Biztonságos a mesterséges intelligencia használata az autókban?

Mivel a mesterséges intelligencia folyamatosan fejlődik modern világunkban, nem meglepő, hogy számos iparágban, köztük az autóiparban is megjelenik. Míg az AI használható az autók tervezésében és gyártásában, mára már az autók funkcióiban is jelen van.

De vajon tényleg jó ötlet mesterséges intelligenciát használni az autókban, vagy egyszerűen csak egy katasztrófa, amely megtörténik?

Hogyan használják az AI-t az autókban?

Bár az utak még nincsenek tele automatizált, önvezető autókkal, a mesterséges intelligencia még mindig jelen van az autók bizonyos részeiben. Jelenleg a mesterséges intelligencia leggyakrabban az elektromos járművekben (elektromos járművekben) látható. Ez nem csak az elektromos autókra vonatkozik, hanem azokra is elektromos motorkerékpárok és elektromos furgonok. Egyes elektromos járművek gyártói, mint például a Tesla, egyértelműen az AI-integrációra helyezik a hangsúlyt.

Tehát milyen konkrét szerepet játszik itt az AI, és milyen funkciókat lehetne hozzáadni a modern autókhoz?

1. Balesetmegelőzés

Szerint a Betegségmegelőzési és Járványügyi Központok, évente 1,35 millió ember hal meg járműbalesetben világszerte. Naponta megdöbbentően 3700 ember veszíti életét. A közúti közlekedési balesetek túlságosan gyakoriak, de a mesterséges intelligencia segítő kezet nyújthat ezek megelőzésében.

Napjaink legmodernebb autóinak számos kulcseleme a baleset-megelőzés. Például a Tesla rendelkezik egy ütközéselhárító asszisztens néven ismert funkcióval, amely ütközésre figyelmeztetést, vészfékezést és akadályokat felismerő gyorsítást biztosít. Ezenkívül az autonóm vészfékezést már 2013-ban alkalmazták a haszon- és személygépjárműveken, és 2022 júliusa után kötelezővé vált minden Európában értékesített autóban.

Ütközés-megelőzési funkcióinak részeként az AI úgy fejleszthető, hogy egy napon figyelje és elemezze a sofőr viselkedését az úton, hogy megállapítsa, milyen hibákat követnek el gyakran vezetés közben. Lehet, hogy a vezető rendszeresen hirtelen fékez, vagy nem használja a visszajelzőt kanyarodáskor. Ezeket a szokásokat az MI észreveheti, és felhasználhatja arra, hogy jobban megelőzze a járművezetőt a balesettől.

2. Kormányzás és fékasszisztens

Az utakon nem mindig könnyű navigálni, különösen rossz időjárási körülmények között. A mesterséges intelligencia használatával azonban leegyszerűsíthető a csalóbb forgatókönyvekben való vezetés folyamata. Az AI hasznosnak bizonyulhat, ha sűrű ködön, zuhogó esőben vagy egyenetlen terepen kell áthaladni.

Sőt, a mesterséges intelligencia azon képessége, hogy érzékeli a veszélyeket és valós idejű beállításokat hajt végre, segíthet a fékrásegítésben. Lehet, hogy túl gyorsan közeledik egy járműhöz vagy egy közlekedési lámpához, vagy a jelenlegi körülmények sokkal hosszabb féktávot követelnek meg. A mesterséges intelligencia segítségével a járműve fokozatosan és biztonságosabban lassítható a balesetek megelőzése érdekében.

A Tesla élen jár az AI használatában az autók autonóm vezetésére. 2014-ben elindította az Autopilotot, amely egy félig autonóm vezetési rendszer, amely rendelkezik néhány mesterséges intelligencia-szerű tulajdonsággal. 2020 óta teszteli a Full Self-Driving nevű fejlettebb (és még inkább AI-függő) verziót, amely jelenleg nyilvános bétaverzióban van. Annak ellenére, hogy vadul változó teljesítménye miatt vegyes vélemények forrása volt, az tény Figyelemre méltó, hogy egy neurális hálózatra támaszkodik, amely valójában lehetővé teszi a rendszer számára a „tanulást”. teljesítmény.

3. Automatizált parkoló

A parkolás igazi kihívás lehet. Sok sofőr behorpad vagy megkarcolja a járművét, amikor szűk helyre próbálja beilleszteni, ezért mesterséges intelligenciával működő funkció segíti Ön a parkolóban óriási előnyt jelenthet – biztonságosabbá teheti a parkolást nemcsak a vezető, hanem a gyalogosok és más parkolók számára is autók.

Míg sok járműnek már van parkolóérzékelője, amely megmondja az akadálytól való távolságot, egyesek a külsőjüket is használják kamerák az érzékelősorukkal együtt, hogy ténylegesen leparkolhassák magukat, és a vezetőnek nem kell megérintene a vezérlők.

A Tesla esetében ezt a funkciót Autoparknak hívják, és egy párhuzamos vagy merőleges parkolóhelyre helyezi a járművet egyedül. A mesterséges intelligencia azonban nem játszik szerepet a Tesla automatikus parkolásában. A cég vezérigazgatója, Elon Musk 2022-ben bejelentette, hogy a Tesla mesterséges intelligencia csapatai dolgoznak a funkció fejlesztésén, így további fejlesztéseket láthatunk, amint ez a funkció mesterséges intelligencia alapúvá válik.

