Valóban környezetbarátabbak az elektromos autók?

Kulcs elvitelek

• Az elektromos járművek (EV-k) segíthetnek csökkenteni a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőséget, és csökkenthetik a szén-dioxid-kibocsátás intenzitását villamosenergia-termelést, ezáltal csökkentve a szénlábnyomot, és kevésbé függünk a nagy olajtól és gáztól cégek.
• Az elektromos járművek nem bocsátanak ki kipufogógázt, ami jelentősen csökkenti a levegőbe kerülő üvegházhatású gázok mennyiségét. Ez tisztábbá teszi az elektromos autókat a környezet számára, és segít csökkenteni az üvegházhatást okozó gázok általános kibocsátását.
• Az elektromos autók csendesebbek, mint a gázüzemű autók, mivel nincs belső égésű motorjuk. A motorzaj hiánya hozzájárul a zajszennyezés csökkenéséhez, különösen azokban a városokban, ahol már eleve magas a zajszint.

A kormányok világszerte szorgalmazzák az elektromos járművek bevezetését, hogy csökkentsék a szén-dioxid-kibocsátást és a környezetszennyezést az úthasználók körében. Azonban ahogy a világszerte eladott elektromos autók száma növekszik, úgy tűnik, hogy a közvélemény megosztott abban, hogy az elektromos autók valóban jobbak-e a környezet számára.

Az elektromos járművek támogatói a kipufogócsőből származó károsanyag-kibocsátás hiányát nyilvánvaló előnyként tüntetik fel a zöldebb világ számára. A kritikusok azzal érvelnek, hogy a bányászati ​​és infrastrukturális követelmények ellensúlyozzák az elektromos járművek előnyeit. Ha valahol középen találja magát és nem biztos benne, mi a felhajtás, ez a bejegyzés segít megérteni az elektromos járművek előnyeit és hátrányait egy célkitűzésben út.

Az elektromos autók környezetre gyakorolt ​​pozitív hatásai

Rengeteg ilyen van miért jobbak az elektromos járművek a környezet számára, mint például a csökkentett légszennyezés, kevesebb hulladék és biztonságosabb gyártási folyamatok. Íme az elektromos járművek környezetre gyakorolt ​​három nyilvánvalóbb pozitív hatása:

Csökkentett függőség a fosszilis tüzelőanyagoktól

A fosszilis tüzelőanyagok kitermelése és szállítása jelentős környezetterhelést okoz. Mivel az elektromos járműveknek nincs szükségük rájuk a működésükhöz, végső soron világszerte csökkenthetik a fosszilis tüzelőanyagok iránti keresletet és az azoktól való függést.

Ha többen kezdenek elektromos járműveket vezetni, akkor kevesebb oka van arra, hogy a nagy olaj- és gáztársaságokra hagyatkozzon. Amikor egyre több ország tér át a megújuló energiaforrásokra, az csökkenti a villamosenergia-termeléssel kapcsolatos szén-dioxid-intenzitást. Ez viszont tovább csökkenti az elektromos járművek szénlábnyomát, tisztábbá teszi őket, és kevésbé függünk a fosszilis tüzelőanyagoktól.

Nincs kipufogócső-kibocsátás

Szerint a Amerikai Energia Információs Hivatal, a fosszilis tüzelőanyagok elégetése teszi ki az üvegházhatású gázok kibocsátásának 73%-át az Egyesült Államokban. Mivel az üzemanyagokat belső égésű motorokban elégetik, káros gázokat és méreganyagokat, például CO2-t bocsátanak ki, amelyek súlyos környezeti károkat okozhatnak. Egyes városokban a kipufogócső-kibocsátás az üvegházhatású gázok kibocsátásának 40%-át teszi ki.

Az elektromos motorok a belső égésű motorok helyett elektromos motorral rendelkeznek, így nem bocsátanak ki kipufogógázt. Ez azt jelenti, hogy a levegőbe kerülő üvegházhatású gázok száma jelentősen csökkenne, ha a világ elektromos autókra térne át.

Kevesebb zajszennyezés

A belső égésű motorok hiánya miatt az elektromos autók viszonylag csendesek a gázüzemű autókhoz képest. A motoron belüli belső égési folyamat hőt és hangot bocsát ki a környezetbe.

Az elektromos járművek nem termelnek ilyen hőt vagy hangot, mivel elektromos motorok hajtják őket. A belső égésű motorok nagyobb számú mozgó alkatrészt tartalmaznak, amelyek még több zajt adnak a másodpercenkénti többszöri belső égésű motor mellett.

Az elektromos autókból származó zajszennyezés egyetlen forrása a gumiabroncsok a feletti mozgása által keltett útzaj felületre, és ez sokkal jobbá teszi a környezetet, különösen azokban a városokban, ahol már sok van a zajtól.

