A Fisker Ocean az egyik legérdekesebb elektromos crossover, amely 2023-ban debütál, stílusának, egyedi jellemzőinek és nagyszerű műszaki jellemzőinek keverékével.
A Fisker Ocean egy elektromos crossover egy új gyártótól, a híres autótervező, Henrik Fisker agyszüleménye. 2020-ban jelentették be, és bár egy autó új gyártóként történő gyártásba helyezése az egyik Bármely iparágban a legnehezebb feladatok mellett a jármű minden eséllyel dacolt, mivel későn kezdett legurulni a futószalagról 2022.
Az első néhány hónap gyártási száma nagyon alacsony volt, de 2023 május közepén a vállalat bejelentette év végére megkezdené a termelés felpörgetését, hogy elérje a 40 000 jármű éves kibocsátását. év.
A dolgok felfelé ívelnek ennek a fiatal autógyártónak, amely 2022 végén bejelentette, hogy meghaladta 60 000 előrendelés az Óceánra – egy járműre, amely úgy tűnik, elütötte az elektromos crossovert vásárlók.
A Fisker gyors története
Az Ocean megalkotója, Henrik Fisker megírta a modern kor legszebb autóinak formáit. Miután a BMW-nek, az Aston Martinnak és a Fordnak dolgozott, a dán származású tervező úgy döntött, kipróbálja magát saját autógyártással foglalkozó cég megalapításában.
Ez 2007-ben volt. A céget akkoriban Fisker Automotive-nak hívták, és első terméke a Fisker Karma plug-in szedán volt. Az újságírók és a leendő vásárlók akkoriban dicsérték a Karmát egyedi dizájnja és innovatív hajtáslánca miatt, de a karcsú. A szedán végül nem gyakorolt hatást a piacon, és alig 2500 darab legyártása után leállították.
Gyorsan előre 2023-ra, és Henrik Fisker másodszor próbálja ki magát egy földi autó elkészítésében. A sok negatív sajtó és a sok ellenzők ellenére úgy tűnik, hogy ezúttal sokkal jobban kezdett az óceánnal.
Vizsgáljuk meg, hogy a Fisker Ocean miért egyedülálló ajánlat a szegmensében, és miért bizonyulhat valóban bomlasztónak, és miért vonhatja el az eladásokat az olyan megalapozottabb, összehasonlítható modellektől, mint a Tesla Model Y.
1. Elfogadható áron
A Fisker Ocean kívül-belül prémium járműnek tűnik, így az USA-ban viszonylag megfizethető, 37 499 dolláros kikiáltási ára (mindenféle ösztönző nélkül) nagyon vonzóvá teszi. Az Ocean Sport alapfelszerelés csak elsőkerék-hajtással és 250 mérföldes hatótávval rendelkezik, de ez még mindig jó üzlet, tekintve, hogy mennyit tölt a Fisker.
Az Ocean Ultra 49 999 dollárra emeli az árat, de az összkerékhajtáshoz motort ad a hátsó tengelyre, és 340 mérföldre növeli az állítólagos hatótávot. Valószínűleg ez a változat a legjobb ár-érték arányú Ocean, mivel lényegesen megfizethetőbb, mint a 68 999 dolláros Ocean Extreme, amely csak valamivel nagyobb hatótávolság (350 mérföld), és három tizeddel gyorsabban sprintel 60 mph-ra 3,9 másodperces állítólagos idővel (szemben az Ultra 4,2-ével másodperc).
2. Egyedi Design
Vessen egy pillantást a Fisker-óceánra, és ha ismer egy másik Henrik Fisker által tervezett autót, azonnal ismerős lesz. Az elülső műrács formája, valamint a fényszórók más Fisker-dizájnokhoz kötik az Ocean megjelenését. Egyedinek fog kinézni, függetlenül attól, hogy mi mellett parkolod le.
De nem néz ki túl furcsán, és semmiképpen sem próbálja levenni a Ford Mustang Mach-E gólyalábas sportautó megjelenését. Annak ellenére, hogy ez egy crossover, mégis jól néz ki és sportos, nagy kerekekkel, amelyek uralják az oldalnézetet, egy kicsi üvegház, amely levágott tetejének benyomását kelti, és egy igazán egyenes kiállást, amelyet a crossover vásárlók biztosan méltányol.
