Ez a beállítás lehetővé teszi az elektromos járművek számára, hogy fékezés közben lassítsanak és több áramot nyerjenek vissza, anélkül, hogy a súrlódó fékeket kellene működtetniük.
Míg a hibrid és elektromos járműveket szinte ugyanúgy üzemeltetik, mint a tiszta belső égésű motoros járműveket, vannak olyan egyedi jellemzőik és beállításaik, amelyek megzavarhatják egyes vezetőket. Az egyik ilyen egy B sebességfokozat hozzáadása egy villamosított jármű sebességváltójához.
Nézzük meg, mit jelent és mire képes!
B Fékezésre szolgál
Ezt a speciális sebességváltó-beállítást egyszerűen "B"-nek nevezik, mert a fékezésre utal. Általában a sebességváltó karon keresztül lehet kiválasztani, és ez már régen jelen volt első generációs (2001–2003) Toyota Prius, mielőtt más autógyártók, például a Nissan és a BMW elkezdték hozzáadni hibridek és elektromos járművek.
A jármű sebességváltójában lévő B sebességfokozatot gyakran más neveken is emlegetik, például „B-mód” vagy „motorfék”, bár ez utóbbi téves elnevezés, mivel az elektromos motort használja, nem a belsőégésű motort az extra biztosítására fékezés.
Mit csinál a B Gear?
A villamosított jármű regeneratív fékezésének ereje megnő a B sebességfokozat használatakor. Míg a gyorsulás normálisnak tűnik, a jármű sokkal gyorsabban lassul, és úgy érzi, hogy nagy húzóerő nyomja. EV vagy hibrid A regeneratív fékrendszer visszanyeri az energiát lassítás közben, hogy akkumulátorait feltöltve tartsa és növelje a hatótávolságát.
A megnövelt regeneratív fékezés is lehetővé teszi egypedálos vezetés a golfkocsihoz hasonló vezetési élményért. Ez csökkentheti a jármű normál fékeinek kopását is.
Hogyan használja a fékezőt?
Egyes járművek, például a Toyota Prius és a Nissan Ariya, a kormányoszlopon, a műszerfalon vagy a középső padlón található sebességváltón egy B fokozattal rendelkezik. A fékfék akkor kapcsol be, amikor a vezető ebbe a helyzetbe állítja a jármű váltókarját, amely általában a normál D helyzet oldalán helyezkedik el.
A Toyota RAV4 Prime jobban felismerhető padlóváltó-konfigurációval rendelkezik, a D fokozatot S sebességfokozat követi. Ha a padlóváltót S fokozatba, majd plusz (+) vagy mínusz (-) helyzetbe állítja, akkor a RAV4 Prime kézi üzemmódja aktiválható, amely a regeneratív fékrendszert vezérli. Ez a kormánykerékre szerelt lapátokkal is vezérelhető, amelyek lépésenként növelik vagy csökkentik a regeneratív fékezést a jobb vezetői irányítás érdekében dinamikus vezetési helyzetekben.
Általában a fékfokozatot vezetés közben vagy megállásból lehet kiválasztani. Ne feledje azonban, hogy nem biztos, hogy bölcs dolog autópálya sebességnél választani. Olvassa el a jármű használati útmutatóját a motorfékberendezés megfelelő használatáról, ha van ilyen.
Miért nincs a gázüzemű autókban B fokozat?
A gázüzemű autók sebességváltóján nincs B fokozat, mert nincsenek felszerelve regeneratív fékrendszerrel. Ha nincs felszerelve kormányra szerelt váltófülekkel vagy más kézi üzemmóddal, sok gáz A járművek alacsony sebességfokozattal vannak felszerelve, amelyet L betűvel jelöltek a sebességváltón, amely hasonló a egy B fokozat.
A benzines autó alacsony fokozata blokkolja a jármű sebességváltóját a magasabb fokozatokba való váltástól. Vontatási helyzetekben és motorfékezési célokra is használható. Például az alacsony sebességfokozat segítségével szabályozható a menetsebesség lejtőn, ami végső soron csökkenti a fékek kopását.
Használja a B Gear-t, ha van
Ha egy elektromos vagy hibrid járműben találja magát B sebességfokozattal, akkor bírnia kell a használatát, mert ezzel a legtöbbet hozza ki járművéből. A B fokozattal felszerelt elektromos autók regeneratív fékrendszerét használják az akkumulátorok újratöltésére és lelassítására. Ha tudjuk, hogy mikor kapcsoljuk be a B sebességfokozatot, az nem csak növeli a jármű hatótávját, hanem csökkenti a jármű szokásos fékrendszerének kopását is.
