Nem is olyan régen az elektromos járműveket nem praktikus vásárlásnak tekintették, csak azok számára, akik nyilatkozni próbálnak. Az elektromos járművek azonban nagyon praktikus közlekedési eszközökké változtak, amelyeket naponta használhatsz, valósághű hatótávolsággal és töltési időkkel.
Még az elektromos járművek ára is elérhetőbbé vált, és megfizethetőbb választási lehetőséget kínálnak. Azonban még mindig van néhány ok, amiért várni kell az elektromos jármű vásárlása előtt.
1. Töltési infrastruktúra
Az elektromos járműveknek nem kell gyakran a benzinkútra utazniuk, mint a hagyományos autóknak, ez egy csodálatos előny, amelyet az elektromos járművek élveznek a hagyományosakkal szemben.
Egy tipikus elektromosautó-tulajdonosnak ritkán kell elmennie egy töltőállomásra, mert az otthoni töltés elegendő a legtöbb ember napi útvonalához.
Az elektromos járművek azonban nem feltétlenül a legpraktikusabb járművek azok számára, akik egész nap úton dolgoznak, vagy akiknek hosszú utakat kell tenniük olyan helyekre, ahol esetleg nincs megfelelő töltési infrastruktúra.
Képzelje el, hogy egy olyan úticélra utazik, ahol a DC gyorstöltők nem állnak rendelkezésre (vagy egyáltalán nem), majd haza kell mennie. Ha ezen a helyen hiányoznak az egyenáramú gyorstöltők, akkor igazi dilemmával kell szembenéznie.
Az egyetlen megoldás az lehet, hogy éjszakára töltünk egy szállodában, de ez nem tűnik reálisnak. Csak azért, mert egy elektromos jármű rendelkezik a szükséges hatótávolsággal, hogy eljusson valahova, még nem jelenti azt, hogy az utazás megvalósítható.
Az időkorlát és a töltők rendelkezésre állása elengedhetetlen az elektromos jármű praktikusságának megtervezésekor bizonyos utakra.
A jó oldal azonban az elektromos járművek terjedésének növekedésével a töltési infrastruktúra tovább javulni fog. Valójában az olyan vállalatok, mint a Tesla (a szupertöltő hálózatával) és az Electrify America, amit a terjeszkedés terén elértek. gyors töltés az Egyesült Államokban dicséretes.
2. Tartomány szorongás
Már nem az első generációs Nissan Leaf korszakát éljük, amely 73 mérföldes teljes hatótávolságot jelent. Mostanában vannak 500 mérföldes reális hatótávolságú elektromos járművek, mint egyes konfigurációk a csodálatos Lucid Air.
Igaz, a Lucid rendkívül drága jármű, de még az olyan megfizethető elektromos járművek is, mint a Chevy Bolt, akár 250 mérföldes hatótávolságot is kínálnak.
Tehát ha valóban elektromos járműre vágyik, tartományi szorongás nem lehet az a hatalmas akadály, mint régen. De még mindig vannak olyan esetek, amikor a távolsági szorongás betörhet.
Ez különösen igaz, ha télen, teljes hőséggel közlekedik, amikor is előfordulhat, hogy a jármű által meghirdetett hatótáv (normál vezetési körülmények között) nem bírja ki.
Tovább rontja a helyzetet, hogy a közelben nincs töltő. Természetesen ez inkább úgy hangzik, mint egy világvége forgatókönyve egy EV-sofőr számára, de ha nem áll készen arra, hogy egy ilyen probléma kezelésének lehetőségét is mérlegelje, akkor lehet, hogy egy elektromos jármű nem az Ön számára való.
A jó hír az, hogy mind a hatótávolság, mind a töltési infrastruktúra valószínűleg tovább javulni fog az elektromos járművek elterjedésével és a technológia fejlődésével. Ettől függetlenül a legtöbb ember számára nem jelent problémát az elektromos jármű vezetése a hét minden napján.
3. Képzett szerelők hiánya
Az elektromos járműveknek számos előnye van a belső égésű járművekkel szemben. Ezen előnyök egyike maga a hajtáslánc, mivel az elektromos motorok kevesebb mozgó alkatrészt tartalmaznak, mint a belső égésű motorok.