A mesterséges intelligencia lehetséges felhasználási lehetőségei az autókban

Noha a jelenleg kifejlesztett mesterséges intelligencia felhasználása az autókban már lenyűgöző, a dolgok valószínűleg nem állnak meg itt. A jövőben előfordulhat, hogy az AI-t az autókban számos más célra használják majd, többek között:

• Automatikusan vezet az ember helyett.
• Intelligens kommunikáció más járművekkel.
• Vezetői vizsgák lebonyolítása.
• Annak meghatározása, hogy az idősebb egyének alkalmasak-e az úton való közlekedésre.

Ezek a funkciók mindegyike javíthatja a biztonságot és a kényelmet vezetés közben, de néhány fontos tényezőt figyelembe kell venni, mielőtt belevágnánk az AI-alapú vezetés világába.

Megbízható-e a mesterséges intelligencia járműveinkben?

Bár a mesterséges intelligencia fenti alkalmazásai sok jót hozhatnak, számos kockázatot is el kell ismerni, amikor az autókban való mesterséges intelligencia használatáról van szó, kezdve a műszaki hibákkal.

Mivel az AI a technológia egyik formája, érzékeny a rendszerhibákra. Bár ez megtörténhet egy mesterséges intelligencia nélküli autóban, az intelligens gépekre támaszkodva biztonságban vagyunk, ha maga a technológia meghibásodik, veszélyes lehet. Tegyük fel például, hogy autója mesterséges intelligenciával működő veszélyészlelési funkciója meghibásodik, miközben Ön úton van. Ha arra hagyatkozik, hogy autója figyelmeztesse Önt a kockázatokra, akkor lehet, hogy kevésbé fog törődni azzal, hogy saját maga keresse meg őket. Tehát, ha olyan rendszerhiba történik, amelyről nem tud, könnyen veszélybe sodorhatja magát az úton.

Az önvezető autók esetében egyesek számára már vakítóan nyilvánvalóak lehetnek a kockázatok. Nagyon reális annak az esélye, hogy egy önvezető autó hibásan működjön és baleseteket okozzon ahelyett, hogy megelőzné azokat, különösen akkor, amikor az önvezető rendszerek a kísérleti szakaszban vannak (pl. A Tesla teljes önvezető béta funkciója). Megtalálta a Nemzeti Jogi Szemle egymillió megtett mérföldre 9,1 önvezető autóbaleset történik, ami több mint kétszerese a hagyományos autókénak. Sokan vannak önvezető funkciókat kínáló autómodellek, ezért mérlegelni kell a kockázatokat.

Az önvezető autók egyéb lehetséges problémákat is felvetnek, mint például a hibás navigáció. Ha úticélt állít be, és a navigációs rendszer meghibásodik, az önvezető funkció elviheti valahová más, kivéve, ha a rendszerbe hibabiztosító van beépítve, hogy megakadályozza, hogy lehajtson egy szikláról vagy tó.

Az a Stanford Engineering cikk, az AI kompetenciáját és biztonságát tárták fel, és a szerző kijelentette, hogy:

[Az önvezető autók] nehezebben észlelik, osztályozzák, és a környezetből gyűjtött információkat nehezebben kezelik, mint az emberük. társai, beleértve azt is, hogyan lehet pontosan észlelni és reagálni a váratlan kihívásokra, mint például egy nagy akadály az úton vagy egy gyermek, aki kifelé siet. parkoló autók.

Ez felveti azt a kulcsfontosságú kérdést, hogy mennyire megbízható a mesterséges intelligencia teljes autonómiája. Ugyanebben a cikkben azt is írták, hogy "a tervezőknek, mérnököknek és szabályozóknak abból a feltételezésből kell működniük, hogy az autonóm technológia nem tökéletes, és soha nem is lesz tökéletes és hogy mindig szükség lesz bizonyos interakcióra a rendszer és az illesztőprogram között." Ha nem tesznek ilyen megfontolásokat, az sok problémához vezethet, ami az emberi felhasználókat megkérdőjelezi. kockázat.

A Tesla Elon Musk nagyon optimista volt, amikor cége bevezette a teljes önvezetést, és azt jósolta, hogy néhány percen belül Évek óta a gyártó járművei autonóm módon vezetnének emberi beavatkozás vagy akár fizikai beavatkozás nélkül vezérlők. Azonban ő és csapata rájött, hogy az autók önvezetésre késztetése, még mesterséges intelligencia és néhány a világ legerősebb számítógépei mögött, sokkal nehezebb és időigényesebb feladatnak bizonyul, mint először gondolat.

A mesterséges intelligenciára való növekvő támaszkodás a vezetés során a sofőr képességeinek és felelősségének általános csökkenését is okozhatja. Mindannyiunknak le kell tennie egy vezetői vizsgát, mielőtt önállóan útra kelhetnénk, de ezek a vizsgák és a vezetői követelmények összességében lazulhatnak, ha az automatizált vezetés általánossá válik. Végül is, ha egy autó könnyen vezetheti Önt, akkor mi értelme megtanulni az összes közlekedési szabályt?

A mesterséges intelligencia által hajtott autóknak megvannak az előnyei és a hátrányai

Már láttuk, hogy a mesterséges intelligencia sok szempontból hasznunkra válhat az autóiparban és azon kívül egyaránt. De fontos tudomásul venni, hogy a dolgok többféleképpen is elromolhatnak, ha erre a technológiára hagyatkozunk az utazás során, és hogy milyen fejlesztésekre van szükség ahhoz, hogy teljesen megbízhassunk benne. Ki tudja, egy napon mindannyian hátradőlhetünk saját autonóm autóinkban, anélkül, hogy a világgal foglalkoznánk.