Hirdetés
Az ítéletünk Auto-Vox X1:
Kiváló kötőjel-kamera. Kiváló képminőség, egyszerű telepítés, visszapillantó kamera és egy hatalmas érintőképernyő nagyon sok kedvelőt jelent. Az X1 azonban nem a legolcsóbb kamera.910
Az X1 az Auto-Vox legújabb dashcamje. Ez egy hatalmas 9,88 hüvelykes érintőképernyőt sportol, amely helyettesíti a visszapillantó tükröt. Kettős kamerákkal, sávelhagyási figyelmeztető rendszerrel, színes kijelzővel és még sok másnal láthatjuk, érdemes-e megtenni a 250 dollár árcédulát.
A felülvizsgálat végén egy vadonatúj Auto-Vox X1 vonalkamerát adunk át egy szerencsés olvasónak.
Jellemzők és kialakítás
Az X1 szinte pontosan úgy néz ki, mint az autó visszapillantó tükör. Nagyjából tíz hüvelyk széles és három hüvelyk magas. Az előre néző kamera a fő vezérlőegység része, és vízszintesen csúszik, hogy akadálytalanul nézzen meg az úton. A széles látómező biztosítja, hogy mindig elfog minden, amit az utakon tapasztal.
Az X1 áramellátása a mellékelt autós töltőn keresztül történik, amely közvetlenül kapcsolódik a cigarettagyújtó aljzatához. A hátsó kamera a mellékelt kameracsatlakozón keresztül csatlakozik, amelyet be kell telepítenie az autójába.
Az autó normál működése során az X1 minden pillanatot rögzít, de a kijelzőt nem hagyja ki. A fényvisszaverő képernyő lehetővé teszi, hogy megnézze, mi folyik az autója mögött, ami alapvető fontosságú, mivel ez a kijelző lefedi az eredeti visszapillantó tükröt. Bár sok államban visszapillantó tükör nélkül vezethet, ez nem bölcs, ezért nem fog semmilyen probléma jelentkezni ezzel a kamerával.
Az X1 dashcam jellemzői:
- 1296P teljes HD elülső kamera
- 720P hátsó kamera
- 9,88 hüvelykes teljes nézetű érintőképernyő
- GPS követés
- Sávelhagyási figyelmeztető rendszer
- Éjszakai látás
- Parkolási mód
- Intelligens hátrameneti szögkapcsoló vezetőkkel
Az összes tápkábel, a GPS és a hátsó kamera az egység tetejéhez csatlakozik. A MicroSD bővítőhely szintén itt van, de a memóriakártyát be kell szállítania, mivel az egyik nincs a csomagban. Érdemes megjegyezni, hogy a tápellátáshoz való derékszögű kábel hozzáférést biztosít a MicroSD kártyahelyhez. Ezért a memóriakártyák hozzáadásához vagy eltávolításához kábelt kell eltávolítania.
A GPS-követés a mellékelt GPS-modulon keresztül működik. Ez az egyszerű csatlakozás a fővezérlőhöz a mellékelt kábel segítségével. A telepítés után az összes rögzített videó beágyazza a GPS-helyadatokat.
A hátrameneti üzemmód két parkolási segédvonalat mutat, amelyek a hátsó kamera video-hírcsatornáján vannak átfedve. Az érzékelő kábelének a hátsó lámpába történő bekötésével az X1 elég intelligens ahhoz, hogy észlelje, mikor vált be hátrameneti fokozatba. Ez az érzékelő kábel része a hátsó kamera kombinált adat- és tápkábelének. Nem kell ezt a kábelt csatlakoztatnia, ha nem szeretné, és csak akkor veszíti el a parkolási segédfunkciót, ha nem csatlakoztatja azt.
Végül, az X1 parkolási módot kínál. Ez folyamatosan rögzíti a video-hírcsatornákat, amikor leállított motorral parkolnak. Ennek használatához azonban meg kell vásárolnia az opcionális biztosítékdoboz-csatlakozókészletet, amely biztosítja a kamera energiaellátását akkor is, ha az autó gyújtása ki van kapcsolva.
