Nem csak Dominókról van szó: Ez a 7 cég teszteli az önvezető autókat

Az önvezető és önvezető járművek nagy divattá váltak az elmúlt néhány évben. De a vállalatok csak mostanában kezdik beépíteni a technológiát üzleti modelljükbe.

A személyszállítás helyett az önvezető autókat kezdik használni a biztonságosabb, hatékonyabb és pontosabb szállítás érdekében.

Domino vezető nélküli szállítás

A Domino's már évek óta ragaszkodik ahhoz, hogy sofőr nélküli pizzaszállítást biztosítson. Az első próbálkozásuk 2016-ban a Domino’s Australia csapatával nem sikerült olyan jól. A cég 2017-ben újra próbálkozott, de az eredmény korántsem volt autonóm, mivel az autókat továbbra is a Ford mérnökei üzemeltették távolról.

A Domino's csak 2019-ben került közelebb a kitűzött célhoz, amikor a Nuróval, a céggel, amelyet két korábbi Google-mérnök indított el. Együtt elsőként kapták meg az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának jóváhagyását.

Bár távolról sem ideális, a Domino's most lehetővé teszi, hogy az ügyfelek előre fizetett rendeléseket adjanak le a weboldalán meghatározott napokon a texasi Houstonban. A Nuro R2 önvezető robotautó ezután közvetlenül az ügyfél otthonába szállítja a pizzarendelést.

Ez nem csak Domino

Mivel a COVID-19 egyre nagyobb nyomást gyakorol az e-kereskedelmi vállalkozásokra és éttermekre, sok vállalat kísérletezik önvezető autókkal, hogy biztosítsa az összes kapott megrendelés teljesítését.

1. Walmart

A Walmart egy másik nagy név, amely önvezető szállítójárműveket alkalmaz. Ezúttal több technológiai céggel is együttműködik. A Domino’s-hoz hasonlóan a Walmart a Nuro-val együttműködve élelmiszereket szállít a houstoni vásárlóknak.

2020-ban a Walmart azt tervezte, hogy az Udelv-vel, a Waymo-val és a Gatikkal partneri viszonyban lesz teljesen elektromos szállítójárművekkel Scottsdale-ben, AZ.

2020 decemberére a Walmart megkapta az Arkansas Állami Autópálya Bizottság jóváhagyási pecsétjét is, amely lehetővé tette, hogy a szállító teherautóin biztonsági sofőr nélkül működjön.

Mostantól a Walmart munkavégzésenként hét napos szállítási szolgáltatást kínál, az önvezető járművek naponta többször követik a meghatározott szállítási útvonalat.

2. amazon

Míg a Domino önvezető autói és a Walmart szállító teherautói több vállalat együttműködésének eredménye, az Amazon más megközelítést alkalmaz. 2020-ban az Amazon 1,2 milliárd dollárt költött a Zoox, az önvezető jármű indító vállalkozásának megvásárlására.

A Zooxnak már voltak önvezető autói Last Vegasban és San Franciscóban. Azt is tervezi, hogy 2022-ben Seattle-ben piacra dobja az Amazon utolsó mérföldes szállítási projektjét.

Házon belül az Amazon megtervezte saját járműveit. Amazon Scout járművek hatkerekű, autonóm robotok, amelyek a COVID-19-zárlat alatt működtek, és további kísérleteket terveznek több államban.

3. CVS Gyógyszertár

A Domino’s és a Walmart példáját követve a CVS a Nuro-val is partneri viszonyban áll. Célja, hogy vényköteles kiszállítást kínáljon az ügyfeleknek a houstoni piacon.

A drónok kézbesítését az előző évben tesztelve a CVS áttért az önvezető szállítási modellre, ingyenes szállítást kínálva az ügyfeleknek a szolgáltatási területein.

Az ügyfeleknek mindössze annyit kell tenniük, hogy online megrendelést adnak le a CVS Pharmacy alkalmazáson vagy a hivatalos webhelyen keresztül, és kiválasztják az autonóm járműszállítás lehetőségét. Ez a szolgáltatás nem csak gyógyszerekre vonatkozik, mivel az emberek vény nélkül kapható termékeket is hozzáadhatnak ugyanahhoz a szállításhoz.

