Tesla Model 3 vs BMW i4: Melyiket érdemes megvenni?

Kulcs elvitelek

• A Tesla Model 3 hatótávolsága, gyorsulása és tárolókapacitása jobb a BMW i4-hez képest, így egyértelmű győztes ezeken a területeken.
• A Model 3 minimalista belső kialakítást kínál, míg a BMW i4 melegebb és fényűzőbb belsővel rendelkezik, külön vezetői kijelzővel.
• A Tesla Model 3 megfizethetőbb, mint a BMW i4, az árkülönbség ellenére jobb teljesítményt nyújt.

A Tesla Model 3 hátán hatalmas célpont van, és a versenytársak a világ minden tájáról kétségbeesetten próbálják lefaragni az amerikai elektromos szedán piaci részesedését. A Model 3 már jó ideje megjelent (2017 óta), de még mindig nagyszerű választás, ha elektromos autót vásárol. A BMW i4 egy újabb belépő a luxus EV szedán szegmensben, és egyben kiváló, bár drágább opció, ha sportos, prémium elektromos autót vásárol.

Nézzük meg, hogy ezek közül a prémium elektromos járművek közül melyik a jobb vétel!

Tartomány-összehasonlítás

A Tesla Model 3 három különböző ízben kapható, és mindegyiknek más a hatótávolsága. A csúcskategóriás Model 3 Performance 315 mérföldes hatótávolsággal büszkélkedhet. Ez a tartomány a közé sorolja Kiváló hatótávolságú elektromos autók számok, és ez különösen lenyűgöző, ha figyelembe vesszük, hogy a Performance frissítés 450 lóerős szörnyeteggé varázsolja a Model 3-at, így a hatékonysága örvendetes meglepetés.

A tartományban lejjebb található a középkategóriás Long Range AWD modell, amelynek hatótávja 333 mérföld. A megvásárolható legolcsóbb Model 3 a hátsókerék-hajtású alapmodell, 272 mérföldes hatótávval. A BMW i4 különféle konfigurációkban is megvásárolható, eltérő hatótávolsággal. Az alapmodell, a hátsókerék-hajtású eDrive35, konfigurációtól függően 252 és 276 mérföld közötti hatótávolságot tesz lehetővé. Ez a hátsókerék-hajtású Model 3-hoz hasonlítható, de a Tesla 40 240 dollártól kezdődik, míg a legolcsóbb i4 52 200 dollártól.

A következő az i4-es kínálatban az eDrive40 modell, amely 283 és 301 mérföld között tud megtenni egy teljes akkumulátorral. Válaszd az i4 xDrive40-et, és 279 és 307 mérföld közötti hatótávot kapsz. Az M50 teljesítményű változat 227 és 271 mérföld közötti hatótávolságot biztosít. A Tesla szélesebb választékkal rendelkezik, és alacsonyabb belépési árat is kínál. A Model 3 egyértelmű győztes a kettő között, ha hatótávolságról van szó.

Melyik kezeli jobban?

Mindegyik i4-es változat nehezebb, mint a hasonló Model 3 verzió, és a súlykülönbség 700 fonttól majdnem 1000 fontig terjed. Az i4 M50 majdnem 1000 fonttal nehezebb, mint a Model 3 Performance, és ez a különbség a kanyarokban és fékezéskor is észrevehető.

A Tesla Model 3 a legizgalmasabb autó a kanyarokban, különösen a könnyebb hátsókerék-hajtású modell, amely 3862 fontot nyom (egy ilyen méretű elektromos járműhöz képest figyelemreméltóan könnyű). A BMW viszont a hátsó légrugózással a jobb hosszú távú cirkáló (bár hatótávolsága kisebb), és jobban felszívja a rossz utakat, mint a Tesla, aminek köztudottan keményebb az oldala (főleg a Performance modell a nagyobb kerekek).

Nehéz elrejteni a BMW tömegét, ezért ha olyan járművet keresel, amely a kanyargós körökben szórakoztató, a Tesla a jobb választás. De ha a mindennapi kényelemre vágyik, a BMW-nek van egy jobb alváza a napi ingázáshoz.

Gyorsulási összehasonlítás

A Model 3 abszolút vadállat, ami a gyorsulást illeti, és ez minden modellre igaz. Az RWD Model 3 5,8 másodperc alatt teljesíti a 0-60 mérföld/órás sebességet. Ez a leglassabb Model 3, de még mindig olyan gyors, mint az egymotoros i4 eDrive35, amely csaknem 12 000 dollárral drágább. Az erősebb RWD i4, az eDrive40 valamivel gyorsabb, mint az eDrive35 alapmodell. 5,4 másodperc alatt képes teljesíteni a 0–60 mérföld/órás sprintet, de drágább is, mint a csúcskategóriás Model 3 Performance, 57 300 dollárért.

A Long Range AWD Model 3 rendkívül gyors 0 és 60 mph között, mindössze 4,2 másodperc alatt teljesíti az indítást. ami lényegesen gyorsabb, mint az i4 xDrive40 (a két i4 összkerékhajtás közül a kisebb teljesítményű modellek). A Model 3 Performance minden i4-es modellt legyőz a gyorsulás tekintetében, még a 70 000 dolláros i4 M50-et is. 3,1 másodperc alatt tud felgyorsulni 0-ról 60 mph-ra, ami elég gyors ahhoz, hogy megszégyenítse a több mint kétszer annyiba kerülő járműveket.

