Izgalmas időszak ez az elektromos járművek piacán. Ez az egyik leggyorsabban növekvő technológiai és tervezési iparág. A Tesla az elmúlt években jó megjelenésének és mérsékelt ára miatt az elektromos járműgyártók élére emelkedett, mögötte pedig olyan cégek állnak, mint a Mercedes, a Toyota és a Lucid.
Azóta, hogy a csak akkumulátorokat gyártó cégről teljes körű elektromos járműveket gyártott, a BYD óriási hatást gyakorolt az elektromos járművek piacára. Miközben az elektromos járművek újításairól beszélünk, ezért érdemes megjegyezni a BYD nevet.
Akkumulátor-szakértőtől az elektromos járműgyártóig
A BYD (Build Your Dreams) egy kínai cég Sencsenben, amelyet 1995-ben alapított Wang Chuanfu vegyész, milliárdos és vállalkozó. Chuanfu célja az volt, hogy felvegye a versenyt Japán újratölthető akkumulátor-exportpiacával saját cégének létrehozásával. Ez oda vezetett, hogy Kína elvette az újratölthető akkumulátorok piaci részesedésének nagy részét Japántól.
Az újratölthető akkumulátorok gyártójaként a BYD a mobiltelefon-akkumulátorok legnagyobb szállítója lett, amely bevételeinek nagy részét a mai napig adja.
Wang Chuanfu lehetőségeket látott az elektromos járművekben, ezért 2002-ben felvásárolta a kínai Tsinchuan Automobile Co Ltd-t. Később több nehézségekkel küzdő autógyártót vásárolt a már bejáratott gyárak felhasználásával, így a BYD a mai nemzetközi vállalat lett.
Azóta, hogy úttörőként indult az akkumulátortechnológiában, a BYD olyan innovációkat hozott létre, amelyek több iparágra kiterjednek. Weboldala szerint a BYD technológiákat tervezett akkumulátoros elektromos autókhoz, buszokhoz, teherautókhoz, targoncák, a SkyRail egysínű rendszer, napenergia-termelés, energiatárolás és fogyasztó elektronika.
Jelenleg a piac legnagyobb elektromos járműgyártójaként és a negyedik legnagyobb akkumulátorgyártóként számon tartott BYD ambiciózus álmai valósulnak meg. A cég értéke jelenleg 950,77 milliárd hongkongi dollár vagy 121,16 milliárd amerikai dollár. Nemzetközi viszonylatban dominanciája a kínai piacon túlra is kiterjedt.
A milliárdos Warren Buffett 2008 óta az egyik legnagyobb befektető, aki a cég 7,73%-át birtokolja. Annak ellenére, hogy viszonylag újnak számít az autók értékesítésében, a következő években számos országban tervezi a járművek értékesítését, különösen Ausztráliában, Európában és Észak-Amerikában.
A BYD innovációi
A Teslán kívül sok ilyen van az elektromos járművekkel foglalkozó cégek új utakat törnek. A BYD Kína egyik vezető autógyártója. Az év első felében több mint 640 000 új energetikai személygépkocsit értékesített, ami 300%-os növekedés a tavalyi évhez képest. Ez 76 000-rel haladja meg a Tesla első félévi eladásait. A BYD sikerének kulcstényezője szabadalmi portfóliója. 9426 szabadalommal az első helyet foglalja el a 20 legjobb kínai vállalat között az új energia területén.
Több mint 21 000 szabadalommal rendelkezik négy akkumulátor-üzletágban az elektronikában, az autókban és a vasúti szállításban, így a BYD világelső az akkumulátor-innovációban. Az akkumulátortechnológia fejlődése szempontjából a K+F személyzet számában az első helyen áll a többi kínai vállalathoz képest.
Az erős tudományos kutatás létfontosságú a márkafejlesztéshez és az új energiapiachoz. A BYD megnyitotta az iparág kapuit, és fejlett technológiájával jelentős közreműködővé vált.
A BYD kulcsfontosságú lépése az ellátási láncban az akkumulátor üzletág és a forgalmazás szétválasztása több eredeti berendezés-gyártóhoz (OEM), egyesítve erőiket olyanokkal, mint a Mercedes, és Toyota. Ez lehetővé teszi, hogy technológiája elérje a globális piacot.
