Az e-Skyactiv nemcsak a Mazda első konnektorról tölthető hibridje, hanem történetesen az egyik legerősebb hajtáslánca, amelyet valaha gyártottak.
A Mazda villamosítási stratégiája lassan terjedt ki más autógyártókhoz, például a General Motorshoz és a Volkswagenhez képest. Miután a 2022-es modellévre bemutatta első tiszta elektromos autóját, az MX-30-at, az autógyártó a mild hibrideket és a plug-in hibrideket is felveszi a kínálatába.
Miután Európában és Japánban visszafogottan bemutatták a PHEV hajtásláncot a CX-60-hoz, a Mazda bemutatta az e-Skyactiv PHEV hajtásláncát, amely elérhető lesz az Egyesült Államokba érkező 2024-es CX-90-en.
Nézzük meg, mit kell tudni a Mazda e-Skyactiv PHEV hajtásláncáról.
Mi az az e-Skyactiv plug-in hibrid?
A Skyactiv a Mazda házon belüli hajtáslánc-márkájának beceneve. Ide tartoznak többek között a gázmotorok, sebességváltók, elektromos járművek, mild hibridek és plug-in hibridek. Az autógyártó hálózatról tölthető hibrid hajtáslánca, az e-Skyactiv PHEV 2022-ben jelent meg.
A Mazda először Európában és Japánban mutatta be az új beépülő modult, de 2023-ban a CX-90-nel bekerült az amerikai piacra.
Milyen járművek használják a Mazda PHEV hajtásláncát?
A Mazda első CX-90-e egyben az első USA-ba utazó jármű, amely e-Skyactiv PHEV hajtáslánccal rendelkezik. Ez az autógyártó zászlóshajója, egy háromsoros SUV, amelyen akár hét személy is elfér.
A kétsoros, ötüléses CX-60, amelyet az Egyesült Államok kivételével más piacokon is értékesítenek, szintén e-Skyactiv PHEV-t használ. Észak-Amerikában készül egy másik közepes méretű, kétsoros crossover (a CX-60-hoz hasonló), amelyet ezzel a PHEV hajtáslánccal hajtanak meg, és ennek a neve CX-70 lesz.
2,5 literes e-Skyactiv PHEV teljesítmény részletei
A Mazda 2,5 literes négyhengeres motorját 68 kW (91 LE) villanymotorral és 17,8 kWh-val párosította tipikus lítium-ion típusú villamosított járműakkumulátor. A valamivel több mint 190 lóerős motort úgy alakították ki, hogy az elektromos motor extra nyomatékával együtt működjön, a szívónyílást is további nyomatékra hangolják.
A motor hosszirányban van felszerelve a hátsókerék-hajtású, összkerékhajtású elrendezése miatt. A rendszer összesen 323 lóerőt ad le, többet, mint a SUV-hoz elérhető 3,3 literes soros hathengeres mild-hibrid motor kisebb teljesítményű változata. Az összes Mazda CX-90 hajtáslánc egy vadonatúj nyolcfokozatú automata sebességváltóval párosul, amelyet a Mazda házon belül tervezett.
Mi a Mazda CX-90 elektromos hatótávolsága?
A PHEV hajtáslánccal a CX-90 csak elektromos áram felhasználásával tud vezetni. A Mazda még nem közölte, hogy mi lesz a CX-90 végleges, csak elektromos hajtású hatótávolsága. Ettől függetlenül az elektromos motor és az akkumulátor 2,5 literes négyhengeres párosítása javítja a jármű teljes hatótávolságát és csökkenti távolsági szorongás (az elektromos jármű akkumulátorának lemerülésétől való félelem).
Referenciaként, Európában a kisebb CX-60 PHEV WLTP-besorolású, és akár 39 mérföldet is megtehet csak elektromos árammal. Az EPA szerint más gyártók hasonló modelljei, mint például a Volvo XC90 T8 AWD Recharge, 17 mérföldnél teljesítenek. A Mazdához és a Volvóhoz hasonló méretű akkumulátorral rendelkező Toyota RAV4 Prime EPA-besorolású, csak elektromosan használható hatótávja akár 42 mérföld is lehet.
Mazda CX-90 töltőberendezés
A 2024 CX-90 PHEV alapkivitelben 1. szintű töltőkábellel érkezik 120 voltos aljzathoz. Az autógyártó szerint a töltési idő akár 75%-kal is csökkenthető egy 2-es szintű otthoni töltőegységgel.
A Mazda töltőpartnere, a ChargePoint 240 V-os töltőt kínál, amely a tulajdonos otthonában is telepíthető.
Mazda CX-90 e-Skyactiv PHEV MPGe
Ami a CX-90 Mazda PHEV hajtásláncának teljes MPGe-értékét (mérföld/gallon-egyenérték) illeti, reméljük, hogy a szivattyúnál néhány lenyűgöző hozamot látunk majd. Az EPA még nem adott ki végleges üzemanyag-fogyasztási számokat a SUV ezen változatára vonatkozóan.
Az USA-ban elérhetetlen CX-60, amely kisebb és könnyebb, mint a CX-90, körülbelül 157 MPG-t kap Európában. Bár, mint minden plug-in hibrid esetében, csak akkor számíthat erre a számra, ha rendszeresen tölti a járművet.
Az e-Skyactiv Powertrain a hatékonyságra törekvő teljesítményt részesíti előnyben
A Mazda számos izgalmas frissítést tett közzé a 2024-es Mazda CX-90-ről. Az autógyártó azonban még mindig nem véglegesítette a csak elektromos hajtású hatótávolságát és hatékonysági adatait, de a CX-90 PHEV jó helyzetben van ahhoz, hogy sok járművet értékesítsen ezzel a hajtáslánccal. Az e-Skyactive PHEV motor, motor és akkumulátor kombináció jó teljesítményt nyújt, és várhatóan jó MPGe-t és teljes járműtávot biztosít.
