Könnyű panaszkodni a gázárakra, főleg, hogy a megugró infláció mindent megdrágít. Noha a gázárak a 2022 eleji csúcsról csökkentek, sokak számára ez továbbra is jelentős kiadást jelent. A gumiabroncsok előírás szerinti feltöltése és a MAF-érzékelő tisztítása növeli a hatékonyságot, de nem szünteti meg a benzin szükségességét.
Sokan az elektromos járműveket választották – az eScootertől a Tesláig – az üzemanyagköltségek csökkentése érdekében. Ezen energiahatékony közlekedési módok közül pedig az elektromos kerékpárok az egyik legéletképesebb megoldás a legtöbb ingázó számára. Ennek ellenére általában drágák. Tehát, hogy még többet spórolhasson, itt van két módszer, amellyel saját kezűleg készíthet DIY eBike-ot.
Építsen eBike-ot a semmiből
Az eBike-ot építeni olyan, mint Legóval játszani; építhetsz, amit csak akarsz. A tökéletes kerékpárt személyre szabhatja a számos különböző alkatrész elérhetőségével – például a különböző vázak különböző villabeállításaival.
Tehát a következőkre van szüksége ahhoz, hogy a semmiből kezdje el az elektromos kerékpár építését:
1. A keret
Kétféle váztípus közül választhat: hátsó felfüggesztéssel vagy anélkül, és egy anélkül. A hátsó felfüggesztés nélküli vázak, más néven hardtailek, olcsóbbak, mint a teljes felfüggesztésű kerékpárok. A teljes felfüggesztésű motorok első és hátsó csillapítása azonban kényelmesebbé teszi az utazást.
Mindazonáltal a legoptimálisabb vázstílus továbbra is attól függ, hogy milyen terepen szeretne közlekedni.
2. A Forks
Az első villa az a rész, amely a kerékpár első kerekét tartja, és a kerékpárvázhoz hasonlóan szilárd vagy csillapított lehetőségek közül választhat. Az optimális választás itt is nagymértékben függ az Ön preferenciáitól és attól, hogy milyen felületen fog gyakran kerékpározni. A kerékpározás az aszfalt és a laza kavics között változik; hogyan reagál a felfüggesztés beállításaitól függ.
Ezért érdemes saját kutatást végezni és Mielőtt választana, olvassa el az eBike funkcióit ha a piacon egy.
3. Elektromos motor
A testreszabhatóság nem ér véget a kerékpár szerkezeti elemeinél; a kerékpár elektromos alkatrészeire is kiterjed. Különböző teljesítménykészletek érhetők el az interneten, és választhat agy- vagy középhajtású motorok közül.
A középső meghajtású készletek a kerékpár forgattyújához rögzíthetők – a pedálok rögzítési helyére és a hagyományos kerékpározás módjaira. A középhajtású motorok azonban drágábbak és összetettebbek. Mivel a gyári hajtásláncot használja, meg kell tanulnia az optimális pontokon váltani. A kézi sebességváltós autókhoz hasonlóan a hosszabb sebességfokozat alacsonyabb fordulatszámon történő működtetése a motor lefagyását okozhatja.
Alternatív megoldásként a hub meghajtókészletek egysebességes rendszerek, és nem igényelnek váltást. Az egyszerű működés azonban azt is jelenti, hogy kevésbé tudja ellenőrizni a teljesítményét.
Ha már a teljesítményről beszélünk, ha gyorsaságra van szüksége a napi ingázás során, érdemes megfontolni valamelyik beszerzését a leggyorsabb elektromos kerékpárok a piacon helyette.
4. Fékrendszerek és egyéb kerékpár-alkatrészek
Most, hogy egy elektromos motor hajtja meg a kerékpárját, azt is meg kell fontolnia, hogyan állítsa le. A legtöbb kerékpárfék kábeles meghajtású – olcsó a gyártás, és egyszerű a felszerelése és karbantartása. A fékezési teljesítménye azonban észrevehetően gyenge, különösen nagyobb sebességnél.
Itt érdemes figyelembe venni a hidraulikus fékeket. Ezek fékfolyadékot használnak a szorítóerő megsokszorozására, ami lehetővé teszi, hogy rövidebb távon megálljon.