Az elektromos autók környezetre gyakorolt ​​negatív hatásai

Bár az elektromos járműveknek minden bizonnyal megvannak az előnyei, kevésbé nyilvánvaló módon károsíthatják a környezetet. Íme három ok, amiért az elektromos autók nem tesznek jobbat a környezetnek.

Bányászat akkumulátorokhoz

Az elektromos járművek gyártói mindig versenyeznek a nagyobb teljesítményű és hatékonyabb akkumulátorokért. Fémekre, például kobaltra és lítiumra nagy mennyiségben van szükség ezen összetett akkumulátorok gyártásához. Sajnos ezeknek a fémeknek a bányászati ​​folyamata nem fenntartható és nem humánus.

Az autógyártókat bírálatok érték amiatt, hogy bányászati ​​tevékenységet támogatnak a fejlődő országokban, ahol a körülmények gyakran életveszélyesek a munkaerőre nézve. Alapján Columbia KlímaiskolaEgy akkumulátor elkészítéséhez szükséges mennyiségű lítium beszerzése 70%-kal több CO2-t termel, mint egy hagyományos autó gyártása.

A tanulmány arra is rávilágít, hogy egy tonna lítiumhoz félmillió liter víz szükséges, ami azt jelenti, hogy nagy a kockázata annak, hogy a közeli tározókban szennyezett víz kerülhet. A műveletek egészségügyi kockázatokat okoznak légúti megbetegedések és embertelen munkakörülmények formájában, amelyek visszafordíthatatlan károkat okoznak az ökoszisztémákban.

Töltés nem megújuló erőforrások felhasználásával

Nagyon kevés olyan ország van, amely túlnyomórészt zöld áramot termel megújuló forrásokból. A legtöbb nemzet, még a legtöbb fejlett is, még mindig erősen támaszkodik a nem megújuló tüzelőanyagok elégetésére, és ha elektromos járművet tölt fel energiával. így generált, amit csinálsz, az az, hogy a kibocsátás forrását magától a járműtől az erőműhöz, ahol az áram előállított.

Alapján Al Jazeera, a világon megtermelt áram mindössze 30%-a származik megújuló energiaforrásokból. Bár a hatékonyság és a hatótáv minden új modellel növekszik, sok elektromos autót továbbra is nem megújuló energiaforrással töltenek fel. Ez közvetlenül károsítja a környezetet, és csökkenti a nulla kipufogógáz-kibocsátású elektromos járművek előnyeit.

Infrastruktúra szükségessége

A közhiedelemmel ellentétben az elektromos járművek forradalma nem lehetséges a jelenlegi üzemanyagtöltő állomások töltőállomásokká történő nagyszabású átalakításával. Az EV-töltők nagyfeszültségű tápellátást igényelnek, ami nem minden régióban elérhető. A töltőhálózat kiépítéséhez a jelenlegi villamosenergia-hálózatok további bővítése szükséges. Ezek a tevékenységek nagymértékben károsak lesznek a környezetre.

Kutatások folynak, hogy hasznosítsa újra és használja fel újra az elektromos járművek akkumulátorait, mivel idővel leépülnek és veszítenek kapacitásukból, hogy ellensúlyozzák a bányászat szükségességét. Sajnos az ilyen ideálok infrastruktúrája sokáig tart. Az újrahasznosítási folyamat számos biztonsági aggályt vet fel bizonyos elemek ártalmatlanításával kapcsolatban káros a környezetre, és a fenntartható újrahasznosítás széles körű alkalmazását teszi szükségessé gyakorlatok.

Több gumiabroncs-részecske

Az autógumik kopása a részecskék kevésbé ismert forrása, amely a világ számos részén szennyezi a levegőt, és az elektromos járművek abroncsai gyorsabban elhasználódnak, mint egy hasonló jéggépjárműnél. Hyundai azt állítja, hogy az elektromos autók abroncsai 20%-kal gyorsabban kopnak el, mint a gázüzemű járműveknél, főként az elektromos járművek extra súlya és azonnali nyomatékleadása miatt.

Ezt a problémát úgy ellensúlyozhatja, ha megszerzi elektromos járművekhez tervezett speciális gumiabroncsok, de nem minden EV-vásárló van tisztában a létezésükkel.

Tehát az elektromos járművek jót tesznek a környezetnek?

Az elektromos járművek nem varázslatos megoldást jelentenek a klímaválság megoldására. Bár azt gondolhatja, hogy egy elektromos autó megvásárlásával csökkentheti szénlábnyomát, a jelenlegi gyártási folyamat még mindig káros a környezetre. De bár az elektromos járművek nem tökéletesek, a két rossz közül a kisebbik.

Az elektromos járművek vezetése még mindig kedvezőbb a környezet számára, különösen a kipufogógáz-kibocsátás hiánya miatt. A gyártási folyamat és a nem megújuló energiaforrások felhasználása semmiképpen sem jóindulatú, de az elektromos járművek környezeti hatása kisebb lesz, ha ez a két helyzet javul.