5 dolog, ami befolyásolhatja elektromos járműve viszonteladási értékét

Ha olyan elektromos jármű vásárlásán gondolkodik, amelyet néhány év elteltével szeretne eladni, néhány olyan dologról tudnia kell, amely befolyásolhatja a viszonteladási értékét. Az elektromos járművek értékelésének mérőszámai kissé eltérnek a benzinüzemű járművekétől, és tisztában kell lennie velük, hogy járműve a lehető legtöbb értéket megőrizze.

A kérdés az: hogyan ítélik meg elektromos járműve maradványértékét, amikor el akarja adni? Nos, derítsük ki!

1. Piaci igény

Természetesen, ha nagyobb a kereslet a használt elektromos járművek iránt, akkor nagyobb a valószínűsége annak, hogy magasabb viszonteladási értéket kap. Például, a globális chiphiány 54%-kal növelte a használt elektromos járművek árát, mert a gyártók nem tudtak elegendő újat gyártani a piaci kereslet kielégítésére.

Gépkocsija márkája is fontos a használt érték meghatározásakor. Egy tanulmány szerint

Energia Zsálya, ha Teslája van, nagyobb valószínűséggel adja el magasabb áron, mint más márkák járművei. Ennek az az oka, hogy a Tesla a legnépszerűbb elektromos jármű márka az Egyesült Államokban, a legnagyobb piaci részesedéssel és páratlan márkaismertséggel.

Valójában, Tesla azt mondja, hogy három év után eladhatja használt modelljét legalább 50%-os garantált viszonteladási érték mellett. De nem csak a Tesla járműveknek van alacsony amortizációs értéke; más márkák, mint például a Chevrolet és az Audi szintén keresett elektromos autókkal rendelkeznek magas viszonteladási értékkel, a CarEdge.

2. Akkumulátor állapota

Az elektromos jármű akkumulátorának állapota és hátralévő élettartama befolyásolja elektromos járműve viszonteladási értékét. Ennek az az oka, hogy az elektromos járművek akkumulátorait drága cserélni, és a jármű értékének majdnem felébe kerülhetnek. Például 20 000 és 35 000 dollár között van mennyibe fog kerülni a Tesla akkumulátorcsomag cseréje.

Szerencsére a legtöbb elektromos akkumulátor lítium-ion típusú, és 300 000 és 500 000 mérföld között kell kibírnia. Arról nem is beszélve, hogy a szövetségi kormány megköveteli minden gyártótól, hogy legalább nyolc év garanciát vállaljon az akkumulátorra. A legtöbb gyártó akkor is kicseréli az akkumulátort, ha nyolc éven belül nem tartja meg eredeti kapacitásának 70%-át.

Elektromos járműve azonban továbbra is leértékelődik az akkumulátorral megtett futásteljesítménytől függően. A potenciális vásárlók azt is ellenőrizhetik, hogy milyen gyorsan töltődik az akkumulátor, hogy megismerjék az állapotát. Ha télen árulja elektromos autóját, ezt szem előtt kell tartania az akkumulátor gyorsabban lemerül és lassabban töltődik, ha fagyos hőmérsékletnek van kitéve, ami negatívan befolyásolhatja az autó értékét.

Az elektromos autók egyenáramú gyorstöltése arról is ismert, hogy negatívan befolyásolja az akkumulátor hosszú élettartamát és azt, hogy mennyi töltést képes megtartani több éves használat után. Azok az elektromos járművek, amelyek gyakran használnak gyorstöltőt, láthatóan kisebb kapacitással rendelkeznek, mint azok, amelyeket csak lassan töltöttek.

3. Adó hitel

Után változások történtek a szövetségi adójóváírásban 2023 januárjában az Egyesült Államokban népszerű elektromos autómodellek már nem jogosultak az ösztönzőre. Erre reagálva, Levágta az árait a Tesla akár 13 000 dollárral, hogy elektromos autóinak több változata jogosult legyen a szövetségi adójóváírásra, és növelje a keresletet a főbb piacokon. A Ford követte a Tesla vezetését, és akár 5900 dollárral csökkentette a Mustang Mach-E árát.

