Mi az a testreszabott EV-platform, és miért jobb?

Kulcs elvitelek

• A testre szabott, az alapoktól épített elektromos járművek jobb helykihasználást tesznek lehetővé, nagyobb kabinokat biztosítva az utasok és a rakomány számára, mint a meglévő platformokról módosított elektromos járművek.
• A testre szabott elektromos autók általában elülső csomagtartóval vagy "frankossal" rendelkeznek a további tárhely érdekében, míg az ICE platformokon lévő elektromos járműveknél ez a funkció hiányzik.
• A testre szabott elektromos járművek nagyobb akkumulátorok befogadására is alkalmasak, ami hosszabb hatótávot biztosít, mint az ICE platformokon lévő elektromos járművekhez, amelyeket a meglévő méretkorlátozások korlátoznak.

Gyakorlatilag az összes főbb autógyártónak van teljesen elektromos járműve. Bár az autógyártók nem fektetnek erre nagy hangsúlyt, az elektromos járművek két kategóriába sorolhatók: azok, amelyek egy meglévőre épülnek. platform, amelyet a gyártó úgy módosított, hogy elektromos hajtásláncot használjon, és azokat, amelyeket az alapoktól kezdve arra építenek, hogy kizárólag azon működjenek. elektronok.

Számos gyártó fejlesztett ki az iparágban egyedileg szabott elektromos járművet platform vagy architektúra, és ennek a ténynek döntő szerepet kell játszania egy új elektromos vásárláskor modell. Gondoljon a platformra úgy, mint egy túlméretezett gördeszkára, amely a jármű alsó részét alkotja, és tartalmazza az akkumulátort, az elektronikát és a motorokat.

A platform tetején a gyártók számos karosszériát készíthetnek, és ha kifejezetten elektromos járművekhez tervezték, ez számos jelentős előnnyel jár. Vizsgáljuk meg, mik ezek, és miért fontosak!

1. Jobb helykihasználás

Amikor a tervezők és mérnökök új belső égésű motoros modellel állnak elő, korlátozzák őket egy nagy motortér elhelyezése, amely általában a jármű elején található. Az, hogy a rendelkezésre álló hely jelentős részét a motornak kell szentelni, azt jelenti, hogy vissza kell tolniuk az utasteret, ami elveszi a tágasságot.

Ez igaz marad az ICE járműplatformra épített elektromos járművekre. Még akkor is, ha egy belső égésű modell elektromos változatának már nincs szüksége motortérre, mivel nincs van egy motor, a közös platform használata arra kényszeríti a mérnököket, hogy megtartsák ugyanazt az elrendezést, még akkor is, ha ez nem szigorú szükséges.

Amikor új elektromos autót hoznak létre egy egyedi elektromos jármű platformon, a gyártóknak sokkal nagyobb szabadságuk van az utastér méretével és elhelyezésével kapcsolatban. Ez a megközelítés olyan járműveket hoz létre, amelyek ugyanolyan tengelytáv mellett (a két tengely távolsága), mint az ICE modelleknél, nagyobb kabinokkal rendelkeznek, több hellyel az utasok és a rakomány számára.

Például a Volkswagen ID.3, amely a Golf ferdehátú elektromos megfelelője, hasonló térdtérrel rendelkezik, mint egy Passat, amely a következő méretosztályból származik. Ez a moduláris MEB platform használatának köszönhető, amelyet a VW kifejezetten a kompakt elektromos járművekhez fejlesztett ki.

2. Első csomagtartó

Ha nem vagy lelkes elektromos autó-rajongó, akkor az a probléma, hogy az elektromos járműveknek nincs első tárolórekesz a motorháztető alatt, ahol korábban a motor volt. Ahogy azonban egyre több egyedi elektromos autót lát, és összehasonlítja őket az ICE platformokra épített elektromos járművekkel, kezdi értékelni az előbbi jobb helykihasználását.

Bár ez nem szabály, a testre szabott elektromos autók általában kínálnak némi tárolóhelyet a motorháztető alatt, míg a belsőégésű autók alátámasztására nem. Az egyik figyelemre méltó kivétel a funkciókban gazdag Ford F-150 Lightning, amely az égésterű F-150-essel osztozik, mégis hatalmas 14,1 köbméteres frunk.

3. Nagyobb akkumulátorok

Az elektromos járművek külön platformon történő elkészítése lehetővé teszi nagyobb akkumulátorok beépítését is. A legnagyobb akkumulátorral és a leghosszabb hatótávolságú elektromos autók mindegyike egyedi EV-alapzattal rendelkezik. A mérnökök ugyanis figyelembe veszik, hogy a jármű padlójában hatalmas akkumulátort kell helyezni, míg azoknak, akik átterveznek egy ICE platformot elektromos járművek használatára, be kell érniük a már meglévő mérettel korlátok.

