Az elektromos autók most divatosak. Korábban azonban az emberek szkeptikusak voltak az elektromos járművekkel szemben, és mindenki arra számított, hogy az elektromos járművek elterjedése hosszú ideig tart, leginkább a fogyasztók elektromos járművekkel szembeni óvatossága miatt.
De a közelmúltban bekövetkezett elektromos járművek robbanása különböző akadályokkal néz szembe.
Bármerre néz, az emberek elektromos járművekre vágynak – de a gyártók egyszerűen nem tudnak lépést tartani. Számos neves elektromosautó-gyártó weboldalán meglátogatva kiderül, hogy már nem fogadnak rendeléseket legnépszerűbb elektromos modelljeikre. Tehát miért van elektromos autóhiány, mi okozza, és mikor lesz vége?
Miért van elektromos autóhiány?
Az üzemanyagárak rendkívüli emelkedése miatt az elektromos járművek iránti érdeklődés óriási megugráson ment keresztül. Különösen azért, mert lényegében megteheti ingyenesen töltse fel elektromos autóját. Ha ezt kombinálja azzal a ténnyel, hogy a legtöbb elektromos járműgyártó régi autógyártó, aki megpróbálja kitalálni, hogyan lehetne egyszerűsíteni elektromos járműveik ellátási láncát, és az autóiparban hiány van.
A régi autógyártók évtizedek óta építettek benzinüzemű járműveket, de az elektromos járművek egyedülálló kihívást jelentenek. Az akkumulátorok beszerzése és az infrastruktúra kiépítése e járművek gyártásához teljesen új kihívásokat jelent. Alapján Barron's, az elektromos járművek akkumulátorainak fémárai 2022-ig mintegy 40%-kal emelkedtek. Nyilvánvaló, hogy ez kihívást jelent az autógyártók számára, és ehhez alkalmazkodniuk kell az elektromos járművek gyártása során.
Az elektromos járműveket gyártó üzemeket is a semmiből kell megépíteni, vagy a hagyományos összeszerelő sorokról kell átalakítani, hogy megfeleljenek az elektromos járművek és platformjaik egyedi igényeinek. Az építési vagy átalakítási folyamat időt vesz igénybe, és hozzájárul a gyártott járművek hiányához, mivel az elektromos járművek gyártói menet közben tanulnak.
A lankadatlan kereslet találkozik az ellátási lánc problémáival
Az elektromos járművek iránt jelenleg nagyobb a kereslet, mint valaha. Alapján Energy.gov, a plug-in járművek eladása a 2020-as 308 000-ről 2021-re 608 000-re nőtt. Bár ez a szám tartalmazza a plug-in hibrid járművek eladását is, a növekedés ennek ellenére elképesztő.
Az ellátási lánc hiánya különösen a félvezetők tekintetében sújtja az elektromos járműveket. Az elektromos járművek több chipet igényelnek, mint a hagyományos járművek, ami meghosszabbítja a várakozási időt azoknak a fogyasztóknak, akik alig várják az elektromos járműveket. Az elektromos járművek fellendülése miatti hatalmas fogyasztói kereslet problémákat vet fel az elektromos járművek gyártói számára, bár a A félvezetőhiány az iparágakat érinti világszerte.
A csillapíthatatlan étvágy az elektromos járművek iránt, kombinálva az anyaghiánnyal és a gyártók képtelenségével a termelés felfutása, sokak számára az év végéig tartó várakozási időket hozott létre gyártók.
Az elektromos járművek gyártói már nem vesznek fel rendelést
A Ford jelenleg már nem vesz fel rendeléseket a 2022-es F-150 Lightningre, amely különösen kemény találat a Ford számára, mivel a Lightning a legkelendőbb F-150-esük elektromos változata. EV pickup kamion.
A Volkswagennek problémái vannak az elektromos autóik iránti fogyasztói kereslet követésével is. Mint a Financial Times, a Volkswagen vezérigazgatója, Herbert Diess elmondta, hogy 2022 hátralévő részében elfogytak az elektromos járművek.
Európában és az Egyesült Államokban alapvetően elfogytak az elektromos járművek...
A Hyundai jelenleg rendkívül korlátozott mennyiségben értékesíti IONIQ 5 EV-jét. Az IONIQ 5 EV-t csak bizonyos államokban árusítják, ami jól mutatja népszerűségét és a gyártók által a kereslettel való lépéstartással kapcsolatos problémákat. A General Motors is megtapasztalja azt a hatalmas kárt, amelyet a fogyasztói kereslet és az ellátási lánc problémái gyakorolnak gyártási képességeikre.
Alapján CNBC, a Hummer EV pickupot megrendelők csak 2024-ben kapják meg, ami rávilágít arra, hogy a gyártóknak milyen nehéz lépést tartani a termeléssel. Az a tény, hogy ezek a problémák a kis gyártókat, valamint az olyan hatalmas örökölt autógyártókat érintik, mint a VW és a GM, csak azt mutatja, hogy a fogyasztók nem tudnak betelni az elektromos járművekkel.
Az autógyártók alkalmazkodni fognak – de az elektromos járművek hiánya nem fog hamarosan véget érni
Az elektromos járművek gyártása stabilizálódik, ahogy az ellátási lánc problémái enyhülni kezdenek. Egy másik tényező, amely segíti az autógyártókat abban, hogy több elektromos autót adjanak el, az a gyártási folyamataik folyamatos ésszerűsítése az elektromos járművek gyártásának hatékonyabbá tétele érdekében.
Amint a gyártók teljesen átváltják termelési erőforrásaikat (beleértve a megfelelő ellátási láncaikat is) az elektromos járművek gyártására, egyre több elektromos jármű gördül ki az összeszerelő sorokról!