Könnyű telepítés
Az X1 telepítése több egyszerű lépést tartalmaz. Pontosan egy óra alatt felkészültem az X1-re. Az Ön telepítési ideje hasonló lesz, és elkerül minden meglepetést az autó gyártmányával és modelljével.
Az első lépés a kombinált első kamera és a vezérlő egység felszerelése. Ez a visszapillantó tükör fölé ragaszkodik, és biztonságosan rögzítve van két elasztikus kapcsokkal.
Ezután el kell vezetnie a tápkábelt ebből a vezérlőegységből az autó cigarettagyújtó-aljzatába. Ahol ez az autójától függ, de a kábel elég hosszú ahhoz, hogy szinte minden lehetséges forgatókönyvet meg lehessen valósítani.
A hátsó kamera a rendszámtáblához, a csomagtartóhoz vagy bármely más felülethez rögzíthető, megfelelő kilátással az autó hátuljára. A mellékelt ragacsos pad elég erős a kamera biztonságos rögzítéséhez, de nem olyan erős, hogy tönkretegye autóját, ha valaha is eltávolítja a kamerát. Ez a kamera egy nagyon hosszú kábellel is visszajut az elülső vezérlőegységhez.
A fentiek szerint a hátsó kamera kábele tartalmaz egy jelkábelt a hátsó lámpához történő csatlakoztatáshoz. Ez biztosítja, hogy az X1 tudja, mikor lép be hátra. Nem tudtam telepíteni ezt a kocsimra, mivel van egy modern önálló hátsó lámpacsoportja, amely teljes eltávolítását igényli, még az izzó cseréjéhez. Ismét az autója gyártmánya és modellje különbözhet.
Végül el kell rejtenie az összes kábelt az autó fényszórójának belsejében. A legtöbb modellnél ez egy egyszerű feladat, egy kis tömítéssel, amely a szélvédő széleivel párhuzamosan fut. Ha nem biztos abban, hogy ezt csinálja, a legtöbb szerelő szívesen megtenné ezt minimális díj ellenében.
Egyszerű használat
Akárcsak a kötőjelű kamerák, az Auto-Vox X1 hihetetlenül egyszerűen használható. A telepítés és a megfelelő memóriakártya behelyezése után az X1 mindent megtesz az általános napi vezetés során. Az autó gyújtásának bekapcsolásával az X1 bekapcsol. Mivel a szivargyújtó aljzatból táplálja, mindig bekapcsol, amikor bekapcsolja az autó gyújtását. Miután bekapcsolta, automatikusan rögzíti a mindkét kamera adagolásait.
Az alapértelmezett nézet megmutatja a sebességet, a sávsegéd útmutatóit, az időt és az irányt. Ez elvonhatja a figyelmet, így egy perc elteltével (vagy a készülék hátulján található gomb megnyomásával) a kijelző kikapcsol, és akadálymentes tükörképe marad a hátsó szélvédőből. Képzetlen szemnek néz ki, és pontosan úgy működik, mint a visszapillantó tükör.
Ennek a kijelzőnek a tükörként való használatának egyetlen hátránya, hogy elveszíti a legtöbb tükrbe beépített tompító funkciót. Éjszakai vezetéskor a mögötted fényes fényszórók gyakran vakmerhetnek a tükörben. Ennek ellensúlyozására szinte minden autó valamilyen formájú tompítással rendelkezik. A tükör szögének manuális vagy automatikus módosítása jelentősen csökkenti a hátsó tükörben lévő tárgyak fényerejét.
Ennek elkerülésére az Auto-Vox úgy tervezte az X1 tükröt, hogy kissé kék árnyalatú legyen. Noha ez nem olyan hatékony, mint a hagyományos tükör tompítás képessége, ésszerű munkát végez, és azt jelenti, hogy nem kell elkerülnie ezt a terméket, mert félnie kell, hogy más járművezetők éjszakán megvakítják.