A BYD három nagy ajánlata
Amikor 2021-ben a BYD bemutatta a három nagyot, az elektromos járművek piaca nagyot ugrott előre. Ezek a DM-I szuper hibrid, az E-platform és a penge akkumulátor.
A DM-I Super hibrid 3,8 KPG-t kap 100 kilométerenként. Ez kiváló kiindulópont a hibrid járművek jövőbeli fejlesztéséhez. A DM-I szuperhibrid technológia továbbfejlesztésével csökken az üzemanyag-fogyasztás, és nő a költségteljesítmény.
Az E-platform 3.0 fontos szerepet játszott a tiszta villamosításról a nagyobb intelligencia felé való átmenetben. Weboldalán a BYD kijelenti, hogy előmozdítja az intelligenciát, a hatékonyságot és a biztonságot a jövőbeni elektromos járművekben.
A BYD jelenleg 80 gigawattórányi akkumulátort gyárt elektromos járművekhez, ami a világ kapacitásának körülbelül 10%-a. Az előrejelzések szerint 2025-re eléri a 185 gigawattórát. Nem csoda, hogy a penge akkumulátora volt a legnagyobb hatással az elektromos járművek piacára.
Az Incredible Blade akkumulátor
A Blade Battery egy forradalmi technológia a biztonság szempontjából. Amikor elektromos jármű vásárlását fontolgatja, vannak Amit az elektromos járművek akkumulátorairól tudni érdemes. A hosszú élettartam és a biztonság két fő tényező, amelyek igazán számítanak. A BYD pengeakkumulátora felülmúlja a versenytársakat, mivel egyedüliként átesett egy kimerítő akupunktúrás teszten, és a jövőben teljesen kiküszöböli az akkumulátor spontán égését az elektromos járművekben.
Kifejlesztése óta a kobaltmentes akkumulátor energiasűrűsége jelentősen megnőtt, így tökéletes egyensúlyt biztosít a teljesítmény és a költséghatékonyság között. A Blade celláinak élettartama 1,2 millió kilométer vagy 3000 töltési ciklus, így kiváló választás hosszú távú használatra.
A Blade akkumulátor ergonomikus kialakításának köszönhetően a BYD mérnökeinek sikerült csökkenteniük a teljes köbtérfogatot Az akkumulátor beszerelésének 50%-a nagyobb helyet biztosít a jármű tárolására és egyéb kiegészítő kialakításra jellemzők.
A BYD nagy tervei a világ többi részére
Az Európában, Indiában és Japánban már forgalmazott elektromos buszok mellett a BYD autók értékesítését tervezi Ausztráliában, Latin-Amerikában és Délkelet-Ázsiában is. A Louwmannel nemrégiben kötött megállapodás értelmében jelenleg az európai bevezetésre készül. A Tesla új Model Y modellje is az új Blade akkumulátorral lesz felszerelve. A BYD azért tett ilyen előrelépéseket, mert hajlandó volt több profitot adni a kereskedőknek, mint versenytársai.
A kínaiak arról ismertek, hogy alacsonyabb áron gyártanak termékeket. Ugyanezt a megközelítést alkalmazva, és jól bevált hírnevet szerzett a fősodorbeli elektromos járművek piacán, a legolcsóbb autója mindössze 15 000 dollárba kerül, míg a Model 3 30 000 dollárba kerül.
Emlékeztető név
A Tesla már egy ideje az elektromos járművek piacának élén áll, miközben más autógyártók próbálnak felzárkózni. Annak ellenére, hogy a Teslához, a Mercedeshez, a Hondához és a Toyotához képest nincs elismertség, az elektromos járműipar vezetői tudják, hogy ez hamarosan megváltozik.
Az elkövetkező években, ahogy az elektromos járművek egyre általánosabbá válnak, a népszerű márkák azon kapják magukat, hogy lépést akarnak tartani egy új Kingával. A BYD türelemmel és mély műszaki tartalékaiból folyamatos csodákkal már abban a helyzetben van, hogy az elektromos járművek piacának jelentős globális szereplőjévé váljon.