4. Stop & Shop

A Stop & Shop élelmiszerbolt-lánc kissé más megközelítést alkalmaz az élelmiszerek kiszállításához. A Robomarttal, a San Francisco-i székhelyű startuppal együttműködve a Stop & Shop miniatűr piacokat kínál útközben.

Csomagok helyett a Stop & Shop önvezető autóiban friss termékek és étkezési készletek találhatók. A járművek hőmérséklete szabályozott, hogy a termékek frissek maradjanak.

Az ügyfelek egy alkalmazás segítségével hívják a mini élelmiszerboltot. Más élelmiszer-kiszállítási szolgáltatással ellentétben azonban az ügyfeleknek nem kell kiválasztaniuk és előre kifizetniük a vásárlást. Amint a jármű megérkezik, kinyitja az ajtókat, és számítógépes látáson és RFID-en keresztül követi a megragadott tárgyakat.

5. Postatársak

A Postmates egy újabb élelmiszer-kiszállítási szolgáltatás, amely autonóm járművek szállítására törekszik. A vállalat az autonóm járművek teleoperátorával, a Phantom Auto-val együttműködve létrehozta a kiszolgáló járműveket.

A kiszolgáló robotok stílszerűen inkább futurisztikus bevásárlókocsikra, mint autókra hasonlítanak, de egyszerre 50 font szállítási árut képesek szállítani.

A Postmates Los Angelesben tesztelte autóit, és a tervek szerint San Franciscóba is terjeszkedik. Bár az autók teljesen önállóak, mégis csatlakozik a távoli pilótákhoz ki tud fellépni, ha a jármű útközben problémába ütközik.

6. AutoX

Az AutoX egy önvezető szállítójárműveket fejlesztő startup, amelynek központja Kaliforniában és Hongkongban is található. Még 2017-ben megkezdte a próbaüzemeket, hasonló munkát végzett, mint a Stop & Shop's Serve járművek, ahol az autóit úgy módosították, hogy a hátsó ülésen hűtött ételeket tároljanak.

Az alkotók célja az autonóm vezetés és az önvezető autók demokratizálása. Ez az oka annak, hogy az AutoX több olyan vállalkozással működik együtt működési területén, mint például a GrubMarket, amely helyi biotermékeket szerez be a lakosok számára.

Az AutoX az önvezető taxik felé is terjeszkedik, hasonló Waymohoz.

7. Kroger

2019-ben a Kroger a Nuro-val együttműködve önvezető járműveket használó élelmiszer-kiszállítási szolgáltatást indított el.

A Krogernek több mint 100 üzlete van Houston körzetében; Az önvezető szállító autók bevezetése nemcsak abban segíti a Krogert, hogy kielégítse szolgáltatásai iránti keresletet, hanem egy új, az új technológia kipróbálása iránt érdeklődő egyedi bázist is vonz.

Az ügyfelek a Kroger mobilalkalmazáson vagy webhelyen keresztül rendelhetnek élelmiszert akár aznapi, akár másnapi kézbesítéssel, a rendelkezésre álló időkeret függvényében. A listán szereplő többi szállítási lehetőségtől eltérően azonban a Kroger 5,95 USD átalánydíjat számít fel szállításonként, anélkül, hogy a megrendelésekhez minimális összeget határoznánk meg.

A 35 államban több ezer üzlettel és több mint 2500 kiszállítási hellyel a Kroger a hatékonyabb működésre törekszik. 2021-ben Kroger volt az egyik vezető befektető Nuro kampányában, több mint 600 millió dollárt gyűjtött össze.

Az önvezető szállítás jövője

Legyen szó a Domino vezető nélküli szállításáról vagy az Amazon saját autonóm járműveibe való befektetéséről, Az önvezető járművek többnek bizonyulnak, mint újdonság, hanem a vállalat alapvető részének bővülő piacok.

Jelenleg sok márka bizonyos helyeken vezeti be önvezető szállítási szolgáltatásait. Szállítási díjat is szoktak felszámítani, hogy fedezzék az autók távoli vészhelyzeti pilótáinak költségeit. A technológia fejlődésével azonban várható, hogy az önvezető autók hamarosan világszerte számos nagyvárosban elérhetők lesznek.

Nem csak a Tesla: 5 önvezető tulajdonságokkal rendelkező autó

Olvassa el a következőt

A szerzőről