A fékrendszereken kívül más különféle hardverekre és alkatrészekre is szüksége van az egyedi készlet teljes felépítéséhez. Míg egyes emberek számára a dolgok építése szórakoztató, általában több munka, mint amennyit a legtöbb ember szeretne. Tehát ahelyett, hogy a semmiből építene valamit, miért ne alakíthatna át egy már meglévő kerékpárt? Ezzel sok időt és erőfeszítést takaríthat meg. A következőképpen teheti meg:
Alakítsa át jelenlegi kerékpárját elektromosra
Ha nem szeretne megbirkózni azzal a bonyodalommal, hogy egy kerékpárt a semmiből építsen, szerezhet be online átalakító készleteket, amelyek segítségével villanymotort adhat a már birtokolt kerékpárjához. Mivel a kerékpár már össze van szerelve, nincs más hátra, mint egy kis teljesítmény hozzáadása.
Az előző építési folyamathoz hasonlóan két motoropció áll rendelkezésre – agyhajtás és középhajtás. A kerékagyhajtás a motor(oka)t a kerék(ek)ben tartalmazza, míg a középhajtású készletek a meglévő hajtásláncot használják.
A két lehetőség közötti legjelentősebb különbség a költség, a vezethetőség és az esztétika. A középhajtású készletek drágábbak, bár letisztult megjelenést kínálnak. Lehetővé teszi a sebességváltást a kerékpáron lévő váltó segítségével, hogy alkalmazkodjon a különböző sebességekhez. A több sebességfokozathoz való hozzáférés azonnali nyomatékot biztosít bármilyen sebességnél, így alkalmassá teszi őket a nagy teljesítményű kerékpározásra.
Bár a kerékagy-motorok ugyanolyan jól teljesítenek, mint a napi használatú középhajtású készletek, általában kevesebbe kerülnek. Úgy tűnik azonban, hogy összerángatják a biciklit. Ezek az egysebességes egységek nem igényelnek váltást, így barátságosak az új versenyzők számára. Ha az energiahatékonyságra összpontosít, ez nem jelent nagy gondot, de lehet, hogy máshol kell keresnie, ha a stílus és a teljesítmény a prioritás.
Az agymotor felszerelése egy kerékpárhoz viszonylag egyszerű, mivel a bonyolult elektromos munkák nagy része már elkészült. Így adhat hozzá egyet a kerékpárjához:
- Helyezze kerékpárját egy kerékpáros vagy kerekes állvány segítségével szervizelhető helyzetbe.
- Távolítsa el az első vagy hátsó kereket (a vásárolt készlettől függően) egy megfelelő méretű csavarkulccsal. Előfordulhat, hogy a tengely másik oldalát egy másik kulccsal kell megfognia, hogy megakadályozza a szabad forgást.
- Ha újra szeretné használni a gumiabroncsot és a tömlőt, engedje le és távolítsa el őket a régi gumiabroncsról.
- Szerelje fel a gumiabroncsot és a tömlőt az új motoros kerékre. Ne felejtse el felszerelni a meglévő szabadonfutóját a motorizált agyra, ha nem tartozik hozzá.
- Szerelje fel az elektronikus sebességszabályozót kerékpárja kormányára. Ügyeljen arra, hogy olyan helyre szerelje fel őket, ahol kényelmesen hozzáférhet kerékpározás közben.
- Ennek megfelelően vezesse el a vezetékeket az agymotortól a fordulatszám-szabályozóig. Használjon kábelrögzítőket, hogy rögzítse őket a kerékpár vázához, és ügyeljen arra, hogy ne súrolja őket semmilyen mozgó alkatrész, és ne akadályozza a mozgást.
- Csatlakoztassa a vezetékeket a sebességszabályozóhoz.
Ezzel a kerékpárod hivatalosan is elektromos! Vegye figyelembe, hogy az eBike használata előtt fel kell tölteni az akkumulátort. Az akkumulátorok általában a szállítás során lemerülnek, és használat előtt fel kell tölteni őket, hogy optimalizálják az állapotukat.
Az elektromos hajtás egyszerűbb, mint gondolná
Sokan szeretnének zöldülni; az elektromos kerékpárokat azonban túl drágának találhatják. A könnyen beszerezhető átalakító készletekkel azonban most energiahatékony személyi járművet építhet, vagy kerékpárja összes alkatrészét maximalizálhatja a maximális teljesítmény és az őrült utazás érdekében. De a preferenciáitól függetlenül fontos, hogy a megfelelő sebességfokozattal a biztonságot helyezze előtérbe, ha nagyobb sebességgel halad.
Most, hogy tudja, hogyan kell megépíteni vagy átalakítani kerékpárját, már csak egy készletre, néhány szerszámra és egy szabad hétvégére van szüksége. Ezekkel már a következő munkahét kezdete előtt beszerezhet egy elektromos kerékpárt.