Miért teszi a Mild Hybrid Tech simábbá és jobbá az ICE autókat?

Kulcs elvitelek

• Az enyhe hibrid technológia javítja a hagyományos belső égésű motoros járművek hatékonyságát és teljesítményét azáltal, hogy a motort elektromos motor segíti.
• A hagyományos hibridekkel ellentétben az enyhe hibridek nem tudnak egyedül elektromos árammal közlekedni, hanem simább újraindítást és megnövelt nyomatékot kínálnak az alsó kategóriákban.
• Az enyhe hibrid technológia segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást és a kipufogógáz-kibocsátást, így ugródeszkát jelent az autóiparnak a teljesen elektromos jövőre való átállásában.

A villamosítás felé vezető út az autóiparban korántsem volt egyszerű. Míg a világ számos kormánya egy teljesen elektromos jövőre készül, addig az autógyártók mindent megtesznek a hagyományos belső égésű motorok hatékonyságának javítása érdekében (JÉG). Ez magában foglalja az enyhe hibrid elektromos jármű (MHEV) technológiáját.

Mindent lefedünk, amit az enyhe hibridek modern gázmotorokban való használatáról tudni kell, és arról, hogy szerintünk miért teszik jobbá őket.

Mit jelent az "enyhe hibrid"?

A hibrid szó hallatán alapból gyorsan eszébe juthat egy Toyota vagy Honda, bár a legtöbb autógyártó olyan autókat gyárt, amelyek valamilyen hajtáslánc-villamosítással rendelkeznek. Az enyhe hibridek nagyon népszerűek, és nagyon különböznek a két japán autógyártó által népszerűsített hagyományos hibrid járművektől.

Az "enyhe hibrid" arra utal belsőégésű motorral hajtott, villanymotoros autók ami segít a teljesítmény és a hatékonyság javításában. A nagy különbség, amelyet azonnal észrevehet a hagyományos hibridek és enyhe társai között, az, hogy képesek alacsony sebességgel haladni kizárólag elektromos árammal. Az enyhe hibridek erre nem képesek.

Hogyan működik az enyhe hibrid technológia?

Az enyhe hibrid hajtásláncokban a belső égésű motor generátorát szíjhajtású integrált indítógenerátorra (vagy ISG-re) cserélik. Ha alaposan megnézi a RAM 1500 motortér főcímképét, az ISG egy szürke doboz, rajta a "RAM" szóval.

A mai enyhe hibridek motorgenerátorát jellemzően egy 48 voltos akkumulátor hajtja meg, amely kezeli a jármű automatikus leállítás-indítás funkcióját (amikor a jármű motorja leálláskor leáll). Ez szinte zökkenőmentes újraindítást tesz lehetővé, sokkal kisebb rázkódással, mint a hagyományos indítómotor, és gyorsabb gyorsulást tesz lehetővé az ideiglenes nyomatéknövelésnek köszönhetően.

A hagyományos hibridekhez hasonlóan a mild hibrid technológiát alkalmazó motorok külön akkumulátorcsomaggal rendelkeznek, amely a jármű tartozékait táplálja, és ezzel a normál akkumulátort is feltöltve lehet tartani. Az MHEV-k is használják regeneratív fékrendszerek a további energiavisszanyerés érdekében fékezés és kifutás közben.

Mire jó a Mild Hybrid Technology?

Az enyhe hibrid technológia alkalmazása több célt is szolgál. Ez elsősorban a villamosítás alkalmazásának és a belső égésű motoros járművek hatékonyabbá tételének eszköze. A gyorsabb újraindításoknak és az ISG által biztosított megnövelt nyomatéknak köszönhetően az off-the-line teljesítményt is javítja. Néhány prémium mild hibrid járműben, mint például a Mercedes-Benz nagyobb kínálatában, szintén észrevehetően javítja a kifinomultságot, mivel nehezen fogja érezni a belső égésű motor beindulását és megállás.