Az X1 konfigurálható a beépített érintőképernyő segítségével. Ezt nem ajánljuk vezetés közben, de az X1 nem állítja meg, ha úgy dönt. Az egyszerű felület megkönnyíti a beállítások megváltoztatását, az elülső vagy a hátsó kamera adagolásának megtekintését, a memóriakártya formázását és így tovább. A kamera elülső oldalának megtekintésekor megérintheti a képernyőt, hogy a videó áthelyezéséhez jobb képet kapjon. Bár ez nem változtat a rögzített képen.
A videókat egy, két vagy három perces darabonként rögzítik. Amint a kártya megtelik, a hurokfelvétel automatikusan törli a videoklipeket, kezdve a legrégebbivel. A fájlokat „lezárhatja” egy gomb megnyomásával az irányítópulton: ez biztosítja, hogy a fájlokat ne írják felül. Hasonlóképpen, ha a kamera nagy sokkot észlel, például ütközés esetén, akkor automatikusan lezárja az aktuális fájlt.
Képminőség
Az X1 képminősége meglepő. Persze, nem versenyezhet egy modern DSLR-rel vagy okostelefonnal, de nem kell. Csak egy kötőjel-kamerának tiszta képet kell adnia az eseményekről, amit az X1 csodálatosan képes megtenni.
Annak ellenére, hogy a tükörhez rögzíti, az elülső kamera széles látótere biztosítja, hogy minden, amit lát, rögzítésre kerüljön. A kép eléggé világos, hogy kitaláljuk, mi történt ütközés esetén, még heves esőzések esetén is. Ha elegendő fény van, az álló járművek regisztrációs számát ki lehet számolni. Küzdeni fogsz azonban a gyorsan mozgó autókkal.
A gyenge fényviszonyok szintén jó. Bár természetesen nem olyan világos, mint a napi felvételek, a legtöbb esetben könnyedén elkészítheti a tevékenységeket és az eseményeket. A fényképezőgép tesztelése közben egy sofőrrel találkoztam, aki éjszaka nagyon veszélyes utat végzett egy országúton. A kiegészítő megvilágítást biztosító utcai lámpák nélkül nem hozhatók létre részletek, például a sofőr vagy autó regisztrációs száma, de láthatja, mi történt, ami kivételesen nehéz körülmények.
A hátsó kamera észrevehetően alacsonyabb minőségű, mint az első. Még a 720P felbontásnál is nagy a különbség. Ennek ellenére továbbra is nagyon használható, és kevésbé szenved az elülső kamerát befolyásoló rendkívül széles látószögű „halszem” megjelenéstől.
Meg kell vásárolnia az Auto-Vox X1 készüléket?
Az Auto-Vox X1 kiválóan vonzó kamera. Biztonságosan vezethet, tudván, hogy az X1-et baleset, incidens, megváltoztatás vagy követelés esetén fedezte. Noha sok olcsóbb alternatíva áll rendelkezésre, az X1 mindent tartalmaz, amire szüksége van egy kompakt csomagban.
Ez messze nem a legolcsóbb dashcam, de mégis kedvező árú, ha figyelembe vesszük a teljes csomagot. Kettős kamerákkal, hátrameneti vezetőkkel, sávsegítséggel, GPS-mel, hatalmas érintőképernyővel, a használható képminőség és az egyszerű telepítés mellett nagyon kevés, hogy nem tetszik ez a kötőjel-kamera.
Lépjen be a versenyre!
Auto Vox X1 Dual Dashcam GiveawayJoe számítógépes ismeretek diplomáját szerezte az Egyesült Királyság Lincolni Egyetemen. Professzionális szoftverfejlesztő, és amikor nem repül drónokkal és nem ír zenét, gyakran találkozhat fényképezéssel vagy videó készítésével.