Fejtől fejig: Combustion Cadillac Escalade vs. Electric Escalade IQ

Kulcs elvitelek

• A teljesen elektromos Escalade IQ erősebb, fényűzőbb és fejlettebb, mint a gázüzemű modell, de hiányzik belőle a hagyományos nagy V8-as motor, amelyet a rajongók az Escalade-hoz kötnek.
• Az Escalade IQ 200 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, és körülbelül 450 mérföldet képes megtenni a feltöltések között, lenyűgöző, teljesen elektromos hatótávolságot kínálva.
• Az Escalade IQ modern és sportos kialakítású, nagyobb, Qualcomm technológiával működő kijelzővel rendelkezik. fejlett vezetőtámogató funkciók és további luxus kényelmi szolgáltatások a gázüzeműhez képest Escalade.

A teljesen elektromos Escalade IQ bemutatása után a régi névtábla rajongói megosztottak a tekintetben, hogy elfogadják-e az új ultra-luxus EV SUV-t vagy sem. A belső égésű modellhez való ragaszkodás nem menti meg az Escalade nevet, és rengeteg okunk van az új elektromos Escalade IQ mellett.

Összehasonlítjuk a belső égésű Escalade-et a teljesen elektromos Escalade IQ-val a zászlóshajó arányok fej-fej bontásában.

Az Escalade 6,2 literes V8-as vs. Az Escalade IQ 200 kWh-s akkumulátora

Egy bizonyos ponton nem halljuk az autók motorjának működését – nincs hidegindítás, kipufogó hangok, turbófütyülés vagy kompresszor nyöszörgés. Az elektromos járművek pesszimistái közé tartoznak azok, akik aggódnak amiatt, hogy hiányzik egy ICE vagy dízelmotor hangja. A hagyományos Escalade motorkínálatával együtt tudok érezni.

A jelenlegi generációs Cadillac Escalade 6,2 literes V8-as erőforrása, amely 420 lóerőt és 460 lb-ft nyomatékot ad le. A 10 sebességes automata sebességváltóval párosítva a szívó Escalade körülbelül hat másodperc alatt gyorsul nulláról 60 mérföld/órára. A kompresszoros Escalade V modell teljesítménye eléri a 683 lóerőt és a 653 lb-ft nyomatékot, ami az Escalade V-t körülbelül négy másodperc alatt 60 mérföld/órára gyorsítja.

A 2025-ös Cadillac Escalade IQ esetében nem található motor a motorháztető alatt. Ehelyett egy 24 modulos, 200 kWh-s Ultium akkumulátor, amely alacsonyan van elhelyezve a járműben, egy kétmotoros eAWD rendszert működtet, amely akár 750 lóerőt és 780 lb-ft nyomatékot is kifejt "Velocity Max" módban. A Cadillac becslései szerint az Escalade IQ kevesebb mint öt másodperc alatt nulláról 60 mérföld/órára gyorsulhat.

Gas Escalade vs. Elektromos escalade hatékonyság és hatótávolság

Valószínűleg nem az üzemanyag-takarékosság miatt vesz Escalade-ot, mert az hatalmas. De az Escalade IQ-nak van egy lenyűgöző, teljesen elektromos hatótávolsága a hatalmas akkumulátorcsomagnak köszönhetően.

A feltöltés nélküli gáztüzelésű Escalade esetében az EPA becslése szerint a 2023-as modellévben a fogyasztás körülbelül 16 MPG lesz a kétkerék- és négykerék-meghajtású modelleknél. A kompresszoros Escalade V modell együttes teljesítménye 13 MPG. A másik oldalon az opcionális 3,0 literes Duramax hathengeres dízelmotor lenyűgöző, 23 MPG kombinált teljesítményt ad vissza. A gázüzemű modellek körülbelül 400 mérföldet tudnak megtenni a feltöltések között, míg a dízelmodellek körülbelül 450 mérföldet.

A Cadillac azt állítja, hogy az Escalade IQ 450 mérföldet tud megtenni a feltöltések között. Az Escalade IQ-nak azonban nagy súlya van a mozgáshoz. A Cadillac Escalade IQ becslések szerint 59 MPGe (per Autó és sofőr). Kontextusban a Cadillac Lyric EV EPA-besorolású, így együttesen 89 MPGe-t ér el.

Hagyományos és új generációs Escalade design

Úgy tűnik, hogy a Cadillac Escalade IQ minden alkatrésze gondosan megtervezett evolúciója annak, amit a jelenlegi generációs Escalade-ban láthatunk. A gázüzemű Escalade prémium járműként kerül forgalomba, és divatos kényelmi szolgáltatásokkal rendelkezik, de a teljesen elektromos Escalade IQ néhány fokkal magasabbra emeli a luxusszintet gázüzemű társához képest.