Alapján Kelly Blue Book, a belsőégésű motoros autó enyhe hibridté alakítása akár 20%-kal is növelheti az üzemanyag-hatékonyságot, főleg városi vezetésnél az elektromos motor és az akkumulátorok által biztosított teljesítménynövekedés miatt.

Az elégetett tüzelőanyag egy részének villamos energiával történő helyettesítése hatékonyan javítja az üzemanyag-fogyasztást és csökkenti a kipufogócsőből származó károsanyag-kibocsátást. A turbófeltöltős motoroknál a villanymotor generátor a nyomaték hézagainak kitöltését is szolgálja sebességváltáskor vagy a turbók felpörgésekor. Az autógyártók enyhe hibrid technológiát alkalmaztak minden méretű motoron, a soros négyhengerestől a V12-es motorig, kényszerindukcióval vagy anélkül.

Miért számít az enyhe hibrid technológia?

Az enyhe hibridek nem jelentik a végső megoldást a szén-dioxid-kibocsátás és a fosszilis tüzelőanyag-függőség csökkentésére. Ez a technológia azonban fontos lépcsőfok az autóipar által elképzelt teljesen elektromos jövő felé. Lehetővé teszi az autógyártók számára, hogy sokkal gyorsabban felvillanyozzák felállásukat, mint a hagyományos autókkal. hibrid technológia, miközben alacsonyan tartja a járművek költségeit (hála a kicsi és olcsó MHEV akkumulátor használatának csomag).

A hatótávolság és a félretájékoztatás továbbra is elriasztja a vásárlókat attól, hogy egy elektromos jármű vásárlását fontolgassa. Amíg az infrastruktúra és a költségek el nem érik azt a pontot, amely lehetővé teszi a tömeggyártást és támogatja az elektromos járművek hosszú távú használatát, a vásárlók továbbra is a hagyományos belsőégésű motoros járműveket választják. Az MHEV-k lehetőséget kínálnak a vásárlóknak arra, hogy érezzék a villamosítást anélkül, hogy aggódnának az elektromos hatótávolság miatt milyen típusú töltőcsatlakozó van a járművében.

Mely autógyártók alkalmaznak enyhe hibrid technológiát?

Míg az Egyesült Államokban nincs sok olyan autógyártó, amely enyhe hibrid technológiát integrált ICE járműveikbe Európában rendkívül gyakoriak minden típusú autóban, a kis városi kocsiktól a hat számjegyű prémiumig terepjárók.

Az olyan luxusautógyártók, mint az Audi, a BMW, a Genesis, a Land Rover, a Mercedes-Benz és a Volvo enyhe hibrid technológiát alkalmaznak járműveikben. Valójában 2022-től a Volvo már nem kínál semmilyen járművet valamilyen villamosítás nélkül. Az olyan főbb autógyártók, mint a Kia, a Jeep és a RAM, jelenleg enyhe hibrid hajtásláncot kínálnak egyes járműveikhez.

A General Motors és a Honda az elsők között kínált MHEV-ket a 2000-es években és a 2010-es évek elején; azonban azóta mindketten kikerültek a sorból.

Az enyhe hibrid technológia simábbá és hatékonyabbá teszi a hagyományos jéggépjárműveket

Az enyhe hibrid elektromos járművek egyike a sok elektromos alternatíva közül a hagyományos gázüzemű járműveknek, amelyek ma a piacon kaphatók. Az MHEV-k villamos energiát használnak fel a teljesítmény növelésére, miközben javítják az üzemanyag-fogyasztást és csökkentik a kipufogócsőből származó károsanyag-kibocsátást. Az MHEV-ek azonban nem képesek csak elektromos áram felhasználásával közlekedni. A generátor elektromos motor generátorra és kis akkumulátorcsomagra történő cseréje simább és gördülékenyebb vezetési élményt biztosít jelentős pénzügyi befektetés nélkül.

Ha még nem áll készen egy elektromos autóra, és nem nyűgöznek le a fejlettebb elektromos autók, például az öntöltő hibridek vagy a PHEV-k lehetőségei, az MHEV-k egy másik hibrid típus, amelyet érdemes megfontolni.