Ennek az egyszerűségnek az elektromos járműveknek rendkívüli megbízhatóságot kell biztosítania, főleg azért, mert nincs sok olyan alkatrész, amely elromolhat az ICE-motorokhoz képest.
Az elektromos járművek azonban csak most kezdenek elterjedni, ami azt jelenti, hogy nem minden szerelő tudja azonnal szétszedni az elektromos járművét, és dolgozni rajta.
Ha egy normál autó elromlik, beviheti a boltba, bérelheti, és már indulhat is. Valószínűleg egy hét múlva kész lesz a boltban az ICE-je, és már indulhat is.
De ha elektromos autója van, különösen olyan márkáktól, amelyek nem rendelkeznek kereskedői hálózattal (például a Tesla), akkor időpontot kell egyeztetnie a szervizközpontjukkal.
Ez azt jelenti, hogy kiszolgáltatja magát a jelenlegi várakozási időnek a legközelebbi szabad időpontra. Ha olyan területen él, ahol a legközelebbi Tesla szervizközpont órákra van (nem olyan ritka, mint gondolná), még a szervizközpont elérése is problémát jelenthet.
A jó oldalon szerint A Tesla közúti segélyszolgálata Szabályzat szerint, ha járművét a szervizbe kell vontatnia, a Tesla az első 500 mérföld (800 km) szállítási költségét fedezi.
A jármű garanciális meghibásodása, amely vezethetetlenné teszi. Lefedettség: Szállítási szolgáltatásokat biztosítunk 800 km-ig a legközelebbi szervizközpontig.
Ez a probléma nem olyan kritikus az elektromos járműveket kínáló, bejáratottabb autógyártóknál, mert továbbra is fel kell tudnia látogatni a szokásos kereskedői szervizközpontokat, hogy megjavítsák az elektromos járműveket.
4. Az akkumulátor teljes élettartama
Egy elektromos jármű vásárlása nagy befektetés, az akkumulátor pedig az az elektromos járművek összköltségének jelentős része. Ha az elektromos jármű akkumulátora a garancia lejárta után tönkremegy, akkor nagyon drága számlát kell fizetnie.
A Tesla járművekre nyolc év garancia vonatkozik az akkumulátorra és a meghajtóegységre. Átfogó, de sokan még mindig tarthatnak az akkumulátor cseréjének óriási költségétől.
Ha a Tesla nyolc év garanciát vállal az akkumulátorra, akkor elég biztosnak kell lennie az akkumulátorok megbízhatóságában. De egyetlen jármű sem érzéketlen a meghibásodásokkal szemben, így ha elektromos autókat keres, jó ötlet lehet várni egy kicsit az akkumulátor további fejlesztésére.
5. Az elektromos járművek árai folyamatosan csökkennek
Ahogy egyre több elektromos autót adnak el, és a gyártás olcsóbbá válik, az elektromos járművek árának továbbra is csökkennie kell. Néhány elektromos jármű márka azonban prémium autógyártó, így nem érdekli őket olcsóbb járművek eladása.
Azok az autógyártók azonban, amelyek hajlamosak megfizethetőbb járműveket gyártani, a méretgazdaságosság beindulásával folyamatosan csökkenthetik a költségeket.
A Tesla a közelmúltban csökkentette az autók árait a teljes kínálatában, ami a versenytársak lábát is tűzre fogja tenni, hogy ugyanezt tegye.
A verseny egy másik fontos tényező. Ahogy egyre több jelentős autógyártó, különösen a Toyota és a Honda, komolyan beszáll az elektromos járművek harcába, a versengő elektromos járműgyártók egyre nagyobb versenyt fognak tapasztalni, és ennek eredményeként az árak csökkenhetnek.
Ha elektromos autót szeretne, megteheti magának a szívességet, ha vár, mert az árak még tovább csökkenhetnek a jövőben.
A várakozás jó ötlet lehet, de az elektromos autók még mindig jó vétel
Habár jó ötlet lehet várni, amíg a korai bevett ráncok kiegyenesednek, egy elektromos autó vásárlása sem a világ vége. A mai elektromos járművek jól összeválogatott, nagy hatótávolságú gépek, és aki elektromos autót vásárol, az igazi tulajdonosi élmény vár rá.