Az ICE Escalade a generáció múltjára épít, kezdve egy merész, dobozos megjelenéssel, amely teherautó-szerű karosszéria-vázra konstrukciójának köszönhető. A Cadillac jellegzetes függőleges hátsó lámpáinak, 22 hüvelykes keréktárcsa-választékának és modern elemeinek, például rozsdamentes acél díszítőelemeinek és környezeti világításának köszönhetően nehéz összetéveszteni az Escalade-ot valami mással.

A Cadillac teljesen újradefiniálta az Escalade IQ-t a cég teljesen elektromos jövője érdekében. Az autógyártónak még mindig sikerül az Escalade IQ-t Escalade-hoz hasonlóvá varázsolnia, annak ellenére, hogy különbözik az eddigi Escalade-tól.

A jármű sziluettje modernebb és sportosabb megjelenést kölcsönöz a domború tetővonalnak és az élesebb éleknek, amelyet a Cadillac frissített függőleges hátsó lámpája hangsúlyoz ki. A gyártó hatalmas, 24 colos kerekekkel és szélesebb kiállással növelte az Escalade IQ wow-tényezőjét. Megőrzi az ismerős hosszúkás motorháztetőt, de kinyitva egy hasznos első csomagtartót talál a motor helyett.

Escalade Technology vs. Escalade IQ technológia

Az ötödik generációs (2021+) Escalade piacra dobásakor a Cadillac bemutatta az iparág első 38 hüvelykes ívelt OLED kijelzőjét. Esetén bemutatja a vadonatúj Escalade IQ-t New Yorkban, A Cadillac 55 hüvelykesre növelte a kijelző ingatlanát. Az IQ hatalmas kijelzőjét a Qualcomm Technologies által fejlesztett Snapdragon Cockpit Platform hajtja, így használata nagyon zökkenőmentes lesz.

Az Escalade több látásjavító funkciót is hozzáadott, beleértve az éjszakai látást, a kiterjesztett valóságot támogató navigációt és a térhatású látást a jobb láthatóság és képesség érdekében. A vezetőt segítő technológiák, mint például az adaptív sebességtartó automatika, a továbbfejlesztett automatikus vészfékezés és a hátrameneti automatikus vészfékezés, mind az Escalade alapfelszereltségéhez tartoznak.

A rendelkezésre álló vezetői második sor ülőgarnitúrán és a motoros, elektromosan nyitható és zárható ajtókon, valamint az összerakható tálcaasztalokon kívül az Escalade IQ további fejlettséget kap. vezetőtámogató funkciók, mint a holtzóna kormányzási asszisztens, kereszteződésekben az automatikus vészfékezés, a továbbfejlesztett automatikus parkolássegítő, valamint az első gyalogos és kerékpáros fékezés.

Az Escalade és az Escalade IQ megoszt valamit?

Igen. Az Escalade és az Escalade nem sok, ha egyáltalán mechanikusan osztozik, de van néhány dolog, ami mindkettőben közös.

General Motors Super Cruise kihangosító, fejlett vezetőtámogató technológia mindkét Escalade-on elérhető. A Super Cruise azonban nem alapfelszereltség a gázüzemű Escalade-on, míg a teljesen elektromos Escalade IQ-n az lesz. Ezenkívül az IQ modell Super Cruise változata akár 400 000 mérföldnyi úttal is kompatibilis az Egyesült Államokban és Kanadában, ami az ICE Escalade közel duplája.

Mindkét jármű rendelkezik mágneses menetszabályozással és adaptív légrugózással, de ezek az Escalade IQ alapfelszereltségei, az Escalade esetében azonban nem.

A jelenlegi generációs gázos Escalade egy AKG Studio Reference audiorendszert használ, amely 36 hangszórót tartalmaz, amely az Escalade IQ-ban is megtalálható. Az executive második sor ülés opcióval azonban az Escalade IQ 40 hangszóróból szólaltatja meg a hangot, beleértve az üléseibe szerelteket is.

Az Escalade IQ EV papíron jobb, de az embereknek hiányozni fognak a gázüzemű modellek

A vadonatúj 2025-ös Cadillac Escalade IQ erősebb, gyorsabb, fényűzőbb, modernebb és minden tekintetben fejlettebb, mint gázüzemű társa. Bár papíron jobbnak tűnik az Escalade IQ, hiányzik belőle az egyik kulcsfontosságú alkatrész, amelyet hagyományosan az Escalade-hoz társítottak: egy nagy, burley V8-as motor a motorháztető alatt.

Míg a rajongók hiányozhatnak az Escalade IQ motorháztetője alatt lévő gáz- vagy dízelmotor látványáról és hangjairól, a technológia és az új Escalade IQ képességének meg kell csillapítania a gáz Escalade esetleges kivonása miatt érzett gyászt. modell. Az Escalade IQ divatos és menő, és mindent jobban csinál, mint a kortárs modell valaha.