3. Gyakorlati jellemzők
Henrik Fisker büszkén mondja, hogy az óceánt erősen befolyásolta a kaliforniai szörfkultúra, és úgy tervezték, hogy kiváló jármű legyen a tengerpartra és vissza. Az egyik jellemző, ami igazán kiemeli ezt, az elektromos hátsó ablak, amely a nyílásba süllyesztve szellőssé teszi a jármű belsejét. Lehetővé teszi azt is, hogy szörfdeszkákat helyezzen a jármű hátuljába, és kilógassa a hátulról, ha nem fér el teljesen.
Alkotója szerint az Ocean is több újrahasznosított anyagot tartalmaz majd, mint bármely más autó a piacon. Úgy tűnik, akár 50 kg újrahasznosított anyag is található a járműben. Ide tartoznak a régi halászhálók (a belső szőnyegekhez használtak), a régi szénszáldarabkák (a kerekek aerodinamikai burkolatának elkészítéséhez) és egyebek.
A Fisker opcionális napelemes tetőt is kínál majd, amely segít a jármű akkumulátorának feltöltésében, és minden óceánhoz tartozik egy masszív, 17,1 hüvelykes infotainment kijelző, amely álló járműből álló helyzetbe tud forgatni fekvő módba. Az autókban lévő érintőképernyők általában rossz ötlet, de az Ocean's akkora, hogy ez nem okozhat gondot.
4. Nagy akkumulátorok, lenyűgöző hatótávolság
A választék forró téma az elektromos járművek vásárlói körében, akik minden tőlük telhetőt meg akarnak tenni leküzdeni a távolsági szorongást. Ez az oka annak, hogy az autógyártók mindent megtesznek, hogy nagy akkumulátorcsomagokat adhassanak elektromos autóiknak.
A Fisker Ocean esetében az alapjárművek 75 kWh-s csomaggal, míg a tartomány magasabb modelljei (a kettős motoros összkerékhajtásúak) nagyon nagy, 105 kWh-s csomaggal rendelkeznek. Mindkét csomag átlagon felüli méretű, és kiváló hatótávolságot biztosítanak az óceánnak.
Érdemes megjegyezni, hogy a Fisker által közölt hatótávolságok valójában a saját becslései, ezért nem az EPA szolgáltatta azokat, mivel a járművet még nem tesztelték az Egyesült Államokban. Az Ocean tesztelésen esett át Európában, ahol akár 440 mérföldes WLTP hatótávolsággal is büszkélkedhet (Extreme kivitelben, 20 colos kerekekkel).
5. A Magna Steyr kapcsolat
Mivel a Fisker egy kis cég, amely nem rendelkezik saját gyártólétesítményekkel, az Ocean gyártását ki kellett szervezni. Az építkezésre és a fejlesztési folyamat mérnöki részében való közreműködésre választott cég az osztrák Magna Steyr volt.
A Magna Steyr sok más modellt gyárt más autógyártók számára (BMW, Mercedes-Benz, Jaguar és Toyota), és ezek az autók mind kiváló minőségű prémium gépek. Ez minden bizonnyal segít majd hitelessé tenni a Fisker crossovert, különösen mivel a Magna Steyr szerepet játszott a fejlesztésében. Bennfentesek még azt is elmondták, hogy Magna Steyr biztosította az óceán platformját, elektronikáját és egyéb alkatrészeket, de sem Fisker, sem a Magna nem hozta nyilvánosságra ezeket az információkat.
Fiskerre várnak a dolgok
A Fisker-óceán szállítása az Egyesült Államokban és Európában 2023 második felében kezdődik meg. Éles megjelenése, jó specifikációi és megfizethetősége mellett a Fisker Ocean potenciálisan az egyik legnépszerűbb elektromos crossoverré válhat.
Ezzel Fisker fantasztikus munkát végez, hogy elhatárolódjon a sikertelen Karma projekttől. Tekintettel az óceánra vonatkozó előrendelések magas számára, úgy tűnik, hogy jó úton halad a Tesla Model Y igazi kihívója felé.