Ez azt jelenti, hogy ha Teslát vagy Mustang Mach-E-t vettél tavaly, annak a maradványértéke az árcsökkentéssel arányosan csökkent. Hasonlóképpen, ha néhány hónappal az adójóváírás 2023-as hatálybalépése előtt vásárolta meg az elektromos autóját, valószínűleg több maradványértéket veszít, mint az adójóváírásra jogosult elektromos jármű.

Másrészt, ha 25 000 dollárnál kevesebbért árulja használt elektromos járművét, könnyebben találhat rá vevőt. Ennek az az oka, hogy a potenciális vásárlók akár 4000 dollár adójóváírást is kaphatnak, ha 25 000 dollár alatti használt elektromos járműveket vásárolnak. A legnépszerűbb használt autók közé tartozik a Nissan Leaf, a 2017-es Kia Soul EV, a Volkswagen e-Golf és a Ford Focus Electric.

4. Technológia

A fejlett technológiát alkalmazó használt elektromos járművek viszonteladói értéke magasabb lehet azokhoz képest, amelyek nem. Ha önvezető technológiával vagy fejlett biztonsági rendszerekkel rendelkező elektromos járművel rendelkezik, nagyobb a valószínűsége annak, hogy magasabb maradványértéken adja el, mint ugyanazt az elektromos autót, amely nem rendelkezik ezzel a funkcióval. A Tesla az autonóm vezetés vezetőjének számít, de más elektromos járműveket árusító gyártók, például a Ford, a Lucid Motors, a Rivian és a Polestar is felzárkóznak.

Kétirányú töltésre alkalmas elektromos járművek, mint a Ford F150 Lightning, szintén elérhetők, és ez egy olyan funkció, amely növeli az értéküket a viszonteladási időben. Lehetővé teszik, hogy elektromos járműve akkumulátorát tartalék lehetőségként használja otthona áramellátására elektromos hálózatkimaradás esetén, vagy akár egy másik elektromos jármű töltésére is. Más elektromos modellek, mint például a Hyundai Ioniq 5, a Kia EV6 és a Rivian R1T, váltóáramú konnektorokkal vannak felszerelve, amelyek közvetlenül csatlakoztathatók otthoni eszközeihez, vagy kempingezés közben is használhatók.

5. Karbantartási előzmények

Az elektromos járművek karbantartása olcsóbb, mint a gázüzemű autóké, mert nincs bennük motor. Ennek ellenére továbbra is karban kell tartania elektromos autóját a használati útmutató szerint. Ez magában foglalja az utastér levegőszűrőjének, a fékfolyadéknak, az A/C szárítózsáknak és a HEPA-szűrőnek a gyártó által előírt karbantartását.

Ha több mint 150 000 mérföldet tett meg, előfordulhat, hogy az elektromos autó modelljétől függően ki kell cserélnie a sebességváltót és a differenciálmű folyadékot, valamint az akkumulátor hűtőfolyadékát. Természetesen a használt EV maradványértékét a karbantartási előzmények alapján számítjuk ki, és ha lemaradt valamelyik fontos karbantartási ütemtervről, alacsonyabb ajánlatot kaphat.

Ezen túlmenően az Ön használt elektromos járműve értékének nagy százalékát veszítheti, ha valaha is olyan balesetet szenvedett, amely hatással volt a szerkezeti integritására vagy az akkumulátorcsomagra.

A használt elektromos járművek piacát nehéz megjósolni

Ha eladja használt elektromos járművét, annak maradványértékét közvetlenül befolyásolja a piaci kereslet, az akkumulátor állapota, az adójóváírás, a technológia és a karbantartási előzmények. Más külső tényezők, mint például a globális chiphiány, szintén befolyásolták az elektromos járművek viszonteladási értékét, felfelé hajtva azok árát.

Ennek ellenére a használt elektromos járművek piaca még gyerekcipőben jár. Ezért nehéz pontosan megjósolni, hogy mekkora lesz a használt elektromos járművek értéke. Azt tudjuk, hogy a folyamatosan növekvő eladásoknak köszönhetően a következő évtizedben sokkal több elektromos autó fog megjelenni, és ez minden bizonnyal megnöveli az új és a használt járművek iránti keresletet.