Például a leghosszabb hatótávolságú elektromos szedán a Lucid Air, amelynek valós hatótávja akár 520 mérföld is lehet, és a kezdetektől fogva elektromos autónak tervezték. Ez egy hatalmas, 118 kWh-s akkumulátorcsomagnak köszönhető, amely nagyobb, mint a legtöbb más elektromos szedán.

A BMW i7, ami az a legjobb elektromos autó, ha egy limuzinszerű élményre vágyik, megosztja CLAR (a Cluster Architecture rövidítése) platformját az üzemanyag-égető 7-es sorozattal és a legtöbb más hátsókerék-hajtású modellel. A Lucidhoz hasonlóan ennek is nagy akkucsomagja van, de csak 101 kWh a hasznosítható kapacitása, és az i7-et mindössze 320 mérföld körül fogja megtenni egy feltöltéssel.

Egy másik példa a Genesis Electrified G80, amely kissé zavaros neve ellenére a G80 belsőégésű motoros szedán teljesen elektromos változata. Még a BMW-nél is kisebb akkumulátorral rendelkezik, 87,2 kWh-val, és összehasonlíthatóan kisebb a hatótávolsága, 282 mérföldes EPA minősítéssel.

4. Kisebb súly

Az elektromos járművek speciálisan tervezett platformokon történő gyártásának másik előnye a járművek kisebb tömege. Az ICE platformra épített elektromos járművek közül sok észrevehetően nehezebb, mint a méretükhöz hasonló, testre szabott elektromos járművek.

Vegyük a BMW i7-et. Súlya meghaladja az 5820 fontot (2640 kilogrammot), ami még egy ekkora nagy és fényűző bárkához képest is sok. A legnagyobb elérhető motorral és összkerékhajtással, a 750i xDrive-val felszerelt, gáztüzelésű 7-es sorozat lényegesen könnyebb, súlya alig 4500 font (2040 kilogramm) alatt van.

Hasonlítsd össze ezt a Lucid Air-rel, amelynek valamivel kisebb a lábnyoma, mint az i7-nek, de nagyobb. (és nehezebb) akkumulátor, és körülbelül 5200 fontot (2360 kg) nyom, hasonló kétmotoros konfigurációban, mint az xDrive BMW.

Egy másik példa egyenesen a BMW örök riválisától, a Mercedes-Benztől származik, akiknek EQS szedánja testreszabott elektromos autó architektúrára épül. (EVA platformnak hívják), és körülbelül 5540 fontot (2515 kg) nyom, de nagyon nagy, 120 kWh-s akkumulátorral rendelkezik és kiváló hatótávolság.

5. Fokozott biztonság

Az egyik nagy előnye annak, ha a Teslától, egy olyan gyártótól vásárol egy járművet, amely az összes elektromos járművét a semmiből hozta létre, a sorozat összes járművének figyelemre méltó biztonsága. Minden modell, tól az alapmodell 3 nak nek a Model X SUV zászlóshajója, kiváló biztonsági besorolással rendelkeznek, és ez annak köszönhető, hogy személyre szabott elektromos járművek platformot használnak.

Elöl nehéz belső égésű motor hiányában a jármű elülső része lényegében üreges, és frontális ütközés esetén nem áll fenn annak a veszélye, hogy a motor az utasba tolódik rekesz.

Ez azt jelenti, hogy a mérnökök arra összpontosíthatnak, hogy a jármű teljes elejét gyűrődési zónává alakítsák, ami lehetővé teszi az autókra ható hatalmas erők eloszlatását. Ha megnézi a Tesla járművek vagy más közepes méretű, egyedi EV-k törésteszt-felvételeit, és összehasonlítja a hasonló ICE-modellekkel, észre fogja venni, hogy az előbbi jobban védi az utasokat. Olyan járművek, mint a Hyundai Ioniq 5, Polestar 2, Audi Q8 E-TronA Volkswagen ID.4 vagy a Volkswagen ID.4 mind testre szabott elektromos autók kiváló ütközésvédelmi minősítéssel.

Az újrahasznosított ICE autók nem a legjobb elektromos autók

A meglévő gáztüzelésű modellekre alapozott elektromos autók építése egy példa arra, hogy a gyártók hogyan próbálják minimalizálni az elektromos modellek sora gyártásának költségeit. Azonban bár ez a fajta sarokvágás eleinte (pénzügyi) előnyökkel járhatott, most, hogy sok nagyon tehetséges egyedi elektromos autó létezik. Az értékesítés során az ICE autókkal közös alapokat használók korlátai szembetűnővé váltak, és az ilyen járművek egyre kevésbé kívánatosak.

Ha egy elektromos autóra vágyik, kutasson annak eredettörténetére, és válassza azt, amelyet kezdettől fogva az akkumulátor energiáját szem előtt tartva terveztek. Ha nem biztos abban, hogy egy elektromos jármű megfelelő-e az Ön számára, akkor válasszon egyet a sok nagy hatótávolságú plug-in hibrid közül, amely megfelelőbb lépcsőfok lehet az ICE-járművek tulajdonosai számára.