A leggyorsabb i4 az M50, és mint korábban említettük, a 70 000 dollár feletti árcédula jelentősen drágábbá teszi, mint a Model 3 Performance. A gyorsulás azonban nem éri el a Teslát. Az i4 M50 3,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, ami azt jelenti, hogy a BMW minden sorbaálláskor falja a Tesla porát. A Tesla könnyen megnyeri ezt a kategóriát a gyorsulás és az alacsonyabb ár kombinációjával.

Melyiknek van jobb belseje?

A Model 3 rendelkezik az egyikkel a legmenőbb elektromos járművek belső terei elérhető. A minimalista dizájn megkülönbözteti versenytársaitól, különösen a német autógyártóktól, amelyek szigorúbban helyezik előtérbe a luxust. A Tesla megszünteti az olyan zavaró tényezőket, mint a HVAC szellőzőnyílások és a vezető-specifikus kijelző a tisztább megjelenés érdekében.

Egyesek számára ez tűnhet az autóbelső jövőjének, de mások a Model 3 belsejét tekintve azt az érzést keltik, hogy kissé olcsó. Ez különösen igaz a vegán bőrkárpitokra, amelyekről sok potenciális vásárló úgy érzi, hogy ez nem az más autógyártók bőrbelsőjének szabványai (bár a Teslát dicsérni kell, amiért kihagyta az igazit tehénbőr).

A BMW i4 belső kialakítása melegebb és barátságosabb, mint a klinikaibb Tesla belső kialakítása (nem beszélve jobb minőségét is), és a sofőrök még saját műszerkijelzőt is kapnak, ami a Model 3-ban van hiányzik. Nagyon jó dolog a járművel kapcsolatos létfontosságú információkat anélkül megnézni, hogy a központi képernyőre kellene pillantanunk.

Ha luxus élményre vágyik, a BMW az Ön számára való. De ha rajong a Tesla minimalista belső kialakításáért, a Model 3 a megfelelő út.

Tárolási kapacitás

A Tesla Model 3 tönkreteszi a BMW i4-et, ami a rakteret illeti. Az első dolog, amit tudnod kell, hogy a BMW i4-ben nem szerepel a frunk, ami kiábrándító, ha az elektromos autó vásárlásakor ezt részesíted előnyben.

Az elektromos járművek számos előnnyel járnak mind az utasteret, mind a rakteret illetően, de mivel az i4 egy elektromos 4 A sorozat esetében a csomagolás nem olyan nagyszerű, mint amit a Tesla kínálhat a Model 3-mal, amelyet az alapoktól kezdve elektromos járműnek terveztek.

A 3-as modellnek van egy része, amely akár 3,1 köblábnyi cuccot is lenyelhet. A hátsó csomagtartó is méretes, 19,8 köbláb. A BMW i4 csomagtartója ehhez képest hiányzik, és mindössze 10 köbláb rakteret kínál. A Model 3 úgy néz ki, mint egy ferdehátú, de nem az. Ebből a szempontból tehát a BMW-nek előnye van az áruk berakásakor, mivel a ferdehátú konfiguráció jobb hozzáférést biztosít.

Összességében a Tesla az egyértelmű nyertes a tárhely tekintetében.

Ár

A megvásárolható legolcsóbb Tesla Model 3 (az RWD alapmodell) 40 240 dollár. Másrészt a megvásárolható legolcsóbb BMW i4 (az RWD i4 eDrive35) 52 200 dollár. Az árkülönbség ellenére a kettő teljesítménye közel azonos.

A történet ugyanaz, amikor felkerülsz a legjobb kutyák közé a felállásban. A Model 3 Performance ára 53 240 dollár, míg a BMW i4 M50 69 700 dollárba kerül az alapmodellért. Nehéz megindokolni, hogy ennyivel többet fizessünk a BMW-ért, különösen, ha a Tesla hatótávolsága, gyorsulása és tárolási kapacitása jobb.

Melyiket érdemes megvenni?

Mindkét jármű egyedülálló előnyökkel jár, és ha valamelyik márka kitartó rajongója vagy, a döntés már megszületett. Azok számára, akik még nem biztosak benne, a legnagyobb különbség a belső térben és a két jármű tárolókapacitásának köszönhető. Ha szereti az i4 fényűző hangulatát (valamint a vezetői kijelzőt), akkor a BMW-t a radaron kell feltüntetnie.

Ha a Model 3 szuper minimalista belseje már elnyerte a tetszését, és létfontosságúnak érzed a frunka bevonását, akkor nem járhatsz rosszul a Model 3-mal. A Tesla emellett jobb hatótávolságot és gyorsulást kínál alacsonyabb áron.

Az elektromos limuzin szegmens tele van kiváló választási lehetőségekkel

Ha egy elektromos limuzint keres, akkor úgy érezheti, hogy lenyűgözi a rengeteg nagyszerű jármű. Mind a Model 3, mind a BMW i4 kiváló választás a napi ingázáshoz, és mindkettő remek választás alkalmankénti szórakoztató kirándulásokhoz kedvenc kanyargós utakon.

Volt idő, amikor az elektromos járművek unalmasak voltak, most azonban kiváló elektromos autók állnak rendelkezésre minden típusú vezetési rajongó számára. Végső soron, akár a Teslát, akár a BMW-t választja, mindkettő kiváló jármű, amely megmutatja, hogy naponta vezethet olyan elektromos autót, amely minden igényt kielégít.