Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. A kötelező mezők meg vannak jelölve *
# 1 - Így tanítják meg itt, Nyugat-Ausztráliában, és általában ezt mondják nektek, mert abszolút irányítja a járművet.
Az 1. számú probléma az, hogy feltételezi, hogy minden autó kézifék azonos módon működik, ez nem pontos, vedd el a járművemet például a kézifék nem akadályozza meg a kerekek mozgását, csak megállítja a hátsó tengely forogását kerekeket.
Ezen a megjegyzésnél inkább inkább semlegesre kell állítanom a járművet, miközben a lámpával a lámpánál a fékpedálon várom.
# 2 - Csodálatos, milyen ostobán pontatlan lehet még a legfrissebb térképek is.
# 3 - egyetértek vele, bár téged tévedés közben állítólag minden egyes alkalommal be kell kapcsolni a légkondicionálót, hogy a tömítések ne száradjanak ki.
# 4 - Nagyon függ a járműtől, az IMHO-tól, az autóm nulla gondozással rendelkezik, mivel dízelmotor miatt SFA-különbséget okoz főleg annak ellenére, hogy alacsony sebességváltóval rendelkező jármű, nem igazán akarja a kopást okozni rendszer.
A modern autók szopnak, annyit kell tenned, hogy fenntartsd az aerodinamikát, ragaszkodni fogok a régi 24 éves régi dízelhez :)
A RAC itt, Nyugat-Ausztráliában szintén javasolja a gumiabroncs eltávolítását (értem, miért, de szerintem ez hülye ötlet).
# 6 - Határozottan.
# 7 - a buggert különbözteti meg
# 8 - egyetértek.
# 9 - Nem értem az embereket, akik ezt csinálják, elég rohadt, nyilvánvaló, hogy mit fog tenni a lámpák.
# 10 - A sebességgombok átkozottul, a járműm olyan, mint „milyen speedbump?”
De ezt követően ezeket a dolgokat mindig modern járművekhez tervezték, amelyek nem az enyém.
A 9-es számot látom minden egyes vezetéskor.
Sok járművezetőnek van egy optikai illúziója, amely gyorsan vezet egy piros stop jelzőfénybe, vagy csak egy stop jelhez egy kereszteződésnél.
Így gondolva gyorsabban jutnak el rendeltetési helyükre. Milyen illúzió !!!
Az orruk végén nem látszanak.
A tengelykapcsoló egyébként is rossz formában van. Nem vagyok biztos benne, ki tanítja ezeket az embereket, hogy miként kell vezetni a botot, de a tengelykapcsolót soha nem szabad eszközként használni az autó tartásához. megtanulják, hogyan kell megfelelően működtetni a tengelykapcsolót, és csak használja a fékpedált egy dombon.
Dave,
Nagyszerű információ, de mit csináltunk rosszul, hogy megkapjuk az ujját tőled a 8. számban?
szereti a sebességtartó automatikát - megtakarítja a gyorshajtójegyeket is.
JohnHH