hírnevet szerzett magának, mint az első autógyártó, amely teljesen elektromos kisteherautót hozott a fogyasztói autópiacra. A Scout Motorsnak meg kell tennie azt, amit a Rivian tett, hogy jobbá tegye jövőbeli teherautóját és SUV-ját.
